別克威朗
文章威朗長測總結(jié):威朗千般好,還是有不足
長測或者長期體驗過這么多車,很奇怪地發(fā)現(xiàn),有些車開一兩天,會覺得好得能上天,但開一兩個月卻覺得爛掉渣;有些又是調(diào)轉(zhuǎn)過來的,開一兩天感覺不怎樣,一兩個月后卻越開越有好感。這是和威朗朝夕相處3個月后,我的...【閱讀全文】
文章威朗長測油耗總結(jié):顛覆對美國車的看法,省油是最大優(yōu)勢
如果問我威朗的最大優(yōu)點是什么?我會說是省油,開了兩個多月威朗,我都沒見過它的車顯油耗能上10L/100km的,即使長期處于極度擁堵的廣州火車站區(qū)域,油耗依然能穩(wěn)定在8-9L/100km之間,要知道我自己的本田杰德同樣的...【閱讀全文】
文章威朗長測(17)假如你買了威朗,我有一點小Tips
相信會看威朗長測的,或多或少都對威朗有點興趣,或者根本就準(zhǔn)備出手威朗,如果你買了威朗,我有一點小建議給你。一輛新車落地,第一時間應(yīng)該做什么?應(yīng)該去就近的輪胎店去放放胎壓,這點我們經(jīng)常試駕新車的就最有感...【閱讀全文】
文章威朗長測(16)威朗改變了我的用車習(xí)慣
稀飯是這樣形容我開車的,說我的右腳是二進(jìn)制的,只有0和1,要不完全不踩,要不就地板油,但他最近坐我開的威朗卻驚訝的表示,你怎么變了,右腳竟然還懂得溫柔,學(xué)會多級調(diào)控了。 當(dāng)然稀飯的表達(dá)肯定是夸張,但我也...【閱讀全文】
文章威朗長測(15)測試走起,1.5T也能談運(yùn)動嗎?
廣州車展上兩廂威朗上市,官方自稱為轎跑,還明確表示說自己走的是運(yùn)動路線??吹竭@,網(wǎng)友們都不淡定了,威朗這1.5L和1.5T動力組合,真能稱得上運(yùn)動嗎?關(guān)于這個問題我也想驗證一下,所謂威朗在手說走就走,立馬拿起...【閱讀全文】
文章威朗長測(14)長途出行感受威朗的合理與否
顏總在奧德賽視頻里教了大家一個英文單詞make sense,意思是合理的,而不合理又該怎么說呢?正統(tǒng)地可以直譯成unreasonable,但如果出自曾經(jīng)top gear“三賤客”的口,那肯定得升級成ridiculous了。別誤會,我不...【閱讀全文】
文章威朗長測(13)感受威朗在老城區(qū)的日常
作為一個三代廣州的廣州土著,經(jīng)常有外地朋友問我廣州的好去處。 我首推的是廣州荔灣的老城區(qū)(也就是老西關(guān)一帶),去感受廣州本土風(fēng)情,吃廣州地道小吃。可現(xiàn)實是,根本沒有幾個外地朋友敢開車進(jìn)來,原因我也懂,...【閱讀全文】
文章威朗長測(12)帶上阿Miu,南昆山走起
山哥出差,威朗長測車暫時由我來接手。周六和同事加班,說來想去周日也不想宅在家里,大好時光配上大好青年,怎么也要出去溜溜。上一期的ASK YYP中顏總提到南昆山是個適合跑山、游車河的地方,正好同事浩鈞和Miu哥想...【閱讀全文】
文章威朗長測(11)駕駛第一舒適第二,威朗舒適性值幾分?
