致炫賽車2016賽季總結(jié):滿是挫折卻又收獲豐富
新車評(píng)網(wǎng) 作者: 鐘永堅(jiān) +關(guān)注 2017-02-15 評(píng)論 (0)
賽車如人生,在致炫賽車剛過去的2016賽季當(dāng)中,用“滿是挫折卻又收獲豐富”來(lái)形容最貼切不過。
如果讓我們對(duì)新車評(píng)網(wǎng)致炫賽車隊(duì)2016賽季進(jìn)行總結(jié)的話,應(yīng)該用“滿是挫折卻又收獲豐富”來(lái)形容是最為貼切的。確實(shí)在2016賽季的征程當(dāng)中,特別是后半賽季的比賽當(dāng)中,我們?cè)诒荣愔惺菍覍沂艽?。但說真心話,賽車就如人生,只有在不斷失敗與挫折當(dāng)中,我們才能進(jìn)步。而新車評(píng)網(wǎng)致炫賽車隊(duì)在今年的進(jìn)步,確實(shí)是難以用成績(jī)來(lái)去衡量,因?yàn)樵诒澈笪覀兊玫降氖潜瘸煽?jī)更重要的東西,這包含友誼、團(tuán)隊(duì)精神以及寶貴的改裝經(jīng)驗(yàn)等等。
越投入越了解得更多
可能持續(xù)關(guān)注新車評(píng)網(wǎng)致炫賽車隊(duì)動(dòng)向的網(wǎng)友們就知道,今年我們并沒有對(duì)致炫賽車的戰(zhàn)斗力進(jìn)行很大幅度的提升。一來(lái)主要是致炫賽車誕生至今已經(jīng)有三年的時(shí)間,其戰(zhàn)斗力基本已經(jīng)定型了。當(dāng)然往上提升的空間也還是有。二來(lái)是我們想把重心放到提升致炫賽車的穩(wěn)定性,以及各種維護(hù)等等。畢竟致炫賽車跑了三年的賽事,而且都是高強(qiáng)度的耐力賽,所以花更多的心思來(lái)維護(hù)就顯得更加重要。
而在維護(hù)的過程當(dāng)中,我們發(fā)現(xiàn)打造一臺(tái)耐力賽專用的賽車,與跑圈速賽那些賽車是有很大的不同,這在以前是完全想不到的。譬如到后期我們就了解到,原來(lái)賽車還講求模塊化。這點(diǎn)對(duì)于跑耐力賽,特別是像12小時(shí)耐力賽,這種高強(qiáng)度、長(zhǎng)時(shí)間的賽事就顯得更重要。這對(duì)于賽車在比賽當(dāng)中快速維修有很大的幫助。所以在后期的維護(hù)和改造當(dāng)中,我們都盡量能將致炫賽車現(xiàn)有的東西都模塊化。
另外在比賽過程中的兩次事故也是讓我們受益匪淺。首先是在6小時(shí)耐力賽當(dāng)中,下擺臂連接羊角處螺絲的斷裂,讓我們深深知道賽車研發(fā)真的不是一件簡(jiǎn)單的東西。可以說單單就是為了這顆螺絲的設(shè)計(jì),我們前后參考了不下10臺(tái)賽車的設(shè)計(jì),同時(shí)還咨詢了很多業(yè)內(nèi)的專業(yè)人士。整個(gè)改造過程可謂是艱苦,但看到跑完12小時(shí)耐力賽之后這顆螺絲都沒任何問題,證明我們這樣設(shè)計(jì)是正確的??梢哉f我們是將“錢”(知識(shí))裝進(jìn)自己口袋里了。
在12小時(shí)耐力賽過程中,又讓我們學(xué)會(huì)了原來(lái)賽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳的改造也是特別講究,需要考慮到震動(dòng)的問題。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)在長(zhǎng)時(shí)間作用下,很有可能導(dǎo)致油冷爆裂和部件螺絲松動(dòng)等等。只能說不經(jīng)歷是完全不知道這些事情的。經(jīng)一事長(zhǎng)一智,不可否認(rèn)的是通過今年我們對(duì)賽車的改裝,了解是更加地透徹。
賽車如人生
賽車如人生,人生不可能一輩子都是一帆風(fēng)順,總會(huì)有遇到挫折和困難的時(shí)候,賽車也是如此。在2016賽季當(dāng)中,致炫賽車的表現(xiàn)確實(shí)不太盡人意,但回顧整個(gè)賽季來(lái)說,其實(shí)也有值得回味的比賽。在4小時(shí)耐力賽當(dāng)中,我們?cè)谳喬?yōu)勢(shì)(罪魁禍?zhǔn)资遣惶降慕y(tǒng)一輪胎規(guī)則)不如其他同組其他賽車的前提下,我們?nèi)匀粦{借致炫賽車的競(jìng)爭(zhēng)力、滴水不漏的團(tuán)隊(duì)配合以及車手們?cè)谫悎?chǎng)上優(yōu)異的表現(xiàn),力壓實(shí)力強(qiáng)大的雷諾克里歐賽車。
而在對(duì)車手以及賽車都有巨大挑戰(zhàn)的5小時(shí)耐力賽當(dāng)中,無(wú)論是車手們還是致炫賽車,都用堅(jiān)韌的表現(xiàn)在賽場(chǎng)上馳騁。即使是在高達(dá)不知道多少高溫的車內(nèi),車手們?nèi)匀灰Ьo牙關(guān)堅(jiān)挺到最后一刻,嚴(yán)格執(zhí)行車隊(duì)的指令,這樣的奮斗精神是值得讓人欽佩的。
雖然在最后兩場(chǎng)比賽當(dāng)中,因?yàn)橥话l(fā)事故未能完賽,讓致炫賽車帶著遺憾結(jié)束了在新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)的使命。但從車隊(duì)上下以及車手們的眼光當(dāng)中,依舊是多么渴望致炫賽車能夠一直馳騁下去??梢哉f在最艱難的時(shí)期,新車評(píng)網(wǎng)致炫賽車隊(duì)都是上下一心,共度難關(guān),沒有人因?yàn)槔щy而泄氣。在最后時(shí)刻聽著YYP帶點(diǎn)不舍、傷感,百感交集的發(fā)言,我發(fā)現(xiàn)我們新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)經(jīng)過多年的奮斗,已經(jīng)成為了一家人,這份情感來(lái)自不易。
是的,賽車如人生,不管前路多么難,我們也要一路走下去。雖然因?yàn)槟承┰蛐萝囋u(píng)網(wǎng)致炫賽車隊(duì)要解散了,但我們對(duì)于賽車的那份熱情、激情仍然會(huì)伴隨在大家人生的道路上?;蛟S新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)的這份精神在今后的日子里,將以一種不同的身份、不同的形式繼續(xù)出現(xiàn)在賽場(chǎng)上。To be continued。
新車評(píng)網(wǎng)致炫賽車隊(duì)
2017年2月15日
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