首頁 > 長測 > 東風(fēng)風(fēng)行F600

東風(fēng)風(fēng)行F600

所有長測文章

2017 04-11

文章F600兩個(gè)月長測總結(jié)：看新一代中級商務(wù)車“新”在哪

東風(fēng)風(fēng)行作為國內(nèi)比較早期主推MPV車型的廠家，多年的沉淀使得它們在市場上積累了一定的口碑。而且在這幾年間，東風(fēng)風(fēng)行也已經(jīng)在試圖力求轉(zhuǎn)變，將自家的MPV車型在形象上往高端化走，所以我們才看到其先后推出了定位更...【閱讀全文】

2017 03-15

文章F600長測：作為工作車就應(yīng)該如此

話說F600的長測差不多接近尾聲了，編輯部和視頻部都對這款車有點(diǎn)不舍，其中最主要的原因是F600的到來確實(shí)給我們工作上帶來了不少的便利性。幾乎每次的外出拍攝或者其他工作，大部分同事首先想到的就是F600。下面就一...【閱讀全文】

2017 03-08

文章F600長測（4）直播間自白，今天的外景直播車感覺還不賴

F600自從進(jìn)入XCP的長測車隊(duì)里，“特殊”的身板注定了它要過上一段與眾不同的長測生涯。載貨拉人，外勤跑業(yè)務(wù)、拉儀器設(shè)備，長期滿載，已成常態(tài)。而我們最近打算用它來做一件事，是在別的車型上難以伸展開的活動，直...【閱讀全文】

2017 03-02

文章F600長測：一次七人同行的春節(jié)回家之旅

說實(shí)話，自從成家之后，每年春節(jié)都很想有一臺七座車使用一下。最主要的原因是我們家屬于“多戶”人家，在計(jì)劃生育的時(shí)代都是實(shí)行能生就多生的政策，加上家里僅有一臺屬于工薪階層的小飛度，所以過年出行都十分不方便...【閱讀全文】

2017 02-22

文章F600長測（2）拒絕無用功，乘載率100%的“出行專座”

開著一臺身長接近4.8米的車僅僅作為上下班通勤，上座率又經(jīng)常徘徊在1-2人之間，對于向來擁護(hù)勤儉節(jié)約，杜絕鋪張浪費(fèi)的我實(shí)在是于心不忍，加上風(fēng)行F600的體型占地面積比常規(guī)家用的轎車、SUV大，當(dāng)堵車、停車之時(shí)更是...【閱讀全文】

2017 01-21

文章風(fēng)行F600長測（1）轉(zhuǎn)換商務(wù)MPV身份 做功能和形象升級

在商務(wù)車領(lǐng)域，風(fēng)行菱智口碑算是靠譜，畢竟有三菱原型太空車L400血統(tǒng)支持，年紀(jì)雖大新意沒多少，技術(shù)也還是那套，但好處也是有的，就是在現(xiàn)在保有量大的基礎(chǔ)上，零配件和維修都便宜方便，重點(diǎn)還是價(jià)錢夠便宜，5.5萬...【閱讀全文】

正在進(jìn)行的長測

  • 比亞迪海豹
  • 二手起亞獅跑

我們都做了哪些車型的長測