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卡羅拉小長(zhǎng)測(cè)總結(jié):除了高能,原來(lái)它還是個(gè)家用好手

新車評(píng)網(wǎng)   作者: 郭家俊 +關(guān)注   2020-03-24   評(píng)論 (0)

?全新卡羅拉在新車評(píng)網(wǎng)的服役時(shí)間不算長(zhǎng),但該車在短短的一個(gè)月內(nèi)就跑了將近4000公里,可見其受歡迎程度之高。無(wú)論在公在私,編輯部全體同仁都選擇偏愛它,這又是為什么呢?

關(guān)鍵詞: 卡羅拉 長(zhǎng)測(cè)總結(jié) 保養(yǎng)價(jià)格 豐田

雖說(shuō)全新卡羅拉在新車評(píng)網(wǎng)的服役時(shí)間不算長(zhǎng),但自從去年12月中接到車啟動(dòng)項(xiàng)目,到今年1月下旬正式完成全部評(píng)測(cè)內(nèi)容為止,該車在短短的一個(gè)月內(nèi)就跑了將近4000公里,可見其受歡迎程度之高。無(wú)論在公在私,編輯部全體同仁都選擇偏愛它,這又是為什么呢?

卡羅拉小長(zhǎng)測(cè)總結(jié):除了高能,原來(lái)它還是個(gè)家用好手

本期作為系列的最終章,也是時(shí)候給屏幕前的各位交代清楚實(shí)情了。如同普羅大眾持家過(guò)日子一樣,擁車后多少都會(huì)把算盤打起來(lái),那么座駕的經(jīng)濟(jì)適用性就很是關(guān)鍵了,畢竟這些直接關(guān)乎到錢袋子的切身利益??梢载?fù)責(zé)任的說(shuō),全新卡羅拉在這方面依舊發(fā)揮不可比擬的優(yōu)勢(shì)。論及省心程度,它的確未曾讓人失望過(guò)。

經(jīng)濟(jì)耐用夠意思

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小長(zhǎng)測(cè)的全新卡羅拉搭載1.2T雙循環(huán)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),盡管不如雙擎版本在油耗控制方面來(lái)得極致,但實(shí)際的燃油效率表現(xiàn)也相當(dāng)出色,續(xù)航焦慮壓根不存在的。就拿第一箱油舉例說(shuō)明,提車后立即就給安排上了性能測(cè)試與賽道環(huán)節(jié),如此激烈且惡劣的工況仍能維持每百公里平均6.5L的實(shí)際油耗,初來(lái)乍到就交出一份亮眼的成績(jī)單,甚是佩服。

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至于其余用車情景多為75%市區(qū)+25%快速路,前者有超過(guò)一半的時(shí)間是順暢路況,而一周內(nèi)遇上嚴(yán)重?fù)矶乱簿团及l(fā)一或兩天左右??偟膩?lái)說(shuō),還算是比較典型的標(biāo)準(zhǔn)城市用車環(huán)境,雖代表性有限,數(shù)據(jù)供參考,實(shí)際綜合算下來(lái)每百公里平均油耗僅6.5L。而六字頭的背后有很多現(xiàn)實(shí)意義,如一箱油市內(nèi)基本保證約兩周的日常通勤,全程高速可輕松往返兩省等。

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通過(guò)回顧此前的性能測(cè)試專欄發(fā)現(xiàn),全新卡羅拉絲毫不輸同級(jí)價(jià)位和規(guī)格相近的合資對(duì)手。在相同的測(cè)試方法下,即使其平均時(shí)速要比大眾朗逸1.5L的22km/h慢上3km/h,任市區(qū)路況再堵,它還是展示出了十分出色的油耗控制水平。誠(chéng)然,能以近2L/100km大優(yōu)勢(shì)勝出的,也算把日系經(jīng)濟(jì)的優(yōu)良傳統(tǒng)再度發(fā)揚(yáng)廣大了。細(xì)想配上這樣駕控功底、動(dòng)力規(guī)格以及油耗表現(xiàn)的,同級(jí)可相提并論的產(chǎn)品屈指可數(shù),全新卡羅拉這樣來(lái)看真的討喜。

