海馬M3小長測（8）心得：儲物實用性總結(jié)

對于一部車的儲物實用性，我們在常規(guī)試車時，一般都是根據(jù)測量數(shù)據(jù)和我們的累積經(jīng)驗，去做出評論。而長期測試則不同，我們會出現(xiàn)各種用車需求，所以車上的各處儲物設計到底實用不實用，一用就知道。

我們先說尾廂。有點不同于此前的很多長測車，海馬M3長測至今，還沒有遇上需要特別運載大量物品的時候。一方面說明，用家用車尾廂來運載大量物品，并不是用車生活的常態(tài)，而且海馬M3的尾廂已可以容納一般的運載需求。比如海馬M3曾送過兩位同事去機場，他們所攜帶的行李可以被輕松容納；我們也開過海馬M3去深圳做策劃，尾廂搬運攝影器材和飲用水也都能勝任。但另一方面，我們的用車經(jīng)歷還是證實了海馬M3的尾廂潛力偏小——從上面的幾個場景圖就能看出來，尾廂“胃口”還真比不過像帝豪EC7之類的對手。

再看看車廂里頭。對于很多車來說，雖然前排中央的杯座做了特別設計，也專稱為“杯座”，但開車的朋友都知道，有80%的時候杯座都被用來儲放其他物品的。尤其像海馬M3這樣的小車，前排中央的儲物空間不多，同時也很用心地為吸煙用戶提供了一個移動煙灰缸。于是我們一拿到車，就將這個移動煙灰缸放進前排扶手箱里了，這樣杯座才能用來隨手放些東西（編輯部同事吸煙者比例有所上升，但我們不建議在長測車上吸煙）。

當然杯座一定少不了做回專職工作。從我們在上面放過的各種飲品來看，海馬M3的前排杯座設計中規(guī)中矩，放常見的飲料瓶沒有問題。但杯座口為圓形，不太方便放置那些小方盒的奶制飲品。也因為杯座的位置跟外凸的中控臺很靠近，放瓶身偏高的保溫水壺就有點干涉，不能完全豎放。所以還是有些小瑕疵。

也有做得很用心的地方，比如海馬車廂內(nèi)的扶手箱和門壁板拉手位，儲物格底部都鋪有軟墊,是同級別里少有的用心細節(jié)，這樣平時放些硬物就不至于行車時發(fā)出“哐哐”的響聲，比如右上圖，我就很放心地將找錢回來的硬幣臨時放在門拉手上。

門內(nèi)拉手做成儲物格就像買房子贈送額外面積似的，沒有它也是正常的，但有的車又會細心地加送——而且真的還挺好用，尤其像海馬M3這樣的小戶型，多一寸地方都覺得實用。

常見的儲物空間也有像零錢格、門壁板杯座這些，尤其像門壁板儲物槽能夠做好，能給海馬M3這樣的小車提升儲物靈活性，像前門的門壁板，我們就放過水瓶、保溫壺、雨傘、文件之類的物品，夠靈活了。

后排的儲物空間略偏少，后排乘客的水瓶有足夠的容身之處，但前排靠背沒有儲物袋，門壁板的儲物格放了水瓶后也放不下更多的東西，像那次后排滿載從廣州去深圳，后排同事就只能在行程中手拿部分零食。

另外，隨身背包或者女士的手提袋這類物品，確實目前沒有轎車提供專門的儲物位置，平時也只能放在座椅上。但基于安全考慮，尤其是女士的手提袋，放在前排或者后排座椅上的時候，最好還是記得上車就落鎖。而走長途的話，我一般都是將背包放進尾廂，這樣更穩(wěn)妥。

曾智聰
2013年5月28日