長安CS15
文章長安CS15三個月長測總結:入門小SUV也開始講品質
剛從一個大策劃回來后,我就跟CS15邂逅并確認(長測車主)關系。三個月的限期馬上就要到了,跟CS15發(fā)生的點點滴滴現(xiàn)在都還歷歷在目,趁著記憶還沒淡化,趕緊梳理一下思緒,跟大家聊聊我跟CS15相處時給我留下的體驗和...【閱讀全文】
文章長安CS15三個月油耗總結:胃口不大,但肚子有點小
三個月眨眼間就要過了,還記得我剛從一個大路試的策劃回來就接手了CS15,沒想到剛過完蜜月期就要說再見了。對于這種經(jīng)濟型小車而言,油耗必然是用戶非常關注的方面。上表為長安CS15在三個月內(nèi)的油耗記錄匯總。平時我...【閱讀全文】
文章長安CS15長測(13)5000km首保,細心解決小問題
CEC 5小時耐力賽即將開賽,所以我便謀劃不花一頓飯錢,從志豪手里“騙來”CS15。不為別的,每逢比賽GIC賽車場內(nèi)都是車滿為患,相信小巧的CS15停車更為方便。但當我一上車看到里程表的時候,都差不多到5000km了,如果...【閱讀全文】
文章長安CS15長測(12)尾廂裝載小考驗看空間合格與否
不知什么時候開始,長測車都幾乎被SUV、MPV給占據(jù)了半壁江山,對于老板來說,確實是件一舉兩得是美事,因為可以一邊長測一邊拿去當各種場合的工作車。作為SUV,比轎車更強的功能性注定了CS15是個勞碌命。長期服役于...【閱讀全文】
文章長安CS15長測(11)看小身材下的底盤有何亮點
從長測到現(xiàn)今來看,長安CS15雖然作為一款小型SUV,但無論是從設計還是做工上都有著挺高的水準。最令人滿意的則是其底盤表現(xiàn),特別濾震能力和高級感都延續(xù)了長安慣有的高水準。那究竟CS15這樣的底盤表現(xiàn)除了調校的功...【閱讀全文】
文章長安CS15長測(10)階段性報告,這次主要講細節(jié)
上周周末大學老同學聚會,出席高端場合,個個自然都是身光頸靚,而我作為長測車主,為了敬業(yè)自然不會扔下CS15。所以吃飽喝足后,聊聊各自行業(yè)和最近的見聞,話題就很快扯到這臺CS15上。在他們的價值觀里,自主品牌最...【閱讀全文】
文章長安CS15長測(9)相處兩周,猶如手動擋速成班
最近CS15被編輯部同事們各種理由征用借走:比如仲維端午回鄉(xiāng);永堅去ZIC當工作車;甚至周末澳迦拿回去給嫂子練手等等。小5這么搶手,不是因為我好欺負,而是小5作為一輛手動擋,真的好開易上手。CS15在我手上僅僅待...【閱讀全文】
文章CS15長測(8):既生瑜何生亮?百度Carlife跟車載系統(tǒng)的紛爭
像我這樣的選擇恐懼癥晚期,你二選一的問題給我無疑是想讓我們的友誼帆船。比如說今天出門穿黑白色系還是彩色;待會上班開思域還是CS15;待會到底是走新滘路還是走濱江路還是黃埔大道……但最后一個糾結是有原因的,...【閱讀全文】
文章長安CS15長測(7)小型SUV走爛路也有驚喜
珠海國際賽車場后場的路是出了名的爛,所以上周周末前往觀看泛珠比賽的時候,我就向志豪征用了CS15。雖然是定位于一款小型SUV,但長安CS15至少在離地間隙上比一般的轎車都要稍好些,所以我相信走爛路的壓迫感也肯定...【閱讀全文】
文章長安CS15長測(6)一千公里小長途,全路況突擊考驗來臨!
長測車隊不斷發(fā)展壯大,我也撈到了一點油水——這不,XCP史上最可愛的長測車,CS15的鑰匙又交到我手上啦。恰逢端午,合著好幾天的小長假,要不要乘機干點小策劃,搞出一點動靜來呢?早就考慮過這個問題啦,來看看這...【閱讀全文】
文章長安CS15長測(5)滿載跑長途,全方位考驗
雖然還沒到假期,心情卻已經(jīng)在放飛,很快就到每年一度的端午節(jié)假期了,今年的端午節(jié)有3天的小長假,相信大家都蠢蠢欲動要出去度假了吧?放假之前,幾位同事就約好了要去香港玩,而他們選擇出行的方式有點特別,從廣...【閱讀全文】
文章長安CS15長測(4):論小身材的先天優(yōu)勢,愛咋鉆咋鉆
只要是體積小一點的車都被人們硬說是適合年輕人的車,于是我剛出差回來就硬把CS15塞給我了。其實這個觀點的結論我還是非常贊同的,只不過原因并非只是因為年輕人經(jīng)濟剛起步,形象和社會地位不適合開一些品牌級別高、...【閱讀全文】
文章長安CS15長測(3)不怕被你瞧不起,長安底氣從何來?
