點(diǎn)擊了解——新車(chē)評(píng)網(wǎng)車(chē)型內(nèi)部空間尺寸測(cè)量方法詳細(xì)說(shuō)明 車(chē)輛內(nèi)部空間直接關(guān)系到用戶的舒適性和功能性需求。然而絕大多數(shù)車(chē)輛廠商均未有這一部分的詳細(xì)數(shù)據(jù)公布，且第三方測(cè)量數(shù)據(jù)由于測(cè)量基準(zhǔn)和方法不成體系難免造成消費(fèi)者混淆及誤解。 因此，為了解決以往車(chē)內(nèi)空間僅依靠直觀感受描述而難以通過(guò)量化數(shù)據(jù)說(shuō)明的困擾，新車(chē)評(píng)網(wǎng)編輯室在08年底開(kāi)始研究討論關(guān)于車(chē)輛內(nèi)部空間測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)和辦法并嘗試實(shí)施。經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)改進(jìn)，到目前我們已經(jīng)基本建立起了一套完整的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)和方法，并且初步積累了超過(guò)一百余款市面常見(jiàn)車(chē)型數(shù)據(jù)。 點(diǎn)擊您所關(guān)注的車(chē)型專(zhuān)區(qū)頁(yè)面，即可看到新車(chē)評(píng)網(wǎng)獨(dú)家提供的內(nèi)部空間尺寸資料。 以長(zhǎng)城酷熊的車(chē)型頁(yè)面為例，您將看到新增... 閱讀全文>>

新車(chē)評(píng)網(wǎng)試車(chē)場(chǎng)擁有1.3萬(wàn)平方米的平整水泥地面，可進(jìn)行各種項(xiàng)目的汽車(chē)性能測(cè)試。 在試車(chē)場(chǎng)地的基礎(chǔ)上，新車(chē)評(píng)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)車(chē)評(píng)人規(guī)劃了一條計(jì)時(shí)試車(chē)路線，命名為“新車(chē)評(píng)小賽道”。該路線單圈全長(zhǎng)1.2公里，由直線加速路段、高速環(huán)形彎道、高速S彎、中速左右直角彎、中低速發(fā)夾彎以及中低速緊急變線彎道組合而成，共有8個(gè)各有特色的彎角。經(jīng)過(guò)多名車(chē)友親身體驗(yàn)，大家公認(rèn)該小賽道難度高、有樂(lè)趣，對(duì)車(chē)輛性能和駕駛者的車(chē)技都有很高的挑戰(zhàn)性，同時(shí)也極富娛樂(lè)性。 以下是法拉利599示范跑圈的現(xiàn)場(chǎng)視頻： </EMBED< P> 該路線啟用后，經(jīng)常用于新車(chē)評(píng)網(wǎng)汽車(chē)評(píng)測(cè)中的性能測(cè)試，諸如法拉利、保時(shí)捷、寶馬等性能車(chē)型都已經(jīng)在此留下了圈速紀(jì)錄。同時(shí)，新車(chē)... 閱讀全文>>

新車(chē)評(píng)網(wǎng)計(jì)劃在5、6月份，在我們的香蜜湖試車(chē)場(chǎng)舉行幾次網(wǎng)友新車(chē)試駕體驗(yàn)活動(dòng)。 目前有意向的活動(dòng)主題有： 1、科魯茲圈速挑戰(zhàn)活動(dòng) 我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)擺放兩臺(tái)科魯茲，大家前來(lái)開(kāi)科魯茲挑戰(zhàn)新車(chē)評(píng)網(wǎng)小賽道的最快圈速，每人挑戰(zhàn)3圈，純技術(shù)比試?？启斊澴鳛闊衢T(mén)新車(chē)，相信大家都有興趣一試。 2、新馬自達(dá)6睿翼試駕體驗(yàn)會(huì) 我們會(huì)為標(biāo)榜操控的新馬自達(dá)6睿翼，設(shè)計(jì)一整套特別的駕駛項(xiàng)目，通過(guò)試駕，一方面提升駕駛技能，一方面感受這款操控最佳中高級(jí)車(chē)的實(shí)力。 3、現(xiàn)代勞恩斯新酷派試駕體驗(yàn)會(huì) 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、后驅(qū)底盤(pán)，新酷派已經(jīng)搖身一變成為有內(nèi)涵的駕駛之車(chē)。我們會(huì)設(shè)計(jì)能展現(xiàn)此車(chē)特點(diǎn)的項(xiàng)目，請(qǐng)各位有興趣的朋友來(lái)一試身手。 上述三個(gè)活動(dòng)，均有車(chē)... 閱讀全文>>

