途觀怠速時候的靜音程度令人滿意，不過行車時，發(fā)動機運轉總會伴隨一股低低的聲音，這也是大眾TSI發(fā)動機的一貫特色，不過它也沒有成為主要的噪音來源。
日常市區(qū)行走，途觀車廂內能聽到的各方面噪音，包括環(huán)境噪音、發(fā)動機噪音和底盤噪音都比較適中。在高速公路上，在80km/h以上輪胎噪音開始明顯，而上到100km/h后風噪開始成為“主角”，特別上到140km/h以后風噪特別明顯，這也是眾多高車身SUV無法克服一點。
總得來說，途觀既不是同級里最安靜的SUV，但也不能歸入“嘈雜”行列，而且難得它的各方面噪音還比較均衡。
途觀車評導讀
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