江淮瑞風(fēng)A60
文章江淮瑞風(fēng)A60兩個月長測鮮花雞蛋表
下面通過鮮花雞蛋表,大家可以了解到兩個月長測以來,我們對江淮瑞風(fēng)A60各方面的評價(jià)。...【閱讀全文】
文章江淮瑞風(fēng)A60長測總結(jié):到B級車的期望值還缺少什么?
很多網(wǎng)友在A60的長測當(dāng)中一輪又一輪的留言說,我們到底出于什么理由長測這款車,其實(shí)答案早已在第一篇文章中給過。博瑞掀起了自主品牌B級車的新一輪熱潮,它在長測中的表現(xiàn)是刷新了以往我們對自主品牌B級車的認(rèn)識。...【閱讀全文】
文章江淮瑞風(fēng)A60長測油耗總結(jié):動力與油耗兩齊全
說實(shí)話,雖然在前期江淮S5的長測當(dāng)中,我們是對江淮這臺1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)的油耗水準(zhǔn)有了一定的了解,但畢竟A60和S5是兩種不同類型的車。而且這也是我們首次接觸江淮的這套1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)+6擋...【閱讀全文】
文章瑞風(fēng)A60長測:完全是拿來主義?底盤拆解見真相
對于A60的身世,很多人都說這臺車與奧迪A6有一定的淵源。因?yàn)橥庥^輪廓以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)等等,兩車整體風(fēng)格看上去是很相似的。當(dāng)然這只是猜測,要想知道A60這臺車在開發(fā)時是否有借鑒奧迪A6,最直觀的方法就是升起底盤來...【閱讀全文】
文章瑞風(fēng)A60長測:撇除心中刺,雙離合變速箱痛點(diǎn)不再
小排量渦輪增壓+雙離合變速箱的動力搭配是現(xiàn)在不少車型的主流組合,最早使用并且大力推廣是黃金組合的大眾,雖說不上是人們顧忌雙離合的罪魁禍?zhǔn)祝珪r至今天,雙離合變速箱表現(xiàn)無論從體驗(yàn)或可靠性上的確比初代產(chǎn)物...【閱讀全文】
文章江淮瑞風(fēng)A60長測:老板座駕,舒適性能否讓人滿意
在前期的長測中,A60無論是在動力的表現(xiàn)上,還是在整個動力系統(tǒng)的調(diào)校上,都給出了讓人滿意的答卷。說實(shí)話江淮從賓悅開始,已經(jīng)很多年沒有對自家B級車的產(chǎn)品線進(jìn)行過更新。時隔多年后重回自主品牌B級車市場,A60依舊...【閱讀全文】
文章江淮瑞風(fēng)A60長測:用數(shù)據(jù)來看性能到底怎樣
說實(shí)話,真的很想知道江淮這臺1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)是用了什么黑科技,因?yàn)閺膮?shù)來看,其最大功率128kw、最大扭矩251Nm的數(shù)據(jù)確實(shí)已經(jīng)勝過很多1.8T的渦輪增壓發(fā)動機(jī),而且和合資的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)相比,也...【閱讀全文】
文章江淮瑞風(fēng)A60長測:行政座駕變線又是怎樣的感覺?
之前我們一直都說,無論是從之前長測的江淮S3還是后期的S5等等,江淮給我們的感覺就是機(jī)械水準(zhǔn)很好。當(dāng)然這個機(jī)械水準(zhǔn)好不僅是體現(xiàn)在動力系統(tǒng)的匹配完善性上,就是在底盤的調(diào)校上,江淮的車一直以來都給我們挺好的印...【閱讀全文】
文章江淮瑞風(fēng)A60長測:要動力,更愛手動模式
話說在之前長測江淮S5的時候,給我們留下最深刻的印象就是那臺1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)。裝備在江淮S5上,動力真的是怎么踩怎么有,而且在高速上也有挺好的動力儲備。甚至于我們在評選自主品牌1.5T同排量渦輪增壓...【閱讀全文】
文章江淮A60長測(2)明明可以靠內(nèi)功吃飯,卻偏要賣設(shè)計(jì)
江淮A60最具話題性的肯定是它的設(shè)計(jì),廣州車展初亮相時我們就一直對它的設(shè)計(jì)指指點(diǎn)點(diǎn),然而當(dāng)A60的實(shí)車到我們手上,編輯所有人實(shí)實(shí)在在地試駕過后,大家的話題都變成了它的雙離合,它的底盤,它的隔音,因?yàn)閷?shí)在沒想...【閱讀全文】
文章瑞風(fēng)A60長測啟動:憋足勁兩三年后,能否放出什么大招?
