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科魯茲賽車

所有長(zhǎng)測(cè)文章

2013 07-21

文章新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)征戰(zhàn)實(shí)錄（27）GIC四小時(shí)耐力賽-練習(xí)賽

7月的GIC（廣東國際賽車場(chǎng)）風(fēng)云戰(zhàn)4小時(shí)耐力賽本周末就要舉行了，我們新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)的科魯茲1.6T賽車將繼續(xù)征戰(zhàn)本項(xiàng)賽事。周四和周五，4位車手已經(jīng)提前到GIC試車；周六，練習(xí)賽和排位賽正式打響。 周六一早，由于...【閱讀全文】

2013 07-20

文章新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)征戰(zhàn)實(shí)錄（26）對(duì)剎車助力的抉擇

古代軍隊(duì)出征前總要秣馬厲兵，所謂秣馬厲兵就是磨好兵器，為戰(zhàn)斗做準(zhǔn)備。就在比賽周末到來前的一天，我們來到廣東國際賽車場(chǎng)測(cè)試我們的賽車，因?yàn)榻?jīng)過上篇文章提到的第三輪改裝后，想必車輛的特性又有變化，駕駛的...【閱讀全文】

2013 07-19

文章新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)征戰(zhàn)實(shí)錄（25）第三階段改裝

其實(shí)玩賽車，就是一個(gè)不斷比賽，不斷改車的過程，所有改裝的目的都是為了提高賽車的速度。雖然前期我們對(duì)科魯茲賽車進(jìn)行過不少改裝，但依舊還有很多需要提升的地方。為了爭(zhēng)取更好的成績(jī)，在風(fēng)云4小時(shí)耐力賽之前，我...【閱讀全文】

2013 07-17

文章新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)征戰(zhàn)實(shí)錄（24）幾經(jīng)波折的剎車改裝

早在第一場(chǎng)風(fēng)云耐力賽開始之前，我們就把科魯茲的剎車改裝列作首要任務(wù)，因?yàn)槲覀兩钪@種級(jí)別量產(chǎn)車的原廠剎車很難熬得住三小時(shí)的賽道激烈駕駛。但由于前期改裝時(shí)間有限，我們最后只能硬著頭皮用全原裝的剎車“扛...【閱讀全文】

2013 07-15

文章新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)征戰(zhàn)實(shí)錄（23）那些與身體接觸的部件

常說駕駛的高境界的就是人車合一，當(dāng)我們坐在車?yán)飼r(shí)，車輛的一切動(dòng)態(tài)變化都是通過我們的身體來感知的，再通過我們的操作傳遞給車輛去執(zhí)行所需要的動(dòng)作。對(duì)于賽車而言，那些和我們身體接觸的地方就更重要了，它們除了...【閱讀全文】

2013 07-12

文章新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)征戰(zhàn)實(shí)錄（22）征戰(zhàn)泛珠比賽視頻

【如果視頻無法正常瀏覽請(qǐng)直接點(diǎn)擊這里】 作為余興節(jié)目，泛珠三角賽車節(jié)我們是抱著輕松和學(xué)習(xí)的態(tài)度來參加的，畢竟我們的車是按照耐力賽的要求改裝的，并不是和泛珠這種短時(shí)間高強(qiáng)度的競(jìng)速賽，但是并不代表我們會(huì)馬...【閱讀全文】

2013 07-03

文章新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)征戰(zhàn)實(shí)錄（21）參加泛珠比賽的感受

在我們新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)的全年參賽計(jì)劃中，四站風(fēng)云戰(zhàn)耐力賽是主要任務(wù)，而在珠海國際賽車場(chǎng)舉辦的泛珠三角超級(jí)賽道節(jié)－賽道英雄（下簡(jiǎn)稱“泛珠”）是一個(gè)“余興節(jié)目”。因?yàn)榉褐槭潜容^正常的“短跑”賽事，我們的科魯...【閱讀全文】

2013 06-17

文章新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)征戰(zhàn)實(shí)錄（20）出征泛珠三角賽車節(jié)

泛珠三角賽車節(jié)是華南區(qū)域最享譽(yù)盛名的民間賽事之一，這個(gè)已經(jīng)在珠海國際賽車場(chǎng)ZIC舉辦了8年的比賽每次都吸引成千上萬的車迷關(guān)注，我們新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)當(dāng)然也不會(huì)錯(cuò)過這個(gè)幾乎是國內(nèi)最高水平民間汽車賽事。我們將參加...【閱讀全文】

2013 06-16

文章新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)征戰(zhàn)實(shí)錄（19）第二階段改裝匯報(bào)

自從比完上一場(chǎng)在GIC的三小時(shí)耐力賽后，我們基本已經(jīng)熟悉了這部賽車的性格，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了許多的不足。為了增強(qiáng)我們的競(jìng)爭(zhēng)力，擁有更好的戰(zhàn)斗力征戰(zhàn)接下來的比賽，我們又繼續(xù)了第二階段的改裝。這次的改裝幾乎都與...【閱讀全文】

2013 06-14

文章新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)征戰(zhàn)實(shí)錄（18）透視"內(nèi)心"的卡妙思儀表

之前說過，我們的賽車動(dòng)力部分完完全全保持原裝，當(dāng)中的冷卻系統(tǒng)也是沒有動(dòng)過絲毫，對(duì)于耐力賽這種長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度的賽事，我們一度非常擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度問題。因此，一套好的賽車儀表就顯得特別重要，因?yàn)樗梢宰屛覀?..【閱讀全文】

2013 06-03

文章新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)征戰(zhàn)實(shí)錄（17）車手們的賽前準(zhǔn)備

