上汽MG5
文章上汽MG5長測(14)兩個月用車總結
MG5的兩月小長測已經結束,這部車在頭一個月經過了編輯部同事的數次“易手”,而后一個月車基本都是由我來駕駛。MG5每天的基本工作就是陪伴我上下班,由于我家住佛山,每天到廣州都要經過30多公里的城間穿梭,中間涵...【閱讀全文】
文章上汽MG5長測(13)策劃:解構底盤懸掛
在MG5的長測中,我們沒少對這臺車的操控表示贊許。對于MG5這臺車不錯的操控,我們能否在其底盤機械中找到其中原因,對此我們對這臺車的底盤進行解剖拆解。 前懸掛部分: MG5前懸是小型車最普遍的麥弗遜解構,...【閱讀全文】
文章上汽MG5長測(12)小結:實際油耗匯總
MG5兩月小長測已接近尾聲,我們也是時候對MG5的油耗表現(xiàn)進行一個總結。從上表可以看出,除非是100%市區(qū)和100%高速公路這類較為“純粹”的路況,否則MG5的實際計算平均油耗都會很“精確”地保持在9-10L之間。而且MG...【閱讀全文】
文章上汽MG5長測(11)小結:深入體驗inKaNet和iVoka
猶如G-book之于豐田、安吉星之于通用一樣,上汽自己也有一個名為inKaNet的智能行車系統(tǒng)。說到inKaNet就不得不提iVoka,iVoka實質上是inKaNet系統(tǒng)中的一個聲控程序,它們之間關系猶如Siri之于iPhone一般。 目前,inK...【閱讀全文】
文章上汽MG5長測(10)日記:肇慶出差受寵愛
在上一篇長測中,MG5在肇慶賽車場體驗了極限情況下的緊急變線,再加上MG5之前曾在深圳東部華僑城“劈”過山路,難免讓一些朋友認為我們的MG5只是個中玩不中用的熱血青年。為了“辟謠”,我在這里特意向大家“匯報”...【閱讀全文】
文章上汽MG5長測(9)日記:底盤極限操控測試
我們近日在肇慶賽車場舉辦的奔騰B90試駕活動,在安全試駕環(huán)節(jié)設置了緊急變線項目,活動結束后我想到了跟我們一同前來工作的MG5,于是決定將其開到現(xiàn)成的場地一試身手。 此次設計的項目針對配備ESP的B級車,關閉ESP...【閱讀全文】
文章上汽MG5長測(8)日記:跨界大戰(zhàn)和諧號
【MG5與和諧號兩個原來風牛馬不相及的事物,只因我們的第一次出差而被湊到了一塊?!? 由于要去深圳試車,我們編輯部周五開著MG5在廣深高速進行了一個來回往返。同一時間,我們市場部的一位同事因為見客戶,趕不上...【閱讀全文】
文章上汽MG5長測(7)日記:山路見真章
【今天要上演一部頭文字“M”。】 在日常城市駕駛中,MG5的靈活操控成功博取了我的好感,其車頭精準的指向甚至讓我產生了“彎癮”,感覺如果這個世界少點直路多點彎路該多好啊……對于操控見長的車,新車評網通常會...【閱讀全文】
文章MG5長期測試(6)日記:高速長途動力、油耗、底盤等
國慶8天長假,免費的高速讓大家的出行成本減低了不少,我開著MG5在擁堵的廣州憋了這么久,終于也有機會上高速舒展一下筋骨了。MG5陪伴我在這次假期期間從廣州回了趟珠海的家,還去了江門游玩,走的基本都是高速公...【閱讀全文】
文章上汽MG5長測(5)日記:“硬鞋”不好跑
MG5在長測隊伍里是個新成員,它初來乍到幾天時,我和大家一樣對它挺好奇,想一試這個具有英倫風格的小車表現(xiàn)會是怎樣,因為此前的MG6、MG3都給過我們或多或少的驚喜。 進入車廂,啟動發(fā)動機,開動車子。經過兩三百...【閱讀全文】
文章上汽MG5長測(4)日記:堵車中體驗動力和導航
大家都知道廣州是個非常擁堵的城市,尤其是某些高峰時段。這兩天由于工作需要,要在上下班高峰時期從天河前往白云區(qū),正好開MG5體驗了一番在羊城堵車的滋味。 早高峰我走的是廣園快速路,這條被戲稱為最不快的城...【閱讀全文】
文章上汽MG5長測(3)發(fā)現(xiàn):評價駕駛艙
和MG5接觸的時間還不是很長,熟悉總有個過程,今天就先從我們最常接觸的車廂內部開始,仔細地解感受一下MG5的整個駕駛艙。 首先,MG5全黑的內飾我認為很適合年輕人的審美觀,不花哨,但有種酷酷的感覺。亮點要...【閱讀全文】
文章上汽MG5長測(2)日記:提車初感受
我們這次上汽MG5的小長測是廠家提供的媒體試駕車,提車在廣州本地的MG經銷商處,為了保證車輛有良好的狀態(tài)去迎接我們的全方位測試,提車時我們對整車作了仔細的檢驗。 驗車 經銷商工作人員帶我來到了這部MG5前,...【閱讀全文】
文章上汽MG5兩個月小長測正式啟動
新車評網友們應該對我們去年做過的上汽MG6長測還有印象,MG6的個性外觀和有水準的操控品質當時深得好評。上汽MG在今年初又推出了另一部定位在MG3和MG6之間的主力車型——MG5,基于機緣巧合,面世不久的MG5成為了我...【閱讀全文】
