文章博瑞長測（18）與A7同有轎跑之型，勿忘家用之本質(zhì)

吉利在博瑞的宣傳中經(jīng)常用最美中國車這個詞，美不美當然是見仁見智的事，從眾多網(wǎng)友的反饋可以看到它的設(shè)計算是 成功的。博瑞外觀上最吸引人眼球的一點自然是它模仿轎跑的溜背造型。這一兩年時間里，轎跑概念風(fēng)靡全...【閱讀全文】

#吉利博瑞#大霧天開博瑞準備試車耐力賽

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文章博瑞長測（17）深入體驗預(yù)警碰撞系統(tǒng)

現(xiàn)在城市預(yù)警碰撞系統(tǒng)逐漸推廣開來，自主車型里面博瑞是第一款配置此類功能的車型。在新車試駕的時候，受時間限制和安全考慮是很難體會這些預(yù)警系統(tǒng)的。有博瑞長測車在手，我們就有時間去深度體驗預(yù)警系統(tǒng)效果。var ...【閱讀全文】

文章博瑞長測（16）隱形的護者，雙管齊下抵御霧霾天

嗯，這兩天北京的AQI又爆表了，而且還不是普通的嚴重污染的程度，據(jù)說局部的PM2.5峰值數(shù)據(jù)甚至破千！看朋友圈都能聞到那股恐怖的味道，這樣的空氣，對于日常的生活以及身體健康已經(jīng)造成嚴重的影響了吧？雖然身在廣州...【閱讀全文】

文章博瑞長測（15）10000公里二?？捶?wù)

博瑞的里程接近10000公里，近日我們就開車去4S店做二保。廣州的這家吉利4S店我們?nèi)ミ^多次，現(xiàn)在有個很大變化，就是新增了博瑞車主的VIP休息廳。之前的首保文章里已經(jīng)做過介紹，這是吉利對博瑞車主的特殊待遇。二保的...【閱讀全文】

文章博瑞長測（14）中國品牌好聲音

開車聽收音機還是聽歌，每個人會有自己的喜好。比如我會掃一下常聽的電臺，沒有喜歡的節(jié)目再換成手機里的歌。無論你聽什么節(jié)目，音質(zhì)的好壞總是會影響開車心情。不管是買什么價位的車，音質(zhì)是我選擇的一個重要標準。...【閱讀全文】

文章博瑞長測（13）離不開手機和電腦，車聯(lián)網(wǎng)功能體驗

博瑞有現(xiàn)在很流行的車聯(lián)網(wǎng)功能，這項功能需要在經(jīng)銷商處開通，我們提車的時候遺漏了，現(xiàn)在終于能試一下吉利的車聯(lián)網(wǎng)究竟好不好用。 車載系統(tǒng)的菜單很簡潔，看起來實際會用到的是音樂、好友、I-call這三項功...【閱讀全文】

文章博瑞長測（12）用數(shù)據(jù)說話，靜音達到B級車上流

博瑞作為自主品牌突破天花板的車型，給出了相對合資車型非常高的性價比。但是打鐵還要自身硬，自身產(chǎn)品力能否抗衡主流B級車，這是我們長測的核心。經(jīng)過這段時間體驗，博瑞的車廂靜音這塊鐵還是相當硬的，給人感覺...【閱讀全文】

文章博瑞長測（11）尋找安穩(wěn)感的根源，底盤透視解析駕乘特性

吉利博瑞的駕駛風(fēng)格給予我們最大的感受是安穩(wěn)，這輛體態(tài)接近5米長車身比起同級的B級車更有“大車”風(fēng)范。這種感覺不僅體現(xiàn)在日常駕駛，還包括我們對博瑞進行加速、制動的性能測試以及極限操控測試，同樣能夠體驗...【閱讀全文】

文章博瑞長測（10）極限操控測試顯沉穩(wěn)

安全配置齊全是博瑞的一大特色，除了之前文章提到的主動安全電子裝備，它還全系標配了ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。按新車評長測慣例，我們找到封閉場地，設(shè)置緊急變線測試樁桶陣，對博瑞的ESP系統(tǒng)做實地測試，同時也一探博...【閱讀全文】

文章博瑞長測（9）迎來性能測試，制動環(huán)節(jié)出乎意料

博瑞順利度過5000km首保，意味著我們可以放心去做性能測試了。測試項目有兩個，分別是0-100km/h加速和100-0km/h制動，話不多說我們直接看用成績說話。 測試環(huán)境在我們平常拍攝視頻的路段，氣溫約是28度，天氣晴，...【閱讀全文】

文章博瑞長測（8）從首保看吉利售后服務(wù)的變化

不知不覺博瑞進入長測隊伍已有兩個月時間，作為編輯部的萬人迷，同事們時?！皠佑谩备鞣N借口將博瑞的鑰匙揣在手中，目的就是多體驗一下博瑞，故此博瑞的行駛里程接近5000km。按照吉利官方規(guī)定，是時候為博瑞進行首次...【閱讀全文】

#吉利博瑞#保養(yǎng)見聞，鮮有的博瑞紅！

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文章博瑞長測（7）摸底測試“半自動泊車輔助系統(tǒng)“

對大部分人來說，在越來越擁擠的城市里泊車，是個不小的挑戰(zhàn)，尤其是像博瑞這樣大尺寸的轎車。博瑞中控臺有一圖標為“P加方向盤”的按鍵，按經(jīng)驗理解，這就是所謂的“自動泊車”或者“智能泊車”系統(tǒng)，不過博瑞的...【閱讀全文】

文章博瑞長測（6）眾多安全裝備是“花架子”么？

我一向認為，汽車是精密而復(fù)雜的商品，它上路行駛所面對的環(huán)境變化實在也太大，每開發(fā)一項新功能，不是說將零部件安裝上去就一定可用、好用。特別是安全配置，君不見5,6年以前，不少自主品牌車型要匹配ESP都覺得棘手...【閱讀全文】

#吉利博瑞#方向盤電動調(diào)節(jié)

文章博瑞長測（5）“潤物細無聲”之道

作為喜歡開車的人，我們很愿意分享駕駛感受，如果是一部機械出品完善的汽車，我們還樂于歸納它到底有什么樣的駕駛性格。雖然博瑞是一臺車長快接近5米的大轎車，因為已踏入機械完善的范疇，真的可以談?wù)勊鸟{駛性格...【閱讀全文】

文章博瑞長測（4）“田忌賽馬”也得拿出好馬兒

我們又長測自主品牌新車了。說起自主品牌，大家的腦?？赡軙袀€印象揮之不去——它們普遍采用錯位競爭策略，用更大的尺寸、更多的配置去吸引消費者。這就好像“田忌賽馬”的故事那般，用手中的上等馬對陣對手的中等...【閱讀全文】

#吉利博瑞#《我是歌手》拍攝現(xiàn)場第一手報道

文章博瑞長測（3）順利提車，感受與合資一樣的細致服務(wù)

訂車后經(jīng)過漫長的等待我們終于接到銷售顧問的來電，告知我們的車已到店，可以隨時來店提車了，我們還特意吩咐銷售顧問，無須對博瑞進行清潔美容，保留新車內(nèi)外的所有保護膜，等我們到店后再進行處理。翌日一早我們準...【閱讀全文】