我常常很自豪地對(duì)身邊的人說(shuō)，新車(chē)評(píng)網(wǎng)讀者的素質(zhì)普遍都很高，在這里很少看到無(wú)聊的謾罵，網(wǎng)友理智看待事情的氛圍很好。 不過(guò)隨著新車(chē)評(píng)網(wǎng)讀者面的擴(kuò)大，最近我們也遇到了一些變化。在一些留言里，偶爾會(huì)遇到一些罵人，或者侮辱人的臟話。當(dāng)然，這些臟話我們是不會(huì)審核通過(guò)的，一般的做法是只保留留言中有內(nèi)容的文字，罵人的話刪掉。這樣做，保持了新車(chē)評(píng)網(wǎng)的良好氛圍，對(duì)大多數(shù)喜歡這里的網(wǎng)友來(lái)說(shuō)應(yīng)該是件好事。 當(dāng)然在這樣做之余，我們自己也會(huì)思考，為什么讀者中挑剔和憤怒的言論多了起來(lái)？除去那些中國(guó)特有的慣常性“罵題”——如買(mǎi)日本車(chē)如何之外，還有一些是針對(duì)我們的文章觀點(diǎn)或報(bào)道事實(shí)提出的質(zhì)疑。例如就有讀者對(duì)我們寫(xiě)的蒙迪歐致勝長(zhǎng)... 閱讀全文>>

致廣大新車(chē)評(píng)網(wǎng)網(wǎng)友： 為了提供更好的訪問(wèn)速度，新車(chē)評(píng)網(wǎng)將于2009年3月26日零時(shí)起對(duì)服務(wù)器進(jìn)行升級(jí)。屆時(shí)，網(wǎng)站將暫時(shí)無(wú)法訪問(wèn)，持續(xù)時(shí)間大約為五個(gè)小時(shí)。在此期間給您帶來(lái)的不便，我們深感歉意，并請(qǐng)諒解。 感謝您對(duì)新車(chē)評(píng)網(wǎng)的支持和關(guān)注！   新車(chē)評(píng)網(wǎng)2009年3月25日                                  ... 閱讀全文>>

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的籌備，新車(chē)評(píng)網(wǎng)終于擁有了自己專(zhuān)用的汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)地！ 新車(chē)評(píng)網(wǎng)專(zhuān)用試車(chē)場(chǎng)，全名為“新車(chē)評(píng)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)測(cè)試基地、客戶試駕體驗(yàn)中心”。該場(chǎng)地位于深圳市最中心地帶——香蜜湖度假村內(nèi)，緊鄰深南大道、深圳市高爾夫俱樂(lè)部正對(duì)面。試車(chē)場(chǎng)總面積1.9萬(wàn)平方米，其中空曠水泥地面1.2萬(wàn)平方米、越野路面7千平方米。目前場(chǎng)地地面已經(jīng)完工，我們將在未來(lái)很短時(shí)間內(nèi)，規(guī)劃出專(zhuān)用的1.2公里道路試駕跑道，以及1公里的多難度越野體驗(yàn)車(chē)道。 【新車(chē)評(píng)網(wǎng)試車(chē)場(chǎng)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)】 這是深圳全區(qū)域內(nèi)唯一一個(gè)專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)試駕和體驗(yàn)活動(dòng)、兼具道路和越野項(xiàng)目、安全的全封閉場(chǎng)地。新車(chē)評(píng)網(wǎng)已在此成功舉辦過(guò)兩屆“中汽南方豪車(chē)體驗(yàn)日”，證明這是一個(gè)條件極... 閱讀全文>>

跟“運(yùn)動(dòng)”搭配的消費(fèi)品，近年來(lái)可是風(fēng)生水起，服飾、手表、數(shù)碼……汽車(chē)也不例外。 何為運(yùn)動(dòng)車(chē)？我想借職業(yè)運(yùn)動(dòng)員和運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者來(lái)“說(shuō)事”—— 運(yùn)動(dòng)車(chē)可分成兩類(lèi)。真正跑比賽的運(yùn)動(dòng)車(chē)（即是賽車(chē)）就是職業(yè)運(yùn)動(dòng)員，其余都可歸為運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者。跑車(chē)是水平很高的運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者，當(dāng)然，高性能的跑車(chē)也可以比低級(jí)別的賽車(chē)更“厲害”；其他就是廣大的普通運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者了，也是我們身邊隨處可見(jiàn)的車(chē)子。 它們有什么特質(zhì)嗎？答案是有的，因?yàn)榧词故沁\(yùn)動(dòng)愛(ài)好者，跟職業(yè)運(yùn)動(dòng)員也有很多共通的地方呀。 身材～愛(ài)體育鍛煉的人，普遍身材保持得不錯(cuò)，身材曲線好甚至“骨骼精壯”更是高水準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的必備形象。車(chē)子也一樣，運(yùn)動(dòng)車(chē)普遍有注重流線型的車(chē)身外形。 ... 閱讀全文>>