說起自主品牌B級車市場的發(fā)展,確實(shí)有那么點(diǎn)曲折。印象之中包括奇瑞、長安以及比亞迪等一票自主品牌,都推出過自家的B級車產(chǎn)。,但是從市場表現(xiàn)來看,始終是沒有哪個自主品牌能敲開這一大門。而直到吉利博瑞的出現(xiàn),...【閱讀全文】
我們都做了哪些車型的長測
- 比亞迪海豹(2)
- 二手起亞獅跑(3)
- 現(xiàn)代菲斯塔純電動(3)
- 豐田卡羅拉(4)
- 蔚來ES6(5)
- 廣汽豐田iA5(15)
- 領(lǐng)克01(15)
- 豐田雷凌雙擎(12)
- 豐田C-HR(12)
- (12)
- 別克2018款昂科威(15)
- 別克閱朗(15)
- 長安睿騁CC(16)
- 長安CS95(10)
- 雪佛蘭探界者(15)
- 廣汽豐田漢蘭達(dá)(12)
- 廣汽本田雅閣混動(7)
- 江淮瑞風(fēng)A60(11)
- 寶駿510(11)
- 東風(fēng)風(fēng)行F600(6)
- 東南DX3(11)
- 謳歌CDX(11)
- 別克昂科威(11)
- 雪佛蘭科沃茲(17)
- 長安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞澤5(16)
- 長安CS15(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行S500(11)
- 別克新君越(11)
- 雪佛蘭邁銳寶XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 長安歐尚(12)
- 長安福特金牛座(8)
- 樂風(fēng)RV(11)
- 長安悅翔V7自動擋約駕(9)
- 海馬S7(26)
- 長安馬自達(dá)CX-5約駕(10)
- 廣汽傳祺GS4(51)
- 東南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 別克威朗(32)
- 寶駿560(40)
- 凱美瑞資深課堂(7)
- 斯巴魯全新傲虎(58)
- 觀致3SUV網(wǎng)友約駕(17)
- 別克新英朗(20)
- 江淮瑞風(fēng)S5(32)
- 長安悅翔V7(31)
- 比亞迪G5(9)
- 風(fēng)行景逸S50(19)
- 江淮瑞風(fēng)S3(23)
- 雪佛蘭新科魯茲(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 廣汽豐田雷凌(45)
- 長安馬自達(dá)3昂克賽拉(29)
- 東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿(16)
- 比亞迪秦(16)
- 鄭州日產(chǎn)NV200(16)
- 上汽通用五菱寶駿730(57)
- 納智捷優(yōu)6(52)
- 長安CS75(43)
- 奧迪A6L(34)
- 海馬S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 觀致3(40)
- 廣汽豐田致炫(36)
- 新車評網(wǎng)致炫賽車隊(duì)(236)
- 廣本九代雅閣(41)
- 長安福特新蒙迪歐(17)
- 上海通用別克昂科拉(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞澤7(41)
- 北京現(xiàn)代全新勝達(dá)(44)
- 廣豐漢蘭達(dá)邊境行(25)
- 長安馬自達(dá)CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 榮威550(16)
- 廣汽傳祺GS5(20)
- 東風(fēng)雪鐵龍C4L(45)
- 華晨寶馬X1(7)
- 上汽通用五菱寶駿630(16)
- 海馬M3(10)
- 科魯茲賽車(67)
- 上海大眾新桑塔納(47)
- 北京現(xiàn)代朗動(15)
- 比亞迪速銳(11)
- 上汽MG5(14)
- 納智捷大7 SUV(37)
- 別克英朗GT環(huán)中國路試(54)
- 吉利全球鷹GX7(40)
- 廣汽豐田凱美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 別克君越混合動力版(14)
- 上海大眾新POLO(13)
- 上海大眾新帕薩特(38)
- 一汽奔騰B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新賽歐兩廂1.2L(12)
- 斯巴魯新力獅2.5i(48)
- 東風(fēng)雪鐵龍C5(47)
- 別克新君威2.0T(27)
- 廣豐漢蘭達(dá)3.5L(41)
- 廣本新奧德賽2.4(48)
- 斯柯達(dá)昊銳1.8T(48)
- 海馬歡動1.6(37)
- 別克新君威2.4L(40)
- 長城炫麗1.5(42)
- 雪佛蘭新景程(42)
- 蒙迪歐-致勝2.3(48)
- 江淮賓悅2.0(34)
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