上海通用別克威朗20T三個月長測啟動！

大伙可以看到最近入列長測隊伍的SUV車型占比有所上升，這是因為國內市場SUV大熱，但我們同樣不能忽略作為主心骨的轎車市場，畢竟轎車還是占據(jù)全國乘用車銷量的半壁以上江山。

實際上轎車市場自身也在發(fā)生著變化，特別是傳統(tǒng)主流的A、B轎車市場，開始分化出更細的市場，市面上有越來越多的A+級轎車產品。A+級細分市場正好反映出消費人群結構的變化，作為面對普羅大眾的轎車市場，如今購買 者的年齡層次正逐漸下降，80后甚至90后人群已經成為首次購車的主力，他們需要一輛保持轎車特點，但又不太傳統(tǒng)的產品。如何打入A+級轎車細分市場，在于各廠家對于“+”這個符號的方向定義，有的偏向是放大尺寸，有 的可能樹立新品類，比如大眾凌渡變身轎跑車型。

別克最新推出的威朗也將進入A+市場，產品研發(fā)層面，上海通用威朗采用通用全球的D2平臺，一如既往地，泛亞技術中心在威朗的開發(fā)過程發(fā)揮了重要作用，以融入更多的中國消費者需求，進入同門新英朗與君威之間的空白 市場。它的整體設計還是主流的轎車形態(tài)，但做了很多的高品質化包裝，甚至一定程度上還加入運動化的包裝，是那種顯“全能”而又略帶年輕個性的車型，這就是別克的思路。

威朗能有怎樣的實際表現(xiàn)？它真的像廠家定位的“新生代運動轎車”那樣有趣嗎？我們將對它進行三個月的長測。試駕車為威朗頂配型號：20T雙離合旗艦型，官方售價為19.99萬元，測試車輛由廠家提供。如果你對威朗有什么疑問或者想了解的地方，歡迎給我們留言。

新車評網
2015年8月13日