用車日記（29）力?！敖鹕怼钡拿孛?/h1>

新車評網(wǎng)   作者： 新車評網(wǎng) +關(guān)注   2008-10-27   評論 (0)

我們的雅閣除了出色的駕乘感受，還有一點非常讓我們自豪，那就是它依然保持著完好的“金身”——全車上下沒有一處劃痕。這對于一輛已經(jīng)使用半年、行駛了14000多公里的車子來說，是殊不容易的。這里頭除了我們技術(shù)過關(guān)、運氣不錯外，其實還有其客觀原因。

雅閣的前保險杠兩角是呈45度“斜切”的，這樣的造形使它從前方看起來特別有銳氣，很多人喜歡八代雅閣的原因也在于此。通過長時間的使用，我發(fā)現(xiàn)原來這個設(shè)計還有助于日常駕駛的便利性，因為車頭拐角是最容易被剮蹭的地方，而雅閣這個拐角實際上向內(nèi)“收”了，如上圖，在狹窄處轉(zhuǎn)彎時，斜切式的造形使得車身離障礙物有更大的距離。那種“眼看位置有點緊、實際上還有不少距離”的感覺在雅閣上屢試不爽，也是它的前保險杠從未被我們剮蹭過的秘密所在。

另外，雅閣的前后保險杠的離地高度也很合理。這是非常重要的，上圖是我們另一臺長測車——和雅閣同級的蒙迪歐致勝的一個停車圖，可以看到致勝的前保險杠底部離那根限位桿已經(jīng)非常近了，我們當時趴下看，確認如果再往前開就會刮到保險杠的底部。但是雅閣卻不會有這個問題，因為上面這張圖就是在廣州本田工廠辦公樓的停車場拍的，那里有無數(shù)的七代、八代雅閣停放著！

可見，雅閣身上的一些設(shè)計是經(jīng)過中國市場多年實際考驗而得來的，在表面的設(shè)計之下潛伏了出色合理的功能性，別的廠家很應(yīng)該好好學(xué)習(xí)。

顏宇鵬
10月27日