俗話說：不打沒有準(zhǔn)備的仗。賽車是一件充滿這艱苦的事，參加耐力賽更加是艱苦中的艱苦，為了五月這一場(chǎng)比賽，以及后面多場(chǎng)的更長(zhǎng)久的比賽，我們幾位車手們都做了相當(dāng)多的準(zhǔn)備，無論是心理上的還是身體上的。那么上場(chǎng)...【閱讀全文】

2013 05-26

文章新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)征戰(zhàn)實(shí)錄（16）第一階段改裝詳盡圖解

【點(diǎn)擊上方圖片可以進(jìn)入詳細(xì)圖文解說】 上面兩張圖就是科魯茲變身前后的對(duì)比，是不是反差頗大？想讓一部量產(chǎn)車成為賽車，就要經(jīng)過這樣的鳳凰涅槃。我們的科魯茲賽車只是剛剛羽化成蝶，還有很長(zhǎng)的升級(jí)過程。 現(xiàn)...【閱讀全文】

2013 05-25

文章新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)征戰(zhàn)實(shí)錄（15）三小時(shí)耐力賽視頻記錄

【視頻如果無法正常播放請(qǐng)直接點(diǎn)擊這里】 5月的GIC廣東國際賽車場(chǎng)，備受矚目的風(fēng)云戰(zhàn)3小時(shí)耐力賽即將在這里打響，這場(chǎng)比賽是我們新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)首次出征，意義重大。由于首次參賽，經(jīng)驗(yàn)的不足導(dǎo)致中間出現(xiàn)很多意...【閱讀全文】

2013 05-22

文章新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)征戰(zhàn)實(shí)錄（14）談科魯茲賽車的操控變化

當(dāng)初選擇科魯茲做參賽車，很大程度上是基于我們對(duì)量產(chǎn)車的試車經(jīng)驗(yàn)。確實(shí)在我們?cè)囻{過的同價(jià)位車中，科魯茲有幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)： 1、尺寸適中。這對(duì)賽車來說很重要，我開過Polo和廣汽傳祺參加風(fēng)云戰(zhàn)耐力賽，前者太小，過...【閱讀全文】

2013 05-18

文章新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)征戰(zhàn)實(shí)錄（13）首戰(zhàn)3小時(shí)耐力賽花絮

【視頻如果無法正常播放請(qǐng)直接點(diǎn)擊這里】 我們正在加班加點(diǎn)制作三小時(shí)耐力賽的精彩視頻，為了不吊大家太久胃口，現(xiàn)先送上本次2013年GIC風(fēng)云戰(zhàn)3小時(shí)耐力賽暨香港房車錦標(biāo)賽廣東站的賽前花絮，讓大家可以提前感受到賽...【閱讀全文】

2013 05-15

文章新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)征戰(zhàn)實(shí)錄（12）三小時(shí)耐力賽詳盡圖說

【點(diǎn)擊上圖進(jìn)入詳細(xì)圖說】 2013年度GIC廣東國際賽車場(chǎng)風(fēng)云戰(zhàn)耐力賽正式拉開序幕，第一場(chǎng)三小時(shí)耐力賽于5月5日-6日正式舉行。這場(chǎng)比賽是新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)的處女秀，經(jīng)過一個(gè)月的準(zhǔn)備，我們終于要踏上征程了。 第一...【閱讀全文】

2013 05-10

文章新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)征戰(zhàn)實(shí)錄（11）首戰(zhàn)車手感言

第一次組隊(duì)參賽，拿到媒體組冠軍當(dāng)然很高興，但其實(shí)有更多的過程想跟大家分享，下面我們按照比賽時(shí)的順序分別聽聽四位車手的真實(shí)感受： 余恒文： 賽車是個(gè)體力活，不單是說車手在駕駛席里比賽很耗費(fèi)體力。從...【閱讀全文】

2013 05-06

文章新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)征戰(zhàn)實(shí)錄（10）GIC三小時(shí)耐力賽，奪冠！

經(jīng)過練習(xí)賽一晚連夜加裝剎車通風(fēng)管道，第二天的排位賽日程并不緊湊，我們的賽車可調(diào)整的地方也不多，于是我們?cè)缭缁氐骄频晷菹鋺?zhàn)今天的3小時(shí)耐力賽賽事。 一波三折的賽前準(zhǔn)備 事實(shí)上不是我們不想調(diào)車，賽車需...【閱讀全文】

2013 05-05

文章新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)征戰(zhàn)實(shí)錄（9）GIC三小時(shí)耐力賽—排位賽

經(jīng)過昨晚的奮戰(zhàn)，安裝了剎車通風(fēng)管、更換了輪胎還調(diào)整了四輪定位，科魯茲賽車已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接排位賽。相對(duì)于昨天的練習(xí)賽，今日的賽程更為緊湊，留給我們進(jìn)行調(diào)整的時(shí)間并不多。 換人練習(xí) 為了在時(shí)間有限的排位賽中...【閱讀全文】

2013 05-04

文章新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)征戰(zhàn)實(shí)錄（8）GIC三小時(shí)耐力賽-練習(xí)賽

廣東國際賽車場(chǎng)，這個(gè)地方我并不陌生——我從來都未缺席報(bào)道過在這個(gè)賽車場(chǎng)上舉行過的賽事，但這一次我并不是以第三方媒體的身份來到賽車場(chǎng)，而是一位車隊(duì)工作人員。我們要出戰(zhàn)廣東國際賽車場(chǎng)的“風(fēng)云戰(zhàn)三小時(shí)耐力賽...【閱讀全文】

正在進(jìn)行的長(zhǎng)測(cè)

  • 比亞迪海豹
  • 二手起亞獅跑

我們都做了哪些車型的長(zhǎng)測(cè)