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廣本新奧德賽2.4

所有長測文章

2010 09-12

文章新奧德賽長期測試最終總結(jié)（圖表篇）

長測車奧德賽正式完成它在新車評網(wǎng)的使命。長測以來，七座的奧德賽經(jīng)常滿載7人出門，給我們留下了很多快樂的集體回憶。奧德賽的快樂在于分享，現(xiàn)在就讓我們用鮮花和雞蛋來分享最詳盡、全面的奧德賽用車心得。 新...【閱讀全文】

2010 09-07

文章新奧德賽長測最終總結(jié)——文字篇

【長測時間：2009年10月20日～2010年7月20日 | 長測里程：14,823公里】 撰文：曾智聰 | 攝影：新車評網(wǎng) 奧德賽是一部精彩的車。 八代雅閣長測結(jié)束之時，每每提起它，我們都覺得雅閣是一部面面俱到的中高級轎車，...【閱讀全文】

2010 08-17

文章奧德賽用車日記（40）為何好開？細(xì)看懸掛就知！

奧德賽從第一代開始到現(xiàn)在第四代，不管是國內(nèi)還是國外的汽車各類媒體，都一致認(rèn)為它是同級中（甚至是跨級也是）最好開的MPV。奧德賽之所以好開，與本田經(jīng)驗豐富的技師們出色調(diào)校密不可分。當(dāng)然，“天生”的好底子更...【閱讀全文】

2010 08-05

文章新奧德賽半年長測“感性盤點”

【新老奧德賽并沒有革命性的變化】 三四年前，我對上代奧德賽也有過一個月的長時間試駕，當(dāng)時我寫了一篇文章《有這樣的一部車，真好》，光看標(biāo)題就知道我當(dāng)時對這款車的評價了（大家不妨百度一下，現(xiàn)在還能找到這文...【閱讀全文】

2010 07-26

文章奧德賽用車日記（39）“奧德賽牌貨車”有多能裝？

最近我在開一臺“奧德賽牌貨車”。之所以要開這款車，是因為父母家新居臨近入伙，要用車?yán)芏嗉揖?、雜貨。奧德賽自然成了我的最佳選擇，因為它的后兩排座椅可以放平，成為一部高級“貨車”。 為期一周的大采購和...【閱讀全文】

2010 07-16

文章奧德賽用車日記（38）長測油耗總平均油耗：10.44升

奧德賽半年長測行走里程近15000公里，半年來的油耗走勢已在上圖全部列出。 長測前期，我們使用97號汽油，后期改用93號汽油，本田的K24系列在中國打拼多年，完全可以輕松適應(yīng)93號汽油（不過最低油耗的那一箱油還是...【閱讀全文】

2010 07-12

文章奧德賽用車日記（37）奧德賽伴我游

最近工作著實讓人有點透不了氣，周末硬拖軟拽上幾名摯友，去趟海灘散心。 5名年輕人不顧近百公里要花多少時間，魚貫鉆進(jìn)車內(nèi)，連如何進(jìn)入第三排都不用我多說。就坐后眾人暢談起來，沒再理會我這個司機(jī)。幸好奧德賽...【閱讀全文】

2010 07-02

文章奧德賽用車日記（36）開始迷上奧德賽的擋桿臺

奧德賽的擋桿臺位置很特別，它被“安放”在中控臺上方，靠近方向盤的位置。這種擋桿臺位置并不是奧德賽特有，但也只有一小部分的車采用這樣的設(shè)計。平時試車接觸到這樣的擋桿臺，也很容易適應(yīng)，不過當(dāng)跟奧德賽相處...【閱讀全文】

2010 06-28

文章奧德賽用車日記（35）解決召回問題

前些天看到了廣本奧德賽需要召回的報道，上汽車召回網(wǎng)查實，發(fā)現(xiàn)我們這輛車的批次也在召回目錄里。沒過兩天，手機(jī)就收到了廠家發(fā)來的短信，提醒聯(lián)系會服務(wù)站進(jìn)行處理。這還是新車評網(wǎng)長測欄目第一次親身“趕上”召回...【閱讀全文】

2010 06-25

文章奧德賽用車日記（34）邂逅彩虹

南方夏季多雨，深圳近日時雨時晴。每當(dāng)下雨，或許能洗去城市的炎熱，帶來些許清涼。但對于行車來說，下雨卻增添了許多煩惱。行車擁擠，常有擦碰。這天下班時分，剛好雨后。當(dāng)我駕著奧德賽行走在深南大道時，卻突然見...【閱讀全文】

