首頁 > 長測(cè) > 東風(fēng)雪鐵龍C5

東風(fēng)雪鐵龍C5

所有長測(cè)文章

2010 04-30

文章C5用車日記(6)說明書要學(xué)習(xí)

做我們這行的,每輛新車到手,都必須強(qiáng)迫自己在很短時(shí)間內(nèi)摸透它大部分功能的使用方法。這既是一種要求,也是一種習(xí)慣。但把這個(gè)習(xí)慣帶到長期測(cè)試這個(gè)欄目似乎不是很好,因?yàn)槲覀兺讨约旱慕?jīng)驗(yàn)和對(duì)各種車型的...【閱讀全文】

2010 04-25

文章C5用車日記(5)過減速帶的高手

C5到手幾周,對(duì)于它的動(dòng)力、操控等駕駛環(huán)節(jié),我還想用更長的時(shí)間去體會(huì),讓感受有所積累沉淀后才和大家探討。但是有一點(diǎn)關(guān)于行車的感受是我迫不及待和大家分享、而且也已有足夠的“證據(jù)”對(duì)C5下定論的,那就是——...【閱讀全文】

2010 04-16

文章C5用車日記(4)限速系統(tǒng)能省錢?

雪鐵龍的中央集控式方向盤,我們?cè)趧P旋、世嘉乃至C5的車評(píng)里都介紹過多次了。它上面除了音響、行車電腦、定速巡航等常見功能外,還有一項(xiàng)不常見的功能——限速裝置。印象中,目前國產(chǎn)車中只有雪鐵龍的凱旋、C4和C5...【閱讀全文】

2010 04-10

文章C5用車日記(3)上手一周初感

在廠家答應(yīng)借一臺(tái)C5給我們長測(cè)之前,我們的確考慮過自己買一臺(tái)C5。有這個(gè)想法,是因?yàn)閺S家在海南試駕活動(dòng)后不久,又給我們安排了一輛C5深度試駕一個(gè)禮拜,那是一臺(tái)C5 2.3尊雅型,不帶導(dǎo)航,裝備夠用,出色的機(jī)械表...【閱讀全文】

2010 04-04

文章C5用車日記(2)“龍迷”需要C5

C5長測(cè)啟動(dòng)的前后,我們多次提到這樣一個(gè)觀點(diǎn):C5作為PSA在中國推出的第一款中高級(jí)車,它是國產(chǎn)雪鐵龍迄今最高級(jí)的車型,對(duì)雪鐵龍意義重大。說深一層,雖然東風(fēng)雪鐵龍并沒有推出過20萬以上的車型,但我們對(duì)這個(gè)品牌...【閱讀全文】

2010 04-01

文章C5用車日記(1)車況說明

新車評(píng)網(wǎng)長測(cè)車來源有兩種,一種是自資購買,另一種是廠家提供。無論哪一種來源,要進(jìn)入長測(cè)欄目都必須符合嚴(yán)格的要求,自資購買的必須是“0”公里全新商品車,機(jī)械、外觀等都不能有瑕疵;廠家提供的外觀要求相對(duì)低...【閱讀全文】

2010 03-30

文章東風(fēng)雪鐵龍C5半年長測(cè)啟航

在國內(nèi),中高級(jí)車市場(chǎng)是各品牌必爭(zhēng)之地,大眾、豐田、豐田、日產(chǎn)等大廠傾力出擊。作為較早進(jìn)入中國市場(chǎng)的雪鐵龍,長久以來都沒有推出該細(xì)分市場(chǎng)的車型,缺乏“領(lǐng)頭羊”的角色,以至于整個(gè)品牌給人的印象比較低端、...【閱讀全文】

正在進(jìn)行的長測(cè)

  • 比亞迪海豹
  • 二手起亞獅跑

我們都做了哪些車型的長測(cè)