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別克威朗GS

所有長測文章

2016 12-30

文章別克威朗GS長測總結(jié)鮮花雞蛋表

新車評網(wǎng)編輯部2016年12月30日...【閱讀全文】

2016 09-26

文章別克威朗GS長測總結(jié)：喜歡追潮流的味道

隨著上周威朗GS臨牌過期，它在我們編輯部長測的使命也正式結(jié)束。其實(shí)回顧這三個(gè)月跟威朗GS的相處，還有之前威朗三廂長測的點(diǎn)滴，我覺得雖然它們都叫威朗，動力規(guī)格也沒差，但細(xì)心點(diǎn)在生活中觀察，我發(fā)現(xiàn)它們并非僅有...【閱讀全文】

2016 09-19

文章威朗GS三個(gè)月長測油耗匯總：小吃多跑動力好

別克威朗GS的三個(gè)月長測已經(jīng)接近尾聲了，在這期間我們與威朗GS經(jīng)歷了廣東一年中最炎熱的夏季，同時(shí)我們開著威朗GS也走過很多不同的路況，可以說對威朗GS這套1.5T+7速雙離合變速箱動力系統(tǒng)的油耗表現(xiàn)有了深入的了解。...【閱讀全文】

2016 09-11

文章別克威朗GS長測(13)以奶爸角度看威朗GS實(shí)用性

自從家里增添了兩位新成員，我對車的心態(tài)也徹底改變，之前向往的操控、性能都放一旁，舒適、實(shí)用在我看來才是最重要的。即使最近開的是性能取向威朗GS，我的關(guān)注點(diǎn)還是在實(shí)用性上，看看以我這個(gè)奶爸的角度會有什么發(fā)...【閱讀全文】

2016 09-06

文章別克威朗GS長測（12）從儲物空間看設(shè)計(jì)思維的轉(zhuǎn)變

以往很多歐美系的車，即使是一臺普通的家用車，但總是在儲物空間的設(shè)計(jì)上沒有做到日系車那么豐富、周到，這或許是跟地域、設(shè)計(jì)師理念以及用車環(huán)境等等有關(guān)。但是漸漸地從接觸到上汽通用的一系列新車之后，發(fā)現(xiàn)這種情...【閱讀全文】

2016 08-29

文章別克威朗GS長測（11）幾秒能破百？來一次性能測試吧！

不知道大家還記不記的我們長測三廂威朗的時(shí)候，我們親測有效的加速成績是多少嗎？不用麻煩大家去搜了，9.17秒。那么這臺號稱自己是運(yùn)動車型的威朗GS，搭載了完全一樣的動力系統(tǒng)，124kW最大功率的1.5T發(fā)動機(jī)以及7速雙...【閱讀全文】

2016 08-24

文章別克威朗GS長測（10）咬咬牙再上一層 這些配置真值得？

跟威朗GS一起這么久，其實(shí)我有點(diǎn)“看不慣”它自帶滿屬性的配置，當(dāng)然，還有那跟配置平起平坐的價(jià)錢——超過20萬買一輛緊湊型轎車，有時(shí)候真有點(diǎn)想不通的?？墒牵蔊S身上配置琳瑯滿目，當(dāng)中有些甚至已經(jīng)越級，堆砌...【閱讀全文】

2016 08-18

文章別克威朗GS長測（9）每天都黏在一起，你真的好相處嘛？

威朗GS來到我們編輯部時(shí)間，其實(shí)已經(jīng)悄悄地過去了45天。作為長測車主，我除開每個(gè)月出差那幾天，剩余的時(shí)間都是跟威朗GS度過的，這親近的程度，跟女朋友也沒多少差別了。對一輛每天跟自己生活的車來說，性能指標(biāo)或許...【閱讀全文】

2016 08-15

文章威朗GS長測（8）磨合期結(jié)束，完成首次保養(yǎng)

跑了一趟小長途來回廣珠兩地之后，威朗GS的里程表已經(jīng)突破5000公里了。這就意味著它的磨合期已經(jīng)結(jié)束了，是時(shí)候回4S店去做第一次保養(yǎng)了。和同門的英朗威朗這些偏向家用化的車相比，威朗GS在保養(yǎng)上會有些什么區(qū)別，費(fèi)...【閱讀全文】

2016 08-10

文章威朗GS長測（7）一小時(shí)生活圈的好伴侶

每到周末，我都會在廣州的公司和珠海的家之間往返一次，這已經(jīng)成了我的生活習(xí)慣。就像這一個(gè)陽光明媚的周五，我又要回到我熟悉的家了。不過這一次陪伴我的，是這臺帥氣逼人又身手矯捷的威朗GS。還記得多年前我和阿棠...【閱讀全文】

2016 08-02

文章別克威朗GS長測（6）我的操控就是好，不服變個(gè)線

“買車一定要買有ESP的”這是每次做完變線測試后，無論是做的，還是看的人都會由衷發(fā)出的感嘆。只不過對于威朗GS這個(gè)級別，這個(gè)價(jià)位的車來說，ESP已經(jīng)完全普及，再要討論的就不是有沒有的問題，而是效果究竟好不好？...【閱讀全文】

2016 07-25

文章別克威朗GS長測（5）新世代的歐洲風(fēng)味轉(zhuǎn)向？是我！

我們常說某某車很有運(yùn)動感，某某車很有駕駛樂趣……其實(shí)，駕駛樂趣包含有很多元素，例如動力的大小、聲音的魅力，以及底盤的調(diào)校都會對影響樂趣的供應(yīng)。有些人只求其一二，就會覺得有趣，有些人則需要全方位照顧才能...【閱讀全文】

2016 07-18

文章別克威朗GS長測（4）想知道雙離合的能耐？我先堵車再跟你聊

從沈陽北盛工廠運(yùn)到廣州公司樓下，威朗GS里程表仍只有20公里，其實(shí)就是剛剛出廠下線，車況跟我們在4S店買到的威朗GS新車是一樣的，和以往廠家提供的媒體試駕車不同，我們可以有著自購新車的體驗(yàn)，觀察著它性能的變化...【閱讀全文】

2016 07-12

文章別克威朗GS長測（3）不繞圈子 上下班代步水準(zhǔn)都交代了

連續(xù)兩周都在外地出差試車，往返機(jī)場的次數(shù)比回家還要多，很久沒有試過呆在舒服的廣州，去我喜歡的茶餐廳喝一杯凍檸茶。好吧，這個(gè)星期能稍微歇會，做點(diǎn)本地選題內(nèi)容，而且還能多開開那輛放在車庫一段時(shí)間的威朗GS。...【閱讀全文】

2016 07-04

文章別克威朗GS長測（2）雖然同名同姓 但是我跟你并不熟

翻看之前長測記錄，我們其實(shí)送走威朗才剛滿半年，這次又迎來威朗GS三個(gè)月長測，總感覺這是沒玩沒了的日子。不少朋友會疑問，這兩款車不就是兩廂和三廂之差嘛？動力系統(tǒng)完全一致，配置看起來都差不了多少，選擇起來挺...【閱讀全文】

2016 06-28

文章別克威朗GS長測啟動：貴這幾千塊都用在哪里了？

同一個(gè)底盤、同一個(gè)動力系統(tǒng)，多了一個(gè)GS后綴，從三廂變兩廂車身還短了4厘米，竟然賣得比三廂版還貴幾千塊??？威朗GS在“以大為美”的中國市場，實(shí)在不被理解，坦白說我也是其中一份子。但是！當(dāng)威朗GS到我手，讓我...【閱讀全文】

正在進(jìn)行的長測

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