2010 06-04

文章奧德賽長測階段總結(jié)（四）見微知奧德賽

鏡頭里的世界比人眼更豐富，尤其是那些細(xì)節(jié)，總是有不一樣的收獲。經(jīng)過快半年的長期測試，我們照例做一次使用奧德賽的細(xì)節(jié)收獲。 在以往的多部長測車?yán)?，很多?xì)節(jié)關(guān)乎豪華、高級、精致這些關(guān)鍵詞，而在奧德賽的用車...【閱讀全文】

2010 05-24

文章奧德賽用車日記（33）“腳下功夫”

對于可載多人的車型，我們發(fā)現(xiàn)有一樣?xùn)|西挺讓人頭疼——地毯。很多面包車、MPV的地毯要么是形狀不到位，難以覆蓋整個地臺，要么就是固定得不好，容易移位，久而久之就顯得非?！袄墙濉?。新奧德賽在這個細(xì)節(jié)上就做得...【閱讀全文】

2010 05-17

文章奧德賽用車日記（32）聰明地減小視野盲區(qū)

一般來說，只要是前門帶有三角窗的車（MPV、SUV、轎車中都有帶三角窗的），它們的視野盲區(qū)就很大，尤其是駕駛員側(cè)的A柱盲區(qū)最困擾人。上一代奧德賽就有這個現(xiàn)象，不太合理的設(shè)計帶來了很大的視野盲區(qū)，尤其是左轉(zhuǎn)彎...【閱讀全文】

2010 05-12

文章奧德賽用車日記（31）雅閣車主收到奧德賽的來信

前面有兩篇日記提到了兩位雅閣車主，這篇日記再提到第三位雅閣車主，這位車主不是別人，是我自己。購買雅閣長測車，前去提車的正是我，提車時候留下的是我的聯(lián)系資料，就這樣估計我的聯(lián)系資料進(jìn)入了廣本的客戶數(shù)據(jù)庫...【閱讀全文】

2010 05-05

文章奧德賽用車日記（30）與兄弟雅閣的故事-奔跑于東西沖

【與金色雅閣的故事】 4月上旬的一個周末，一位廣州的好友慫恿我前往深圳東沖或西沖（又名東涌、西涌）游玩露營。深圳朋友應(yīng)該都知道，東沖、西沖是深圳有名的休閑海灘，好友開著他的雅閣先停到東沖，然后跟他的朋...【閱讀全文】

2010 04-29

文章奧德賽用車日記（29）與兄弟雅閣的故事-幫忙雅閣迎親

【與暴風(fēng)銀雅閣的故事】 一好友結(jié)婚，我要去做“兄弟”（這邊的一種婚禮說法，其實就是男方的“苦力”），要參與吉時迎接新娘的工作?，F(xiàn)在的婚禮已經(jīng)少不了汽車到場，好友開的是雅閣，我選擇開奧德賽前往參加婚禮。...【閱讀全文】

2010 04-15

文章奧德賽階段總結(jié)（三）再周到也會有不足

奧德賽進(jìn)入長測欄目有好幾個月了，作為新車評網(wǎng)的第一臺七座長測車，它超強(qiáng)的功能深受我們喜愛，細(xì)微的照料感始終圍繞著我們。不過“挑剔”的我們并沒有被幸福感蒙蔽，長時間使用下來，也發(fā)掘出它一些還不夠完美的地...【閱讀全文】

2010 04-08

文章奧德賽用車日記（28）又一次證明我比轎車強(qiáng)

奧德賽是很能裝的，這一點我們早就清楚。所以凡有運送大件物品的任務(wù)，我們首先就想到它。 今天的任務(wù)是搬運一塊大字畫，尺寸為170×90cm。目測估計，一些后座能夠放倒放平的三廂轎車（例如昊銳），可能也能豎著塞進(jìn)...【閱讀全文】

2010 04-02

文章奧德賽用車日記（27）腰有點酸……

奧德賽在春節(jié)經(jīng)過了一次長途考驗，其結(jié)果驗證了它是一輛稱職的七座車，穩(wěn)定、快速、寬敞。但這回我發(fā)現(xiàn)了它的一個不足：沒有可調(diào)的腰托。  【奧德賽沒有腰托功能，長途駕駛腰部容易疲勞】 腰托，不管是手動調(diào)...【閱讀全文】

2010 03-28

文章奧德賽用車日記（26）不帶現(xiàn)金的后果

接到試車通知，前往珠海國際賽車場，由于離深圳比較近，所以直接開車去。新車評似乎接通知去珠海試車都用這種方式，開著長途車前往另外一個地方試車，真的會很累。 我的拍檔就是七座長測車奧德賽，長途省油的一面又...【閱讀全文】

正在進(jìn)行的長測

  • 比亞迪海豹
  • 二手起亞獅跑

我們都做了哪些車型的長測