上海大眾途觀 - 發(fā)動(dòng)機(jī)

【1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)】

【2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)】

上海大眾為途觀配備兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.8T和2.0T，此前有消息說(shuō)途觀還有可能要增加一個(gè)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)此，廠方的回應(yīng)沒(méi)有完全否定，總之就是看先期的1.8T和2.0T的市場(chǎng)反饋如何。

大眾的1.8T和2.0T屬于同一系列，所使用的技術(shù)非常相近，主要是排量差別帶來(lái)的動(dòng)力規(guī)格差別。1.8T最大功率118Kw，最大扭矩250Nm，2.0T最大功率147Kw，最大扭矩280Nm。

還有一個(gè)大眾不經(jīng)常提及的技術(shù)細(xì)節(jié)，目前的EA888系列在進(jìn)氣端配備了連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，大眾此前通過(guò)調(diào)節(jié)兩個(gè)凸輪軸之間的傳動(dòng)鏈張緊程度，來(lái)調(diào)節(jié)氣門(mén)正時(shí)，EA888系列做了改進(jìn)，跟上大多廠家的主流做法，在進(jìn)氣端配備可變正時(shí)齒輪。

細(xì)心的讀者可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，國(guó)產(chǎn)奧迪的2.0T比國(guó)產(chǎn)大眾的2.0T動(dòng)力指標(biāo)要高（有兩個(gè)功率版本，兩個(gè)都要高），本來(lái)EA888系列就由奧迪主導(dǎo)開(kāi)發(fā)，目前奧迪還為它加上了AVS可變氣門(mén)升程技術(shù)（詳細(xì)情況點(diǎn)擊查看這里），于是這個(gè)差異也體現(xiàn)在動(dòng)力指標(biāo)上。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，除了缸內(nèi)直噴技術(shù)，大眾的1.8T和2.0T也有VVT技術(shù)，只是它們只有進(jìn)氣門(mén)一端才有這套技術(shù)。