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長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5

所有長(zhǎng)測(cè)文章

2014 03-05

文章CX-5長(zhǎng)測(cè)加映：拆解懸掛探討穩(wěn)扎“馬步”的根源

SUV有什么好？又重，又笨，又貪吃。累贅能夠理解，貪吃可以原諒，但是遵守同樣的定律、同樣的公式進(jìn)行設(shè)計(jì)，依賴同樣的技術(shù)、同樣的平臺(tái)生產(chǎn)制造，為什么SUV總顯得比轎車笨拙一點(diǎn)呢？轉(zhuǎn)向慢半拍，前輪似乎有點(diǎn)心不...【閱讀全文】

2014 01-24

文章CX-5長(zhǎng)測(cè)（18）長(zhǎng)測(cè)總結(jié)圖表篇

CX-5的兩個(gè)月小長(zhǎng)測(cè)接近尾聲，我們照例要推出鮮花雞蛋表，詳細(xì)點(diǎn)評(píng)CX-5的每個(gè)方面。 ...【閱讀全文】

2014 01-20

文章CX-5長(zhǎng)測(cè)（17）長(zhǎng)測(cè)總結(jié)：吃得少跑得快的好馬兒

我們覺(jué)得長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5在長(zhǎng)測(cè)車?yán)锼闶且慌_(tái)頗為特別的車，因?yàn)樵谖覀冃歼@臺(tái)車進(jìn)入長(zhǎng)測(cè)名單而還沒(méi)有出過(guò)任何一篇長(zhǎng)測(cè)文章之時(shí)，網(wǎng)友們對(duì)這臺(tái)車已經(jīng)是贊譽(yù)有加，甚至還有好多位網(wǎng)友在留言里求購(gòu)這臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車（當(dāng)然...【閱讀全文】

2014 01-14

文章CX-5長(zhǎng)測(cè)（16）挑戰(zhàn)麋鹿測(cè)試

在城市SUV誕生之初，很多人（尤其是歐洲人）對(duì)這種車型很不感冒，因?yàn)榕c轎車相比，SUV的重心太高，導(dǎo)致操控性差，在較高速度的緊急避讓時(shí)危險(xiǎn)性相對(duì)較高，早期一些SUV在應(yīng)付北歐的麋鹿測(cè)試時(shí)也確實(shí)頗為頭疼。近些年...【閱讀全文】

2014 01-10

文章CX-5長(zhǎng)測(cè)（15）油耗小結(jié)：刷新長(zhǎng)測(cè)車記錄！

我們知道大家對(duì)我們長(zhǎng)測(cè)的長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5的一個(gè)關(guān)注重點(diǎn)就是它的油耗?，F(xiàn)在謎底就要解開(kāi)了，CX-5在我們編輯部已經(jīng)“服役”了6000公里，共錄得12個(gè)有效的油耗數(shù)字，具體油耗數(shù)字如下表所示（長(zhǎng)測(cè)期間CX-5所加的全部...【閱讀全文】

2014 01-06

文章CX-5長(zhǎng)測(cè)（14）貨車、餐車和移動(dòng)辦公室

今年新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)參加的最后一場(chǎng)GIC耐力賽是在2013年的最后幾天舉行的GIC 6小時(shí)耐力賽。每次我們到GIC參加比賽，都要征用一臺(tái)能跑能裝的長(zhǎng)測(cè)車來(lái)當(dāng)工作車，上一場(chǎng)比賽我們征用的是傳祺GS5，而這次的這次比賽我們...【閱讀全文】

2014 01-02

文章CX-5長(zhǎng)測(cè)（13）底盤操控乘坐總結(jié)：為馬自達(dá)“平反”

對(duì)于馬自達(dá)，我知道不少人的看法都是這樣的：馬自達(dá)造的車都是運(yùn)動(dòng)型車——所以操控性和動(dòng)力性都不錯(cuò)——缺點(diǎn)就是底盤偏硬，舒適性差。 這種觀點(diǎn)是很多所謂“懂車之人”給朋友推薦購(gòu)車時(shí)給馬自達(dá)車型下的判決書...【閱讀全文】

2013 12-29

文章CX-5長(zhǎng)測(cè)（12）科學(xué)理性分析行駛噪音

此前在車評(píng)、視頻里我都說(shuō)過(guò)CX-5的行車噪音在中等水平，算不上很靜瑟，但也不令人煩。今天我試圖用一種更科學(xué)、直觀的方式和大家分析一下它的行駛噪音。 行駛噪音通常有三部分組成：動(dòng)力系統(tǒng)噪音、風(fēng)噪，以及底盤...【閱讀全文】

2013 12-25

文章CX-5長(zhǎng)測(cè)（11）要為保養(yǎng)按個(gè)贊

長(zhǎng)測(cè)的新成員長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5因?yàn)橥馇陬l繁，原本在5000公里要做的首保，現(xiàn)在已經(jīng)到了6600km都還沒(méi)做。我們這輛長(zhǎng)測(cè)的CX-5行駛超過(guò)6000公里后，感覺(jué)提速的爽快程度已經(jīng)略有減弱了，看來(lái)還是盡快做保養(yǎng)為妙。于是我們馬...【閱讀全文】

2013 12-20

文章CX-5長(zhǎng)測(cè)（10）外形設(shè)計(jì)分析

CX-5小長(zhǎng)測(cè)車來(lái)到新車評(píng)網(wǎng)后大家都很喜歡開(kāi)它，除了因?yàn)樗型晟频膭?dòng)力和操控，另一個(gè)重要原因就是：它外形夠帥。 如今外形漂亮的新車不少，但真正談得上漂亮的SUV卻是鳳毛麟角，尤其是中小型的SUV。我們覺(jué)得CX-5...【閱讀全文】

