博瑞長測（2）供不應求需排隊，敲定長測1.8T旗艦型

吉利博瑞一共有2.4L、1.8T、3.5L三款發(fā)動機，全系搭載6速自動變速箱，一共提供7款車型。從車型配置以及售價劃分來看，2.4L的排量有2款車型（標準型：11.98萬，舒適型12.98萬），1.8T排量有4款車型（標準型：12.98萬，舒適型：13.98萬，尊貴型15.68萬，旗艦型：17.68萬），而最頂級3.5LV6只有1款配置車型：22.98萬的旗艦款，整個售價區(qū)間為11.98-22.98萬元。

對于吉利博瑞半年長測車的車型配置選擇，我們先從動力入手，看中的是1.8T的這套動力，首先吉利為博瑞搭載的這臺1.8升渦輪增壓發(fā)動機是帶有缸內直噴技術，論規(guī)格以及技術含量是符合目前主流的動力水平，在自主品牌中是屬于比較高規(guī)格的(3.5L V6的版本是博瑞的圖騰，塑造更高端的車型定位)。其次，1.8T車型配置選擇也是最多的，一共4款，而且售價集中在12.98-17.68萬元。按照我們的理解，1.8T的博瑞才是廠家主推的動力排量，也是主力銷量的車型。

來到配置方面的選擇，按照我們半年長測的測試需求，我們是偏向于選這高配車型的，這樣一來會有更多的配置可以帶來更多的體驗，對配置的實用性、功能性測試后的分析能在消費者購車時，可根據(jù)自身的需求對配置的取舍有指導意義。

【博瑞安全配置表】

吉利博瑞的半年長測車型選擇，我們選的是配置最為豐富齊全的旗艦型。因為安全配置是博瑞最大的亮點之一，是科技含金量成分最多的部分，如盲點監(jiān)測系統(tǒng)、預碰撞安全系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、HUD抬頭顯示、ACC自適應巡航、半自動泊車功能等等，這一系列的配置以往在自主品牌車型中是相當少見的。正是這些配置的出現(xiàn)代表著博瑞擁有自主品牌車型中安全配置最新的高度。倘若我們不選擇旗艦款進行半年長測體驗，那是相當遺憾的一件事，同時關注博瑞的網友們也會感到失落，所以對于博瑞的車型選擇我們就是沖著旗艦款而來的。

【全系標配的配置】

關于配置，還要說的是不論什么配置型號，博瑞全系配備ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、BA剎車輔助、后倒車雷達、定速續(xù)航、電子手剎、AUTOHOLD、無匙進入與一鍵啟動功能、雙區(qū)獨立自動空調+后排出風口，這一系列的配置，即使是在11.98萬元入門款的博瑞2.4L 標準型也一一附帶。所以當時博瑞上市公布售價后，大伙紛紛拋出白菜價、良心價等字眼來形容博瑞的定價。只能說博瑞是操著B級車的心賣著A級車的價格享受著C級車的配置。

對于博瑞的市場行情，就我們當時訂車的情況來看是無現(xiàn)車需要預訂的，根據(jù)不同的顏色與車型訂車周期在1-2個月之間，現(xiàn)金優(yōu)惠是沒有的，價格十分堅挺。而占比方面，1.8T車型銷售約占70%,2.4L車型占30%。其實造成博瑞供不應求現(xiàn)象除了自身產品定位與定價策略精準之外，更大的原因是產能不足。據(jù)了解，目前博瑞的月產能已得到提升，從3000臺逐漸增產至5000臺，對于4S店和消費者來說是一個好消息。難怪4S店的銷售顧問向我們說博瑞基本沒有庫存，每臺到店的博瑞都是已經被客戶訂購的。

【圖為博瑞1.8T舒適版】

到店訂車當天恰好看見一臺1.8T舒適型的博瑞準備交車給新車主，順便來一張一圖識車，我們可以從外觀的五點差異來區(qū)分博瑞的車型配置。首先從前翼子板可以看出動力排量，2.4L的車型是沒有標識的，1.8T車型會有TGDi的標識，而3.5L車型會有V6的標識。然后是車前大燈、全景天窗、輪轂的樣式以及尺寸可以區(qū)分高低配置（鹵素大燈+17寸輪轂的為標準型、舒適型，LED大燈+18寸的為尊貴型、旗艦型，全系只有標準型無配置全景天窗），最后的一項區(qū)分是車頭中網LOGO上方配有前置攝像頭（外后視鏡攝像頭）的為旗艦版，至于外觀上的其它細節(jié)諸如鍍鉻飾條等都是一視同仁，無高低配之分。

接下來是我們到4S店提車過程，當中也有不少體驗值得分享，敬請關注。另外，之前博瑞的一條微長測引發(fā)了不少網友的口水，說我們博瑞的長測更新太慢了，有些按耐不住了。在此也回應一下，好讓各位了解我們這臺長測車的狀況，目前博瑞已經完成購買，但由于深圳市限購的原因弄得上牌手續(xù)頗為繁瑣，負責上牌的同事已經在加快辦理進度，車輛暫時未能合法上路駕駛，懇請網友們見諒。

林晉
2015年9月8日