XTS長(zhǎng)測(cè)（10）從司機(jī)角度看XTS是否稱(chēng)職

最近在路上發(fā)現(xiàn)XTS的能見(jiàn)度越來(lái)越高了，大多都是西裝革履的人士在駕駛。調(diào)查了一些4S店，售出的XTS中確實(shí)有很多是上公司牌，大氣豪華的形象想必是很多老板選擇XTS作為座駕的原因。既然是老板，當(dāng)然會(huì)經(jīng)常坐在后座處理萬(wàn)機(jī)，少不了由專(zhuān)職司機(jī)駕駛。我最近就連續(xù)有幾次機(jī)會(huì)“冒充”職業(yè)司機(jī)（呵呵，老板輪不到我冒充）與XTS相處了數(shù)天，本文就嘗試從職業(yè)司機(jī)的角度，去考量XTS是否一部稱(chēng)職的“老板車(chē)”。

駕駛是否夠輕松？

作為老板車(chē)，接載的不是老板就是貴賓，司機(jī)駕駛車(chē)輛自然必須小心安穩(wěn)，若然收到投訴或指責(zé)，會(huì)有丟了飯碗的可能。這臺(tái)XTS的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力調(diào)校得既高效又平順，油門(mén)的比例感很好，可以很輕松地控制動(dòng)力的輸出，開(kāi)快開(kāi)慢都沒(méi)有什么壓力。加速敏捷，重要的是沒(méi)有突兀感，起步時(shí)即使油門(mén)踩得比較深，也不會(huì)有猛然向前竄的現(xiàn)象，這就是高級(jí)車(chē)應(yīng)有的感覺(jué)。

2.0T的動(dòng)力已經(jīng)足夠強(qiáng)勁，在比較擁堵的市區(qū)路段走走停停，可以很輕松地跟上車(chē)流，偶爾發(fā)力超越一些慢車(chē)也顯得十分輕松從容。偶爾試過(guò)趕時(shí)間在高速上跑160、170km/h，一點(diǎn)也不覺(jué)得吃力（老實(shí)交代，此時(shí)老板不在車(chē)上……）。

XTS的轉(zhuǎn)向?qū)@于它超過(guò)5.1米的車(chē)身來(lái)說(shuō)，算得上出奇地靈巧，即使在一些比較窄的街道或停車(chē)場(chǎng)掉頭泊車(chē)，電子助力的方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也是輕松自如，大大減輕了職業(yè)司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。高速上方向盤(pán)并沒(méi)有明顯加沉，但虛位會(huì)比低速時(shí)更大些，有利于更加平穩(wěn)地行駛。

XTS的窗線較高，車(chē)頭前方視野并不好，出入停車(chē)場(chǎng)或高速口的自動(dòng)取卡機(jī)處拿卡比較費(fèi)勁，還有在停泊一些比較狹窄的停車(chē)位時(shí)，較大的車(chē)身也會(huì)帶來(lái)不小壓力，幸好老板一般都是在大門(mén)口就下了車(chē)，不會(huì)見(jiàn)到我去泊車(chē)時(shí)“困窘”的樣子……

“工作環(huán)境”和“辦公設(shè)備”

對(duì)于職業(yè)司機(jī)來(lái)說(shuō)，駕駛艙就是工作室，良好的工作環(huán)境和“辦公設(shè)備”是否順手，必定會(huì)影響到工作的效率與質(zhì)量。XTS車(chē)廂豪華大氣，方向盤(pán)、手枕、門(mén)板等多處都使用了真皮包裹，具有很強(qiáng)的高級(jí)感。我覺(jué)得對(duì)于打工的司機(jī)來(lái)說(shuō)，這樣的工作環(huán)境堪稱(chēng)“天堂”了。值得一說(shuō)的是，這車(chē)的車(chē)廂氛圍除了高級(jí)，還有一種明顯的穩(wěn)重感，使得我這種平時(shí)比較喜歡開(kāi)快車(chē)（在安全的情況下）的年輕漢子，開(kāi)著XTS時(shí)的心情也會(huì)平和起來(lái)，車(chē)自然會(huì)開(kāi)得更溫和，老板也更滿意。

在眾多的“辦公設(shè)備”中，相信座椅是司機(jī)們最為關(guān)注的一環(huán)了，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛和“候命”狀態(tài)，時(shí)間都是在座椅上度過(guò)的。XTS的座椅真皮面料柔軟舒適，承托力很足，大腿和腰部也有很好的包裹，坐墊的前方可以手動(dòng)調(diào)整坐墊的長(zhǎng)度，總之我想沒(méi)有什么人會(huì)覺(jué)得不合身。長(zhǎng)時(shí)間駕駛的時(shí)候，還可以用電鈕調(diào)節(jié)腰托，悄悄地對(duì)腰部進(jìn)行一下按摩，緩解疲勞。此外我最喜歡的是XTS的座椅兼?zhèn)浼訜岷屯L(fēng)功能，尤其是那個(gè)通風(fēng)座椅，對(duì)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的男性來(lái)說(shuō)真是杜絕“職業(yè)病”的一大良方呀，據(jù)說(shuō)這項(xiàng)裝備是高配版的XTS才有的，那我就必須感謝老板的“英明”了！

上面就是我這個(gè)當(dāng)了幾天“臨時(shí)工”的“職業(yè)司機(jī)”對(duì)XTS的一點(diǎn)感受。至于“老板”的感受如何，就留待日后他自己來(lái)細(xì)說(shuō)吧。

伍澳迦
@13337km