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別克2018款昂科威

所有長測文章

2018 06-18

文章昂科威三個月長測總結：賣得好，是有原因的

一轉眼，昂科威三個月的長測期限就已經到了，在辦公室提起昂科威馬上就要送還，不少同事都表達出了不舍。在過去三個月中，昂科威除了完成自己的長測項目，而且還承擔了許多通勤用車、拍攝用車的任務，公司有再多的試...【閱讀全文】

2018 06-12

文章昂科威長測（14）：上山下鄉(xiāng)回老家？開這臺SUV可以的

其實SUV之所以能越來越火，除了更好用的空間，更好的駕駛視野，還包括比轎車更好的通過性。我們長測的昂科威作為一臺裝備全路況四驅系統(tǒng)的SUV，其越野性能很值得考究。講越野前，先介紹昂科威的四驅系統(tǒng)硬件層面來看...【閱讀全文】

2018 06-05

文章昂科威長測（13）：近10000公里，是時候全面評價底盤了

昂科威的鑰匙遞到我手里也有不少日子了，我和它在各種路況下共同度過了近2000km，像什么高速路、井蓋、形狀各異大小不一的減速帶、破舊的水泥路、平滑的瀝青路、坑洼的土路、沙地全都走過了。所以昂科威各路況的體驗...【閱讀全文】

2018 05-29

文章昂科威長測（12）：首次保養(yǎng)體驗，價格適中服務到位

作者： 郭家俊      評論  (0)

眼看著昂科威長測車來到編輯部已經有數月之久，且行駛里程也已經超過了官方建議的5000km首保，加之正值盛夏時節(jié)和剛跑完連續(xù)數百公里的長途。鑒于此，我們決定帶它回到4S店進行首保，順道一同感受和體驗別克全套的售...【閱讀全文】

2018 05-24

文章昂科威長測（11）：舒適性配置加持，炎炎夏日不再煩

作者： XCP尤倩      評論  (0)

剛畢業(yè)的時候，我總是不能理解為什么中國人買車就喜歡“L”。放棄操控性來成全那小小的幾厘米，簡直就是買櫝還珠。但當我眼角開始長皺紋，夏天拿起保溫杯泡茶葉，穿七分褲保護膝蓋的時候，發(fā)現(xiàn)選車的重點也全都變了...【閱讀全文】

2018 05-15

文章昂科威長測（10）：自駕游我是司機，卻覺得也成了乘客

趁著旅游淡季，和家人開著滿滿“豪華”味的昂科威到附近的海邊玩玩，豈不是更美滋滋？同時作為一個職業(yè)車評人，也想趁著這個契機，考驗一下18款昂科威在中距離長途自駕游上，各方面的表現(xiàn)是否能讓我和家人稱心如意。...【閱讀全文】

2018 05-08

文章昂科威長測（9）：路堵心不堵，從容應對市區(qū)路

作者： 郭家俊      評論  (0)

原文再續(xù)，緊接上期提到的昂科威路試部分啟動，該車近日正式榮升為我的日常通勤座駕了。從這段時間開始，每天上下班都將會有它的身影作陪伴，面對市區(qū)嚴苛且復雜多變的路況，“大塊頭”昂科威到底能交出一份怎樣的答...【閱讀全文】

2018 05-02

文章昂科威長測（8）：走心的移動大空間，來了解一下

又是一年踏青賞景好時節(jié)，正值昂科威路試長測部分啟動，和編輯部里一眾“愛浪”的小伙伴相約到戶外撒歡再合適不過了。日常工作忙前忙后的，難得這回有“正當理由”出去微微放松一下肉體和靈魂，還可趁機看看昂科威能...【閱讀全文】

2018 04-24

文章昂科威長測（7）：越級的隔音是怎樣的體驗

作為車評編輯，我們評價一款車的表現(xiàn)都會以同級別，同價位的車作為標準，力求做到盡量地客觀。但一個車用戶，往往評價一輛車的動力、配置夠不夠用的評判標準都會非常主觀。比如說開慣了大排量自然吸氣的人，以他的駕...【閱讀全文】

2018 04-18

文章昂科威長測（6）：新手司機體驗自動泊車的實用性

昂科威在我們編輯部口碑確實非常好。在我們手上用了一段時間了，說實話我對它的駕駛質感都比較滿意。加上SUV的身份，使得昂科威長測期間都非常搶手，無論是臟活累活體力活，還是出去自駕游，大家都喜歡用它。長測車...【閱讀全文】

2018 04-10

文章昂科威長測（5）：加一萬上四驅系統(tǒng)，值不值？

作者： XCP陳函      評論  (0)

很多人在買城市SUV時都會有這樣的困擾，那就是“要不要買四驅的版本”，特別是對于昂科威這個價位的車來說，都花了二十多萬了，同等配置的情況下，只要再加一萬塊錢就可以得到一套四驅系統(tǒng)，可以滿足心中去野、去遠...【閱讀全文】

2018 04-03

文章昂科威長測（4）：麋鹿測試和18米繞樁，它的表現(xiàn)如何？

作者： XCP陳函      評論  (0)

一說起昂科威這臺車，我們肯定會提到“舒適”二字，昂科威的底盤是典型的照顧行駛舒適性的調校，日常行駛你會覺得它很軟很舒服，路上的溝溝坎坎都幫你緩沖掉了，像個很會照顧人的老好人。但昂科威畢竟是一臺如此大尺...【閱讀全文】

2018 03-26

文章昂科威長測（3）：用性能測試證明改款后的實力提升

通用自家的自動AT變速箱一直在進步著。從最早擺脫愛信自己造6AT，到第二代6AT的自我完善，再到現(xiàn)在普及的9AT，真的是見證了一個完整的AT變速箱發(fā)展史。憑良心說，現(xiàn)在別克旗下從6AT更新到9AT的那些車型，無論是動力...【閱讀全文】

2018 03-19

文章昂科威長測（2）：資深車主分享，那些改變我的科技配置

蘋果的數碼產品，尤其是手機為什么會有這么大的用戶粘度呢。個人覺得，除了良好完善的體驗之外，更重要的還是那堆獨有的服務讓人產生根深蒂固的依賴和習慣。不過習慣這種東西純屬個人問題，無須放大到非黑即白，好與...【閱讀全文】

2018 03-12

文章2018款新昂科威長測啟動：中期改款有誠意，從強到更強

作者： 鐘永堅      評論  (0)

自上市以來，昂科威憑借其比緊湊級SUV更大的尺寸、更高的級別，以及更出色的產品力，一直在其所在的細分領域取得了很好的銷量成績。不過隨著途觀L、冠道和URV等這些新晉對手的加入，這一細分市場的競爭也越來越激烈...【閱讀全文】

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