和CS15第一次接觸就這么平淡,斷斷續(xù)續(xù)開了兩天,周六周日又在我樓下放了兩天。動力,油耗,駕駛體會,乘坐感受...... CS15真有不少亮點和驚喜值得細細說,但我忽然想談一談不那么實在的東西——品牌。對,就談一談...【閱讀全文】
文章長安CS15長測(2)不是幻覺,初判斷這是一輛輕松易駕SUV
雖然近年自主品牌的造車功力有了質的飛躍,但對于本身價廉的小車我還是心存疑慮。會擔心外觀設計能否符合大眾的審美觀,太過前衛(wèi)讓人難以接受,太過保守又沒有新鮮感;堆砌配置是常用的手段,往往只現(xiàn)身頂配車型,當...【閱讀全文】
文章長安CS15長測:到底憑什么引來如此高的關注度?
最近要輪值回答導購問題的車評人同事們對我意見很大,因為自CS15上個月上市后,導購里涌現(xiàn)出一堆關于CS15的導購問題,連我們圓潤的仲維也對它頗有興趣,但問題是這車暫時只有我試駕過,他們很難直接回答。難道關于CS...【閱讀全文】
我們都做了哪些車型的長測
- 比亞迪海豹(2)
- 二手起亞獅跑(3)
- 現(xiàn)代菲斯塔純電動(3)
- 豐田卡羅拉(4)
- 蔚來ES6(5)
- 廣汽豐田iA5(15)
- 領克01(15)
- 豐田雷凌雙擎(12)
- 豐田C-HR(12)
- (12)
- 別克2018款昂科威(15)
- 別克閱朗(15)
- 長安睿騁CC(16)
- 長安CS95(10)
- 雪佛蘭探界者(15)
- 廣汽豐田漢蘭達(12)
- 廣汽本田雅閣混動(7)
- 江淮瑞風A60(11)
- 寶駿510(11)
- 東風風行F600(6)
- 東南DX3(11)
- 謳歌CDX(11)
- 別克昂科威(11)
- 雪佛蘭科沃茲(17)
- 長安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞澤5(16)
- 長安CS15(16)
- 東風風行S500(11)
- 別克新君越(11)
- 雪佛蘭邁銳寶XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 長安歐尚(12)
- 長安福特金牛座(8)
- 樂風RV(11)
- 長安悅翔V7自動擋約駕(9)
- 海馬S7(26)
- 長安馬自達CX-5約駕(10)
- 廣汽傳祺GS4(51)
- 東南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 別克威朗(32)
- 寶駿560(40)
- 凱美瑞資深課堂(7)
- 斯巴魯全新傲虎(58)
- 觀致3SUV網(wǎng)友約駕(17)
- 別克新英朗(20)
- 江淮瑞風S5(32)
- 長安悅翔V7(31)
- 比亞迪G5(9)
- 風行景逸S50(19)
- 江淮瑞風S3(23)
- 雪佛蘭新科魯茲(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 廣汽豐田雷凌(45)
- 長安馬自達3昂克賽拉(29)
- 東風日產(chǎn)新奇駿(16)
- 比亞迪秦(16)
- 鄭州日產(chǎn)NV200(16)
- 上汽通用五菱寶駿730(57)
- 納智捷優(yōu)6(52)
- 長安CS75(43)
- 奧迪A6L(34)
- 海馬S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 觀致3(40)
- 廣汽豐田致炫(36)
- 新車評網(wǎng)致炫賽車隊(236)
- 廣本九代雅閣(41)
- 長安福特新蒙迪歐(17)
- 上海通用別克昂科拉(16)
- 東風風行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞澤7(41)
- 北京現(xiàn)代全新勝達(44)
- 廣豐漢蘭達邊境行(25)
- 長安馬自達CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 榮威550(16)
- 廣汽傳祺GS5(20)
- 東風雪鐵龍C4L(45)
- 華晨寶馬X1(7)
- 上汽通用五菱寶駿630(16)
- 海馬M3(10)
- 科魯茲賽車(67)
- 上海大眾新桑塔納(47)
- 北京現(xiàn)代朗動(15)
- 比亞迪速銳(11)
- 上汽MG5(14)
- 納智捷大7 SUV(37)
- 別克英朗GT環(huán)中國路試(54)
- 吉利全球鷹GX7(40)
- 廣汽豐田凱美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 別克君越混合動力版(14)
- 上海大眾新POLO(13)
- 上海大眾新帕薩特(38)
- 一汽奔騰B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新賽歐兩廂1.2L(12)
- 斯巴魯新力獅2.5i(48)
- 東風雪鐵龍C5(47)
- 別克新君威2.0T(27)
- 廣豐漢蘭達3.5L(41)
- 廣本新奧德賽2.4(48)
- 斯柯達昊銳1.8T(48)
- 海馬歡動1.6(37)
- 別克新君威2.4L(40)
- 長城炫麗1.5(42)
- 雪佛蘭新景程(42)
- 蒙迪歐-致勝2.3(48)
- 江淮賓悅2.0(34)
增值電信業(yè)務經(jīng)營許可證粵B2-20070367 粵ICP備06090518號-6 粵公網(wǎng)安備 44010502000813號 微信公眾號:小新說車