XTS長測（14）一次經(jīng)典的“鼓包”示范

這是我們給XTS改裝的五星款黑色運動輪圈，帥氣嗎？……別開玩笑了，這其實是XTS的備胎，我們把它用上了。

三周前一個漆黑的夜晚，我開著XTS奔馳在廣州前往深圳的一條市級高架路上。突然前方路面接縫處出現(xiàn)一道“橫梁”狀的障礙物，粗略目測有10公分高，在三車道寬的路面橫跨了一個半車道。我來不及完全變道，在減速的同時只來得及稍向一側打方向避讓，右前輪還是壓在（準確說是“撞在”）了障礙物上。一瞬間，懸掛發(fā)出“砰”一聲，這是我開XTS以來聽過最巨大的底盤聲響，心想千萬可別把輪胎弄破了……這個想法還沒在我腦海里消失，儀表上已經(jīng)亮起“胎壓低”的指示（距離碰撞那一刻大約只有2秒，這胎壓檢測的反應夠快的），并且伴隨一個數(shù)字，從200、150、120……地急劇下降。

找了個安全位置靠邊時，胎壓數(shù)據(jù)已經(jīng)跌至0，距離“撞擊”的時刻不到1分鐘。心知不妙，這應該不是泄氣，而是徹徹底底的輪胎破損了。下車觀察，輪胎確實癟掉了，但繞視一圈并沒有看到明顯的傷口，這讓我懷疑是不是撞擊的那一下，輪胎邊緣“脫邊”導致泄氣？或許這輪胎還有救？

爆胎這地方地處城際，周圍都看不到修車店。撥打安吉星詢問，得知最近的凱迪拉克4S店也有幾十公里，安吉星客服建議幫忙查找附近的輪胎店。心想等救兵來不知要到何時，換胎可是我專長，于是自力更生，用大約15分鐘換上了備胎。

第二天一早，我抱著一絲希望，找了家輪胎店，嘗試對換下來那個泄氣輪胎進行修補。技工對輪胎充氣，一邊充一邊漏，胎壓始終為零。檢查周邊，發(fā)現(xiàn)了一個不算顯眼的鼓包位，該處輪圈都有一條黑印記。顯然，這就是昨天輪胎狠狠撞擊到障礙物的部位，輪胎胎壁結構在撞擊中已經(jīng)被破壞，形成了“鼓包”。

科普一下，轎車用輪胎是沒有內(nèi)胎的，但胎壁為了安全還是有一層鋼絲或尼龍結構，通常呈網(wǎng)狀分布。遇到大幅度的外力局部擠壓，網(wǎng)狀層就會斷開往外岔，從胎面看就是一個“鼓包”。鼓包意味著輪胎的胎壁結構已嚴重破損，跑高速極有可能突然爆胎，所以絕對不能再用，目前也沒有任何辦法對鼓包進行修補。

通常來說，胎壁越低矮的輪胎（俗稱“薄胎”），由于網(wǎng)狀夾層的緩沖面小，越容易鼓包。像我們這臺XTS高配版所用的245/45R19輪胎，輪圈大、胎壁矮，就屬于“高?！鳖愋?。

爆掉的輪胎無法修補，我們還是讓輪胎店把備胎從前輪換到了后輪，因為我聯(lián)系好了換胎的服務店在廣州，我還得用這條小備胎開一百多公里。XTS是前驅車，前輪承受壓力大，把小輪胎裝到后輪，對行駛性能的影響小一些。

說說XTS的這條臨時備胎，尺寸只有135/70R18，和原車的245/45R19相比窄了近一半。考慮到原配輪胎是在是個“大家伙”，出于節(jié)約尾廂空間的考慮，用小備胎是情有可原（否則尾廂空間就不可想像了）。還有，這條小備胎的輪圈為了容納XTS那套非常大尺寸的制動系統(tǒng)，做成了向外拱出的五星形狀，頗有運動風范呢……

換上小備胎后，我又開了約200公里路程。對比備胎裝在前輪和后輪上的駕駛感受，主觀差別不大，只是備胎碾上小坑洼時車子明顯沒那么安穩(wěn)扎實。由于輪胎外徑還是輕微變小了，直行時會有輕微的跑偏，但握住方向稍稍糾正即可。當然減速是必須的，高速上我們嚴控速度在80km/h內(nèi)，市區(qū)內(nèi)見到大坑洼也最大程度地減速。

裝上備胎后，胎壓檢測系統(tǒng)一直在提示維修，因為原配的輪圈內(nèi)有胎壓檢測傳感器，而備胎輪圈是沒有的。后來把新輪胎換上后，4S店還得對胎壓電腦進行一次設置，才能保證四個輪胎的實時胎壓顯示正常。因此像XTS這樣的車，車主不要隨便在外面的輪胎店調(diào)換輪胎和輪圈。

大家一定關心這回爆胎的代價，事實上這也是我們在“事發(fā)”后最大的擔憂（更甚于對備胎行駛性能的擔心），畢竟19寸輪胎屬于稀有物種，XTS又尚未成為高保有量車款，經(jīng)驗告訴我們這輪胎可能很貴（進口車上同尺寸胎動輒要4、5千元）。致電詢問了深圳的4S店，得知該19寸輪胎售價為2600元一條，比我們預想的便宜，而且4S店有現(xiàn)貨，隨時可以去更換。

我們的XTS由于是廠方試駕車，廠家在之前的試駕活動中預留了一些備用輪胎，所以這回我們無須為爆胎意外“買單”，聯(lián)系了廠家，幾天后我們在廣州的一家4S店換上了一條新胎，XTS又能盡情撒歡快跑了。

【由于實時胎壓檢測功能與行車電腦相連，XTS的輪胎最好只在4S店進行維護】

小結這回爆胎經(jīng)歷，就是一次非常典型的高速碰坎致輪胎鼓包報廢。這種事件在中國每天每地每刻都在上演，有時真不能怪車和輪胎（沒有任何車/胎敢保證能幸免，只是厚胎確實比薄胎鼓包的幾率低），罪魁禍首是讓人防不勝防的道路缺陷，對此我必將另寫一篇文章聲討。

顏宇鵬
@13475km