最近，有網(wǎng)友反映新的G37車(chē)評(píng)文章有缺漏部分，其實(shí)這并不是我們失誤，是因?yàn)镚37跟G35的差別很小，所以G37上一些跟35相同的功能部分就沒(méi)有做重復(fù)評(píng)論，以便網(wǎng)友們閱讀方便。 但是，既然網(wǎng)友提出疑問(wèn)，肯定是說(shuō)明我們?cè)瓉?lái)的設(shè)想有不周之處。 還是以G35和G37為例，原來(lái)的設(shè)想是，既然網(wǎng)友們已經(jīng)閱讀過(guò)G35的車(chē)評(píng)，那么G37就不需要再累述了。但這樣的設(shè)想是在我們建站之初產(chǎn)生的，那時(shí)候網(wǎng)站流量還比較小，車(chē)評(píng)文章數(shù)量也遠(yuǎn)不如現(xiàn)在多，很多網(wǎng)友可能很熟悉某一篇車(chē)評(píng)文章，重復(fù)的文字可能會(huì)有礙閱讀，所以只在車(chē)評(píng)第一頁(yè)作了個(gè)備注說(shuō)明。 現(xiàn)在來(lái)看，我們的熱心網(wǎng)友數(shù)量大大增多，車(chē)評(píng)文章也有了很多的累積，有很多網(wǎng)友是新來(lái)的朋友，可能之前并未閱... 閱讀全文>>

踏入2009年，面對(duì)新車(chē)輩出、小排量減稅等利好因素，市場(chǎng)上具有吸引力的車(chē)子好像不少。對(duì)此我們也跟廣大消費(fèi)者一樣“蠢蠢欲動(dòng)”。今年，我們將繼續(xù)投入進(jìn)行備受網(wǎng)友好評(píng)的長(zhǎng)期測(cè)試報(bào)道。所謂“一年之計(jì)在于春”，在此不妨透露一下我們目前考慮中的長(zhǎng)期測(cè)試名單，也請(qǐng)把您的想法告訴我們！ 吉利熊貓或比亞迪F0 華晨駿捷FRV 1.3MT 長(zhǎng)城炫麗 奇瑞A3 馬自達(dá)2勁翔 福特新嘉年華 廣州本田鋒范 東風(fēng)雪鐵龍世嘉 榮威550 1.8AT 別克新君威2.4或2.0T 一汽馬自達(dá)6睿翼 東風(fēng)日產(chǎn)奇駿2.5 一汽豐田國(guó)產(chǎn)RAV4 Smart Fortwo 以上是我們考慮中的名單，當(dāng)然不會(huì)全做，最終選誰(shuí)，就視乎各位的反饋啦：）... 閱讀全文>>

最近在Wiki（維基百科）上找資料，無(wú)意中點(diǎn)擊到了Wiki的介紹頁(yè)，里面有一段關(guān)于中立觀點(diǎn)的闡述，很受教育。 中立觀點(diǎn)是Wiki賴(lài)以立足的根本思想，因?yàn)橛兄e世公認(rèn)的中立，這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)上最大的百科全書(shū)才能聚集全球各派各族人來(lái)進(jìn)行學(xué)術(shù)交流。在Wiki的介紹中，對(duì)“中立觀點(diǎn)”有以下幾段描述—— “中立觀點(diǎn)意味著應(yīng)努力讓支持者和反對(duì)者都同意某種觀點(diǎn)或事實(shí)……” “我們應(yīng)該把爭(zhēng)論中各方面的聲音都公平地表達(dá)出來(lái)，而不是在文章中指出或暗示任何一方的觀點(diǎn)是正確的” “相信自己所要編寫(xiě)的‘人類(lèi)的知識(shí)’囊括了關(guān)于一個(gè)話題的所有不同觀點(diǎn)和不同事實(shí)，同時(shí)這些觀點(diǎn)和事實(shí)還會(huì)隨著人類(lèi)認(rèn)知能力的改變和知識(shí)積累程度的改變而在人的觀念中發(fā)生變... 閱讀全文>>