人對車的要求真是會隨年漸變,記得買人生第一輛車時,所有的考慮都是自己,好看好開,符合自己氣質(zhì)就行,什么空間、乘坐通通不管。不過成家立室后再換車,考慮的重點完全變了, 關(guān)鍵就是家人坐得舒適,空間大...【閱讀全文】
文章威朗長測(10)緊急變線測試,既跑得快也跑得穩(wěn)
威朗有兩點給人印象特別深刻,其一是它溜背的車身造型設(shè)計,給人特別的轎跑感;第二點無非就是它的宣傳口號—天生愛跑。從我們前期長測的感受來看,威朗不僅有動感的造型,而且動力也挺強(qiáng)勁,日常開下來感覺操控也...【閱讀全文】
文章威朗長測(9)如何摳出100kg?從底盤看的威朗輕量化
又到了揭開長測車裙底的環(huán)節(jié),這次的主角威朗其實在上市前的解析會已經(jīng)被看個透徹,詳情可點擊查看稀飯同學(xué)寫的《威朗懸掛解析》。那么我們就可以省下一部分對懸掛自身的筆墨,看看裝上車之后的整體效果。 ...【閱讀全文】
文章威朗長測(8)定位A+,保養(yǎng)費(fèi)用沒有+
按照保養(yǎng)手冊規(guī)定的5000公里間隔更換機(jī)油,威朗在國慶假期里回4S店進(jìn)行首次保養(yǎng)??紤]到很多用戶對車輛的保養(yǎng)不甚了解,經(jīng)常雨刮水用完了不知道加,平常也不關(guān)心輪胎氣壓?,F(xiàn)在威朗正好雨刮水用完、氣壓比標(biāo)準(zhǔn)值低...【閱讀全文】
我們都做了哪些車型的長測
- 比亞迪海豹(2)
- 二手起亞獅跑(3)
- 現(xiàn)代菲斯塔純電動(3)
- 豐田卡羅拉(4)
- 蔚來ES6(5)
- 廣汽豐田iA5(15)
- 領(lǐng)克01(15)
- 豐田雷凌雙擎(12)
- 豐田C-HR(12)
- (12)
- 別克2018款昂科威(15)
- 別克閱朗(15)
- 長安睿騁CC(16)
- 長安CS95(10)
- 雪佛蘭探界者(15)
- 廣汽豐田漢蘭達(dá)(12)
- 廣汽本田雅閣混動(7)
- 江淮瑞風(fēng)A60(11)
- 寶駿510(11)
- 東風(fēng)風(fēng)行F600(6)
- 東南DX3(11)
- 謳歌CDX(11)
- 別克昂科威(11)
- 雪佛蘭科沃茲(17)
- 長安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞澤5(16)
- 長安CS15(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行S500(11)
- 別克新君越(11)
- 雪佛蘭邁銳寶XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 長安歐尚(12)
- 長安福特金牛座(8)
- 樂風(fēng)RV(11)
- 長安悅翔V7自動擋約駕(9)
- 海馬S7(26)
- 長安馬自達(dá)CX-5約駕(10)
- 廣汽傳祺GS4(51)
- 東南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 別克威朗(32)
- 寶駿560(40)
- 凱美瑞資深課堂(7)
- 斯巴魯全新傲虎(58)
- 觀致3SUV網(wǎng)友約駕(17)
- 別克新英朗(20)
- 江淮瑞風(fēng)S5(32)
- 長安悅翔V7(31)
- 比亞迪G5(9)
- 風(fēng)行景逸S50(19)
- 江淮瑞風(fēng)S3(23)
- 雪佛蘭新科魯茲(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 廣汽豐田雷凌(45)
- 長安馬自達(dá)3昂克賽拉(29)
- 東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿(16)
- 比亞迪秦(16)
- 鄭州日產(chǎn)NV200(16)
- 上汽通用五菱寶駿730(57)
- 納智捷優(yōu)6(52)
- 長安CS75(43)
- 奧迪A6L(34)
- 海馬S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 觀致3(40)
- 廣汽豐田致炫(36)
- 新車評網(wǎng)致炫賽車隊(236)
- 廣本九代雅閣(41)
- 長安福特新蒙迪歐(17)
- 上海通用別克昂科拉(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞澤7(41)
- 北京現(xiàn)代全新勝達(dá)(44)
- 廣豐漢蘭達(dá)邊境行(25)
- 長安馬自達(dá)CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 榮威550(16)
- 廣汽傳祺GS5(20)
- 東風(fēng)雪鐵龍C4L(45)
- 華晨寶馬X1(7)
- 上汽通用五菱寶駿630(16)
- 海馬M3(10)
- 科魯茲賽車(67)
- 上海大眾新桑塔納(47)
- 北京現(xiàn)代朗動(15)
- 比亞迪速銳(11)
- 上汽MG5(14)
- 納智捷大7 SUV(37)
- 別克英朗GT環(huán)中國路試(54)
- 吉利全球鷹GX7(40)
- 廣汽豐田凱美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 別克君越混合動力版(14)
- 上海大眾新POLO(13)
- 上海大眾新帕薩特(38)
- 一汽奔騰B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新賽歐兩廂1.2L(12)
- 斯巴魯新力獅2.5i(48)
- 東風(fēng)雪鐵龍C5(47)
- 別克新君威2.0T(27)
- 廣豐漢蘭達(dá)3.5L(41)
- 廣本新奧德賽2.4(48)
- 斯柯達(dá)昊銳1.8T(48)
- 海馬歡動1.6(37)
- 別克新君威2.4L(40)
- 長城炫麗1.5(42)
- 雪佛蘭新景程(42)
- 蒙迪歐-致勝2.3(48)
- 江淮賓悅2.0(34)
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