我很喜歡一本書《只有偏執(zhí)狂才能生存》，這本書可能很多人都讀過。極氪的品牌對安全是非常偏執(zhí)的，我們是安全的偏執(zhí)狂。——安聰慧極氪7X上市時，亮出了全球首創(chuàng)四大安全技術(shù)：穹甲車身、兒童安全氣囊、一鍵破窗、行業(yè)最高電磁安全標(biāo)準(zhǔn)。其中還宣布，一鍵破窗專利技術(shù)，向全行業(yè)開放，在發(fā)布會現(xiàn)場又獲得了滿堂喝彩。發(fā)布會上，藍(lán)天救援隊基于實際使用場景上演的7X水中“一鍵破窗”逃生、8噸卡車魔鬼十字路口追尾及測撞的兩個視頻，確實令人印象深刻?！肮诽闺础币呀?jīng)聲名在外，在7X身上又得到了新的加強(qiáng)。至此，安全，已真正成為極氪第一標(biāo)簽。吉利控股集團(tuán)總裁，極氪智能科技CEO安聰慧在接受媒體專訪時表示，有些用戶會說，這些安全功能可能百... 閱讀全文>>

日前，麗江玉龍雪山下，帕薩特舉行了一場盛大的上市發(fā)布會。發(fā)布會上，新任上汽大眾汽車有限公司黨委書記、總經(jīng)理陶海龍首秀，以“破局”為主題演講，對當(dāng)前超級內(nèi)卷的市場競爭形態(tài)，給出了“破局的答案”。同時“超聰明的油車”帕薩特PRO上市之際，上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理傅強(qiáng)接受采訪時，發(fā)出“汽車聰不聰明與能源形式無關(guān)”，“油車不是天生就笨，電車不是天生就聰明”的強(qiáng)有力的反擊聲音。今年是上汽大眾成立40周年，也是上汽大眾轉(zhuǎn)型關(guān)鍵之年，新上任的“強(qiáng)龍”組合，借帕薩特上市之機(jī)，在玉龍雪山下開始上汽大眾新的強(qiáng)勢騰飛。“我認(rèn)為中國市場卷遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束?，F(xiàn)在這個態(tài)勢誰更勝一籌很難說，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒到Game Over的時候，在餐桌上一... 閱讀全文>>

放眼中國汽車市場的歷史長河，只有3款合資車型賣到過300萬臺的銷量：軒逸朗逸卡羅拉。你可能發(fā)現(xiàn)了，他們都是轎車。而在前不久，中國汽車市場的歷史上，首臺銷量超過300萬的合資SUV出現(xiàn)了，東風(fēng)本田CR-V（以下簡稱CR-V）。CR-V究竟做了什么，可以在中國競爭最激烈的細(xì)分市場上，最先達(dá)到300萬的銷量奇跡？讓我們今天盤根溯源，捋一捋前幾代CR-V有多強(qiáng)。在1996年的芝加哥車展上，本田推出了第一代CR-V。前后雙叉臂，優(yōu)秀的操控，移動中央扶手，可全放倒的前排座椅，單獨拆卸，可當(dāng)桌子的尾箱蓋板，優(yōu)秀的2.0L B20C發(fā)動機(jī)，共同構(gòu)成了CR-V強(qiáng)大的產(chǎn)品力。推出后不久，就成為美國市場的SUV銷量冠軍，年銷量超10萬臺。這也讓本田明白了CR-V的無限潛力... 閱讀全文>>

當(dāng)一輛20萬的星紀(jì)元ES和一輛300萬的法拉利Portofino放在一起時，你有什么感覺？或者覺得毫無關(guān)系。在2025款星途星紀(jì)元ES上市發(fā)布會入口，這個兩輛熱烈的紅色車放在一起確實點燃整個上市現(xiàn)場，紅色因素爆滿全場，現(xiàn)場觀眾整個情緒調(diào)動起來，獲得了很好的線下線上傳播效果。星途星紀(jì)元第一次嘗試以顏色營銷切進(jìn)上市會。奇瑞這個消費者印象中的“理工男”，在星紀(jì)元品牌上已經(jīng)嘗試了很多次“第一次”，包括奇瑞汽車史上第一次音樂會，這次上市發(fā)布會的超模走秀，都給車主和消費者提供了更好的情緒價值。這是在奇瑞汽車以往都不曾看到的。奇瑞有技術(shù)底氣這么做。這次星紀(jì)元ES發(fā)布“晨曦紅”，奇瑞汽研院院長高新華博士在發(fā)布會上表示：通過采用專利納... 閱讀全文>>

我想我們都被帶進(jìn)了一個慣性思維，就是比亞迪的車必須要便宜。包括我自己在內(nèi)，在面對宋L DM-i的起售價時，好似13.98萬的檔位是消費者已經(jīng)定好了的。高了絕對不買，低了工業(yè)義父的呼喊聲不絕于耳。但我覺得，這次不應(yīng)該這么便宜了，也不能再這么便宜下去了。你先別急著罵我，先聽我分析分析。為啥不應(yīng)該？咱們先看看宋L DM-i有啥賣點。首款搭載第五代DM技術(shù)的比亞迪SUV，DiLink5.0車機(jī)系統(tǒng)，E型四連桿后懸架，F(xiàn)SD可變阻尼減振器。最低配18.32度電池，跟宋PLUS DM-i高配一樣，18度電的宋PLUS DM-i榮耀版賣多少錢？13.98萬元。那是不是可以這樣認(rèn)為，我們想讓一臺三電比宋PLUS DM-i更強(qiáng)車機(jī)比宋PLUS DM-i更好內(nèi)飾比宋PLUS DM-i更優(yōu)尺寸比宋PLUS DM-... 閱讀全文>>