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據(jù)用戶手冊(cè)指引整理出了全新卡羅拉的保養(yǎng)計(jì)劃,其中前兩次費(fèi)用均全免,首保以檢測(cè)為主,二保才開始更換機(jī)油、機(jī)濾和添加噴油器清潔劑。溫馨提示:一汽豐田針對(duì)旗下所有車型,均要求用戶在首保和二保時(shí)攜帶保修手冊(cè)到場(chǎng),以供售后系統(tǒng)與專營(yíng)店備案留資。

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結(jié)合里程表讀數(shù)或月數(shù)來(lái)看,可發(fā)現(xiàn)該車大多都采用超長(zhǎng)效設(shè)計(jì),這樣既避免了頻繁地執(zhí)行某些項(xiàng)目,又等同于為車主節(jié)省下不少的金錢與時(shí)間成本。比方說(shuō):常規(guī)保養(yǎng)周期是1萬(wàn)公里或6個(gè)月;冷卻液是行駛16萬(wàn)公里后首次更換,之后每行駛8萬(wàn)公里再更換;制動(dòng)助力器真空泵是每行駛20萬(wàn)公里才需要更換一次。

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趁著保養(yǎng)的契機(jī),一并在廣州某特約店查詢了全新卡羅拉的零件信息,大體來(lái)看整個(gè)價(jià)格水平適中。由于無(wú)級(jí)變速器油是采用更徹底的循環(huán)機(jī)換法,所以用量會(huì)稍大。此外,基本現(xiàn)在豐田推出的新車均要求使用低粘度的全合成機(jī)油。對(duì)于噴油器清潔劑有個(gè)特別提醒,油箱容量為52升或以下時(shí)只需加一瓶,而在此標(biāo)準(zhǔn)之上的則要求兩瓶。

服務(wù)專業(yè)也實(shí)在

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小價(jià)錢保養(yǎng)究竟暗藏怎樣巨超值的售后呢?在跑了趟跨省長(zhǎng)途后,趁還車前連忙回趟“家”感受感受。按就近原則,選擇到訪坐落于廣州珠江新城的特約店,由于身處繁華鬧市的地段,以及恰巧碰上春節(jié)假期前的保養(yǎng)高峰,用車水馬龍來(lái)形容現(xiàn)場(chǎng)的初印象毫不夸張,所幸該店有龐大的服務(wù)團(tuán)隊(duì)做保證。接車流程按豐田一貫的高標(biāo)準(zhǔn)在走,三件套后隨即登記起車輛實(shí)況,而外觀預(yù)檢甚至細(xì)致到觀察輪胎與輪轂有無(wú)異樣。

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考慮到此前高強(qiáng)度的用車情況,故決定在5000公里的節(jié)點(diǎn)上把首保和二保一起做了。恰巧正值節(jié)后的保養(yǎng)高峰期,借打印工單與等候工位的間隙逛逛店。一層不僅有售后的接待區(qū),而且在旁還有精品區(qū)、兒童玩樂區(qū)以及提供餐飲服務(wù)的客戶休閑區(qū)。來(lái)到二層更有驚喜發(fā)現(xiàn),設(shè)置按摩椅外,居然還專門劃出閱讀區(qū)、上網(wǎng)區(qū)和觀影室,娛樂消遣功能足夠豐富。

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該店有個(gè)好的地方就是,用戶假若想?yún)⒂^愛車的維修保養(yǎng),可以找到接待的售后申請(qǐng)一個(gè)訪客證進(jìn)入車間。全新卡羅拉初始的檢查科目與傳統(tǒng)項(xiàng)別無(wú)異樣,循例涉及燈光、車內(nèi)電器元件使用等。

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整個(gè)保養(yǎng)的思路師傅都按照從前往后,由下及的上順序來(lái)操作。高壓氣槍吹凈機(jī)艙灰塵和檢測(cè)電瓶電壓沒什么好說(shuō)的,但經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)交流,科普個(gè)預(yù)計(jì)很多人都不知道,且常被忽視的點(diǎn)。非全尺寸備胎由于不怎么常用,所以胎壓最好平常打得高些,免得需要時(shí)由于氣壓過(guò)低,而失去應(yīng)急的作用。多得這些服務(wù)規(guī)范與細(xì)節(jié),一汽豐田特約店果真比起路邊店要更安心。

