寶駿730長測西藏行（15）車未高反，人先反

經(jīng)過一晚的休息整頓，一早起來我們一行四人神色仍十分凝重，昨晚318國道的慘痛經(jīng)歷還歷歷在目，實(shí)在是被那遠(yuǎn)超想象的爛路嚇怕，現(xiàn)在都未定過神來。同時更是擔(dān)心今天的路況，原本計劃今天要走400公里路去到巴塘的，如果按照昨天的路況，凌晨能到就很好了。不行，318這種變化莫測，不知什么時候會冒出一個洞來坑你的路面，絕對要避免夜間趕路。

所以經(jīng)過早餐會議商量，我們緊急決定，改變策略，前路迷茫還是保守一點(diǎn)好。一天的路程分到兩天去完成，第一天先跑150公里去雅江緩一緩過一夜，試探318國道接下來的路會不會也是如此不堪。

幸好，318第一段那種被破壞、混亂不堪的路況沒有再冒出來嚇我們，從康定出發(fā)基本上都是鋪裝平整的盤山公路，路好得我們還有閑情雅致把車停到一邊的觀景臺去拍拍照，不過要提醒的是這些觀景和拍照的最佳地點(diǎn)，看似萬里無人，沒人管理，但當(dāng)你車開進(jìn)去停定了一會兒就會人跳出來跟你收錢，3、5塊錢的事我也不敢跟當(dāng)?shù)厝藸?，但如果能有張發(fā)票就好很多了。

科普一下，看照片是不是發(fā)現(xiàn)到處都掛著一串一串的五彩旗在迎風(fēng)飄揚(yáng)？用城市人的想法只會認(rèn)為這是裝飾，甚至是小廣告，其實(shí)這些五彩旗上面印著經(jīng)文，隨風(fēng)飄揚(yáng)有祈禱祈福作用的，大家可千萬別冒犯這些美麗且富有含義的五彩旗哦。

繼續(xù)趕路，雖然今日去雅江的路況雖然不錯，但要翻過兩座海拔高度4千多米的高山（分別是折多山和高爾寺山），是件考驗(yàn)車，更考驗(yàn)人的挑戰(zhàn)啊。

車還好，寶駿730挺聽話的，雖說高原空氣稀薄，動力肯定要比平原弱，但拉動我們四個大男人和塞滿車廂的行李上山，動力還是能應(yīng)付的，要超個車2擋+地板油還是沒問題的，只是換擋的節(jié)奏要變一下，4千轉(zhuǎn)以上才好升擋，不然即使地板油，速度都沒商量掉得很厲害。

人暫時也安好，即使在4412米高的折多山上拍照，我們四個人的狀態(tài)都好正常，似乎高原反應(yīng)還沒有襲擊我們。特別是我這個曾經(jīng)在海拔3千米的青海湖就高反的人來說，此時此刻的感覺還很自如，還很得瑟地來個跳躍自拍，希望這種好狀態(tài)能一直維持吧。

【這是我在海拔3924米時測得的心跳速度】

做人真不要太樂觀，一路沖山下來，降的比升降機(jī)的速度還快，直奔海拔只有2530米的雅江，可能身體反應(yīng)也有延遲，我和澳迦這才感覺有點(diǎn)頭痛不適。除了身體的不適，雅江的民風(fēng)也讓人感到不太舒服，中年男性都蹲在街頭到處打望，眼神還挺兇的，我們開車進(jìn)入酒店停車場都被幾個中年叔叔惡言阻撓，說住他們的房間才可以進(jìn)；18、9歲的青年一輩的人也奇奇怪怪的，還像小朋友那樣躲到人群里追逐打鬧，澳迦還被他們拿棍子挑釁，如果在廣州我一定會收拾一番這般熊孩子，不過在別人的地頭，還是低調(diào)行事為妙，雅江這一晚過得是膽戰(zhàn)心驚，匆匆忙忙連雅江的照片都沒留下一張。

第二天：

由于第一天的行程太過保守不夠努力，路程只好第二天補(bǔ)上了，今天我們目標(biāo)是走300公里去到巴塘縣。

可是昨天身體的好狀態(tài)并沒有延續(xù)，在我意識好清晰的時候只記得看到一個剪子彎山4659米的牌，接下來就記得我感到頭暈，作嘔，胸悶，心痛，總結(jié)來說就是我“高反”了，反得還挺厲害，暈得直接吐了，根本是不省人事，沿途經(jīng)過什么波瀾壯闊美景我都無心去瞄一眼了。

直到中午去到理塘縣，說有飯吃，我的精神才重新振作過來（餓得不行，吐得胃都空了）。理塘這個地方，我們有想過昨晚直接趕到這里來，可看看這個縣的海拔4015米，高得我們都望而卻步，怕一下子去到海拔如果高的地方住受不了，才打消這個計劃。

理塘這個地方轉(zhuǎn)了一圈，一同318路上的常態(tài)都是川菜的天下，隨便吃點(diǎn)東西就上車準(zhǔn)備啟程?？墒沁@是邊有一臺非常有意思的車同時吸引我們的注意，就是上圖這臺掛著歐盟丹麥牌的旅游大巴了，好奇心驅(qū)使下我有滿血復(fù)活，沖下車去一探究竟。原來這個大巴是接載了14名歐洲各國的游客，一直從德國—北京—上海—云南—滇藏線，來到這里的，這個瘋狂的旅行歷經(jīng)了多長時間，連他們都算不清了。我是很好奇這個V8柴油的奔馳卡車能不能適應(yīng)中國的油品，那群歐洲人們也對我們的寶駿730很感興趣，其中一位德國的老頭不知是什么來頭，還知道寶駿和五菱這個品牌是來自上汽通用五菱的。

興奮過后，還是要繼續(xù)趕路前往巴塘，我只期望中午飯后自己的狀態(tài)能好一點(diǎn)，不過高反不是你想適應(yīng)就能適應(yīng)的，我還是昏迷了過去，下午經(jīng)過的海子山，姐妹湖等都美得讓人窒息，好在我的同伴身體還不錯，還把美景為大家捕捉住了，這里劇透一下視頻方面有一段姐妹湖的拍得非常有大片氣息的延時拍攝場景，敬請留意西藏游視頻。

這些大片出品可是攝影師們，不顧我生死，在我高反最難受的時急著想下山，他們卻在這拍了半個多小時的照，我有一段時間都差點(diǎn)暈過去了，這些照張張可都是有血有肉的啊。

反正，最終我就是半昏迷的假死狀態(tài)去到巴塘，中途的記憶都好像斷了片。高反之苦實(shí)在太折磨人了，原來第一天去4000米高地只是短暫的正常，高反才是我的本質(zhì)，究竟接下來還有1400多公里才到拉薩，究竟我能不能適應(yīng)高原呢？還是喝杯聽說抗高反很有效的酥油茶，休息好，明天再說。

【路況小tips：康定—巴塘】

從康定開始的318國道有了極大的好轉(zhuǎn)，80%的路況都鋪裝良好，最長的只有上高爾寺山時的一段10km的爛路，不過起碼也有路，沒有鋪裝好而已，另外隧道正在施工中，估計年內(nèi)就能修通，下年來就可以走隧道直通高爾寺山了。溫馨提醒，雖然路況好了很多，但路上牛羊群眾多，駕駛者的視線一定要盡量放遠(yuǎn)，提早做好準(zhǔn)備。

李立山
5920km