這是一臺永遠(yuǎn)不會讓你暈車的電車我不知道各位有沒有坐過某些新能源車，如果你坐過，一定跟我有一樣的感覺：為什么每次坐這種車，都這么容易惡心暈車的？司機(jī)風(fēng)琴腳，動力不平順，避震軟塌塌，是我評價現(xiàn)階段某些新能源車的問題，這導(dǎo)致部分消費者對新能源車充滿不安感，他也許不會覺得是車的問題，而是車的問題?！笆遣皇请姵剌椛湮伊?，我才頭暈惡心的？”進(jìn)而一系列更嚴(yán)重的猜疑就產(chǎn)生了。 所以，我覺得一臺好的新能源車，首先應(yīng)該解決的就是這三個問題。如果你也有相似的情況，那這臺車應(yīng)該可以幫到你。東風(fēng)本田獵光，同級純電市場第一款獵裝轎跑，一臺東風(fēng)Honda最新純電技術(shù)與智能科技的集合體。首先，他就要解決暈車的問題。 東風(fēng)... 閱讀全文>>

前一段時間，我寫了一篇關(guān)于《2024年電動車百人大會》的文章，引起了大家的廣泛討論（附上鏈接：https://mp.weixin.qq.com/s/nIyLzDx97ceESwegYBYZpw）。我很喜歡寫這種會議現(xiàn)場的分析文章，不僅是電動車百人大會，諸如新車發(fā)布會，技術(shù)發(fā)布會等等。這種車企&部門領(lǐng)導(dǎo)直接上臺演講的場合，真的有非常多的細(xì)節(jié)可以深挖。所以昨天晚上，別人發(fā)給了我這樣一條鏈接。我一看：嘿，有意思！我覺得我應(yīng)該寫下來，給大家也樂呵樂呵。這是一個叫《中國汽車藍(lán)皮書論壇》的會議。會議開場，一個叫賈可的中國人民大學(xué)新聞學(xué)院博士上臺發(fā)表開幕演講。剛開始，他講到中國汽車實現(xiàn)了三個里程碑：自主品牌的國內(nèi)市場份額上升到了59.6%；新能源的滲透率超過了5... 閱讀全文>>

在不久前的粵港澳國際車展上，MG 名爵的展臺舉辦了一場獨具匠心的現(xiàn)場拆車活動，所拆解的是從名爵發(fā)源地——英國開回中國的、由中國人接管名爵品牌后研發(fā)的第一臺純電跑車 Cyberster。這一舉措旨在向全球消費者表明，名爵的電動車在品質(zhì)和技術(shù)實力方面經(jīng)得起考驗。在此次展臺活動中，名爵 Cyberster 車身覆蓋件被拆除，裸露的車身鋼材與漆面光亮的展車形成鮮明對比，但這種工業(yè)原始之美并未顯得突兀，因為汽車工業(yè)的核心恰恰在于覆蓋件之下。隨著電動化時代的到來，我們身邊出現(xiàn)了眾多加速在 5 秒內(nèi)的車型。在燃油車時代，5 秒內(nèi)加速的車型多為跑車或豪車，如今十幾萬元就能買到一臺加速 5 秒的車。曾經(jīng)，汽車媒體對于性能試駕車的加速測試趨之若... 閱讀全文>>

當(dāng)我寫這篇文章的時候，其實也已經(jīng)比較晚了，但是在很多社交媒體上，依然是非常熱鬧，特別是關(guān)于近期發(fā)生在北京的一起占道違停事件，還是有著不少熱議。對于事情的起因、經(jīng)過等等，網(wǎng)上都有消息也各有爭議，我們在這里就不做過多討論。但是，我們來討論一下這次的另一個重點：使館車牌，嚴(yán)格來說應(yīng)該是叫外交車牌。說起外交車牌，可能有部分人還是會相對感到陌生，因為這種類別的牌照，是有別于我們常見的藍(lán)牌、綠牌或者是黃牌。那么，這就不得不說一下，使館車牌擁有的2大特點：1. 專屬的牌照樣式；2. 專屬的外交豁免權(quán)。專屬牌照樣式我們先來從牌照樣式方面說起，和我們常見的軍、警等特種車輛一樣，外交車輛也擁有專屬的牌照樣式，... 閱讀全文>>

我的進(jìn)口寶馬X5購于18年5月，美版寶馬X5原裝是固特異Scorpion VERD，輪胎尺寸255/50R19。在6.5萬公里后，我把前胎換上馬牌ContiSportContact 275/40/R20 CSC5輪胎，后胎換上馬牌ContiSportContact315/35/R20 CSC5寬胎，感覺更適合寶馬X5的運動性能，操控性和耐磨性都優(yōu)于其它品牌性能輪胎。同時CSC5 在同級別中舒適度較高，所以在13.5萬公里后，決定繼續(xù)使用這套馬牌輪胎。從此成為馬牌性能輪胎的忠實用戶。后輪胎是315/35 R20 110W，速度級別依然是270km/h。110代表承載是1060kg。還有德國馬牌常見的具有輪圈保護(hù)功能的W字母。實際上高于輪圈的外側(cè)，對輪轂起到了保護(hù)作用，便輪圈避免刮蹭。這對寬胎來說非常重要。我有兩次都先是輪胎先蹭到路肩... 閱讀全文>>