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車輛舉升后,師傅開始分頭協(xié)作。一個(gè)負(fù)責(zé)在機(jī)濾下方對(duì)應(yīng)的位置處拆卸護(hù)板,并完成放油換新機(jī)濾、墊片的工作。另一個(gè)則重點(diǎn)檢查前/后懸架橫梁固定螺栓,以及緊固底盤和車身上的螺栓和螺母,確保不影響到行駛品質(zhì)。

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校正四輪標(biāo)準(zhǔn)胎壓外,師傅還會(huì)測(cè)量胎紋深度和剎車片厚度。根據(jù)豐田官方的建議,車輛在每1萬(wàn)公里行駛后,最好進(jìn)行一次輪胎換位,保證輪胎磨損均勻并延長(zhǎng)其使用壽命。

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更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和倒入噴油器清潔劑后,師傅啟動(dòng)車輛再進(jìn)入儀表設(shè)置界面重置了保養(yǎng)數(shù)據(jù)。確認(rèn)工序無(wú)誤后,他還不忘填寫保養(yǎng)提示卡,并張貼在前檔左上角的顯眼位置處,含下次回店時(shí)間和里程。

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師傅目測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和中間冷卻器冷卻液稍有虧損,均及時(shí)的進(jìn)行了補(bǔ)充。而玻璃水,也直接幫用戶加注到滿位。最后,借助高壓水槍深度清潔機(jī)艙,確切的提高散熱效率與降低自燃風(fēng)險(xiǎn)。

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全程快速小保養(yǎng)加等候工位和自動(dòng)洗車,總用時(shí)約摸70多分鐘。離店后,同樣走黃埔大道開回公司,能察覺到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),甭管聲音還是動(dòng)作都相比此前稍微要輕柔上不少。同時(shí)起步或提速的暢快感明顯直接多了,配合迅捷的10速S-CVT超智能無(wú)級(jí)變速器動(dòng)力隨傳隨到。觀望一段時(shí)間后,目前全新卡羅拉的平均油耗也略有下降。

名門正派值得買

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寫在最后的還車前,曾幾何時(shí)我以為熱銷爆款都只是對(duì)外宣傳的噱頭罷了,直至等個(gè)紅綠燈放眼皆是車友才幡然醒悟,卡羅拉在細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)超強(qiáng)的“統(tǒng)治力”名不虛傳。正所謂群眾眼睛都是雪亮的,撇除豐田標(biāo)在南方地區(qū)過(guò)硬的號(hào)召力,我想更重要的還是產(chǎn)品得人心。在與全新卡羅拉深入接觸的一個(gè)月內(nèi),沒想到TNGA架構(gòu)賦能后,竟然可以在舒適中運(yùn)動(dòng),居家中享受。新鮮體驗(yàn)與卓越感覺全數(shù)給足,真心無(wú)悔推薦給身邊持幣待購(gòu)的親朋好友們。

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果敢走出“舒適圈”的豐田,讓世人充分見識(shí)到了改變所帶來(lái)的神奇魔力。驚艷的換代與華麗的轉(zhuǎn)身,全新卡羅拉再一次成功的引領(lǐng)著大半個(gè)家轎市場(chǎng)。比起以往任何時(shí)候,該車設(shè)計(jì)語(yǔ)言、駕乘品質(zhì)、安全裝備不光令同級(jí)對(duì)手望塵莫及,更讓廣大消費(fèi)者都有了更多選擇它的意愿?;叵朐凇靶萝囋u(píng)2019年度推薦”榜單中,它能脫穎而出并榮登王座,確實(shí)不負(fù)眾望。

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標(biāo) 簽   卡羅拉   長(zhǎng)測(cè)總結(jié)   保養(yǎng)價(jià)格   豐田

參數(shù)配置卡羅拉

官方價(jià):11.68 - 15.58萬(wàn)

排 量:-

變速箱:-

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