2013 12-16

文章CX-5長(zhǎng)測(cè)（9）山路激走是“工作需要”？

今天我們又拉大隊(duì)前往“駕駛勝地”南昆山。這里有一條近百公里長(zhǎng)、擁有近千個(gè)彎的山路，被我們選來(lái)這里拍攝的車都不是“善男信女”，今天我們要拍一個(gè)視頻片，主題是高爾夫7“對(duì)撼”?？怂梗瑢?duì)比內(nèi)容圍繞“操控”...【閱讀全文】

2013 12-12

文章CX-5長(zhǎng)測(cè)（8）動(dòng)力小結(jié)：展現(xiàn)自然吸氣魅力

一說(shuō)起CX-5的動(dòng)力系統(tǒng)，從廠家到媒體到消費(fèi)者都會(huì)想到“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)，但“創(chuàng)馳藍(lán)天”并非僅僅指一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，它是一整套節(jié)能科技，從輕量化低風(fēng)阻車身，到智能啟停、能量回收系統(tǒng)等。不過(guò)有個(gè)說(shuō)法用于概括“創(chuàng)馳...【閱讀全文】

2013 12-08

文章CX-5長(zhǎng)測(cè)（7）“實(shí)而不華”的車廂是好是差？

我們做長(zhǎng)期測(cè)試，可以去發(fā)現(xiàn)一些東西，同時(shí)也可以去感受一些東西。有些細(xì)節(jié)需要遇到某些特定時(shí)刻才能被發(fā)現(xiàn)，而有些感受是要長(zhǎng)時(shí)間相處才能有更準(zhǔn)確的定論。后者在長(zhǎng)測(cè)里不算日記，更偏向于“心得”，這些心得不同...【閱讀全文】

2013 12-03

文章CX-5長(zhǎng)測(cè)（6）運(yùn)動(dòng)男遇上文藝青年

話說(shuō)在校園里，有兩種類型的男生特別受女生喜歡，一種是文儒優(yōu)雅、浪漫而又不失情調(diào)的男生，彈著吉他唱著歌，叫女孩們心花都開(kāi)了；另一種是陽(yáng)光活潑、充滿活力的運(yùn)動(dòng)男生，他們?cè)谇驁?chǎng)上揮灑汗水，帥氣地過(guò)人投籃...【閱讀全文】

2013 11-28

文章CX-5長(zhǎng)測(cè)（5）車到用時(shí)方知大

SUV搬家，已經(jīng)是新車評(píng)網(wǎng)長(zhǎng)期測(cè)試?yán)仙Ｕ劦氖虑榱??？蔀槭裁疵看蜸UV、MPV長(zhǎng)測(cè)都會(huì)遇上搬運(yùn)大量東西的機(jī)會(huì)呢？只能說(shuō)，我們?nèi)粘Ｉ钪衅鋵?shí)很需要一部能裝能運(yùn)的家用車，也許沒(méi)有這樣的車，你壓根沒(méi)有去搬東西的想...【閱讀全文】

2013 11-24

文章CX-5長(zhǎng)測(cè)（4）真正智能的i-stop

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)，是因應(yīng)歐洲市場(chǎng)法規(guī)而生的功能，常見(jiàn)于歐洲市場(chǎng)的車型。因此在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，通常只有那些歐洲進(jìn)口車才會(huì)見(jiàn)到上這個(gè)功能。不過(guò)現(xiàn)在一些國(guó)產(chǎn)車型也開(kāi)始配備這項(xiàng)功能了，我們的長(zhǎng)測(cè)車榮威550就有，...【閱讀全文】

2013 11-19

文章CX-5長(zhǎng)測(cè)（3）上手初感受

雖然第一篇長(zhǎng)測(cè)日記，忍不住跟大家先分享了BOSE音響的感受，但接下來(lái)還是要回歸駕駛本原，說(shuō)說(shuō)這段時(shí)間的駕駛體會(huì)。 近10年來(lái)，馬自達(dá)通過(guò)產(chǎn)品給我們傳遞了一個(gè)很鮮明的形象，稍微懂車的人一談起馬自達(dá)，都離不開(kāi)...【閱讀全文】

2013 11-15

文章CX-5長(zhǎng)測(cè)（2）美好的BOSE初印象

CX-5剛進(jìn)來(lái)的這幾天，適逢我們的新版上線前后，每天都很晚下班。上車回家，每當(dāng)身心比較累的時(shí)候，我習(xí)慣打開(kāi)車上的音響。我們這臺(tái)頂配CX-5配的還是BOSE音響，不過(guò)手頭只有手機(jī)沒(méi)其他音源，我就先打開(kāi)收音機(jī)。 ...【閱讀全文】

2013 11-11

文章長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5 2.5L兩個(gè)月長(zhǎng)測(cè)正式啟動(dòng)

印象中，沒(méi)隔多久，我們的長(zhǎng)測(cè)隊(duì)伍總會(huì)迎來(lái)一部SUV長(zhǎng)測(cè)車，也算一個(gè)側(cè)面反映中國(guó)汽車市場(chǎng)的SUV選擇之多。 以往，可能SUV給人是單一的印象，比如高高大大啦，很威猛啦，但如今SUV陣營(yíng)也有很多差異化產(chǎn)品出現(xiàn)。有的...【閱讀全文】

正在進(jìn)行的長(zhǎng)測(cè)

  • 比亞迪海豹
  • 二手起亞獅跑

我們都做了哪些車型的長(zhǎng)測(cè)