我們都做了哪些車型的長測
- 比亞迪海豹(2)
- 二手起亞獅跑(3)
- 現(xiàn)代菲斯塔純電動(3)
- 豐田卡羅拉(4)
- 蔚來ES6(5)
- 廣汽豐田iA5(15)
- 領克01(15)
- 豐田雷凌雙擎(12)
- 豐田C-HR(12)
- 二手福特??怂?/a>(12)
- 別克2018款昂科威(15)
- 別克閱朗(15)
- 長安睿騁CC(16)
- 長安CS95(10)
- 雪佛蘭探界者(15)
- 廣汽豐田漢蘭達(12)
- 廣汽本田雅閣混動(7)
- 江淮瑞風A60(11)
- 寶駿510(11)
- 東風風行F600(6)
- 東南DX3(11)
- 謳歌CDX(11)
- 別克昂科威(11)
- 雪佛蘭科沃茲(17)
- 長安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞澤5(16)
- 長安CS15(16)
- 東風風行S500(11)
- 別克新君越(11)
- 雪佛蘭邁銳寶XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 長安歐尚(12)
- 長安福特金牛座(8)
- 樂風RV(11)
- 長安悅翔V7自動擋約駕(9)
- 海馬S7(26)
- 長安馬自達CX-5約駕(10)
- 廣汽傳祺GS4(51)
- 東南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 別克威朗(32)
- 寶駿560(40)
- 凱美瑞資深課堂(7)
- 斯巴魯全新傲虎(58)
- 觀致3SUV網友約駕(17)
- 別克新英朗(20)
- 江淮瑞風S5(32)
- 長安悅翔V7(31)
- 比亞迪G5(9)
- 風行景逸S50(19)
- 江淮瑞風S3(23)
- 雪佛蘭新科魯茲(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 廣汽豐田雷凌(45)
- 長安馬自達3昂克賽拉(29)
- 東風日產新奇駿(16)
- 比亞迪秦(16)
- 鄭州日產NV200(16)
- 上汽通用五菱寶駿730(57)
- 納智捷優(yōu)6(52)
- 長安CS75(43)
- 奧迪A6L(34)
- 海馬S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 觀致3(40)
- 廣汽豐田致炫(36)
- 新車評網致炫賽車隊(236)
- 廣本九代雅閣(41)
- 長安福特新蒙迪歐(17)
- 上海通用別克昂科拉(16)
- 東風風行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞澤7(41)
- 北京現(xiàn)代全新勝達(44)
- 廣豐漢蘭達邊境行(25)
- 長安馬自達CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 榮威550(16)
- 廣汽傳祺GS5(20)
- 東風雪鐵龍C4L(45)
- 華晨寶馬X1(7)
- 上汽通用五菱寶駿630(16)
- 海馬M3(10)
- 科魯茲賽車(67)
- 上海大眾新桑塔納(47)
- 北京現(xiàn)代朗動(15)
- 比亞迪速銳(11)
- 上汽MG5(14)
- 納智捷大7 SUV(37)
- 別克英朗GT環(huán)中國路試(54)
- 吉利全球鷹GX7(40)
- 廣汽豐田凱美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 別克君越混合動力版(14)
- 上海大眾新POLO(13)
- 上海大眾新帕薩特(38)
- 一汽奔騰B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新賽歐兩廂1.2L(12)
- 斯巴魯新力獅2.5i(48)
- 東風雪鐵龍C5(47)
- 別克新君威2.0T(27)
- 廣豐漢蘭達3.5L(41)
- 廣本新奧德賽2.4(48)
- 斯柯達昊銳1.8T(48)
- 海馬歡動1.6(37)
- 別克新君威2.4L(40)
- 長城炫麗1.5(42)
- 雪佛蘭新景程(42)
- 蒙迪歐-致勝2.3(48)
- 江淮賓悅2.0(34)
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