邁銳寶XL長測(3)年輕的設(shè)計吸引的可不止年輕人
新車評網(wǎng) 作者: XCP李立山 +關(guān)注 2016-04-28 評論 (0)
關(guān)于邁銳寶XL的印象,對我沖擊最大的是這一幕。
關(guān)于邁銳寶XL的印象,對我沖擊最大的是這一幕。就在上年廣州車展雪佛蘭的展臺后,媒體同行們都在談笑風(fēng)生等邁銳寶XL的發(fā)布會,而我因為來得比較遲,被擠在一角喝水喘氣,這時見到旁邊位置上有一個全身街頭潮牌打扮的外國男孩在低頭玩手機(jī),心想應(yīng)該是外國同行或模特吧。
這時廣播響起,說邁銳寶XL的設(shè)計講解會馬上要開始,請各位媒體朋友移步到展臺,然后有一群工作人員沖進(jìn)向我身邊小伙,請他上臺。原來他的名字叫Jaymer,正是邁銳寶XL的設(shè)計師,年紀(jì)果然是比我小,只有26歲。
你們好奇為啥人家年紀(jì)輕輕就能當(dāng)上邁銳寶XL的設(shè)計師嗎?難道有潛規(guī)則?講解會后我按耐不住八卦了一下,他說自己也不是通用里的什么高級設(shè)計師,甚至邁銳寶XL還是他設(shè)計的第一款車,只是雪佛蘭大膽地選中了自己的方案而已。
說這件事不單想告訴大家,邁銳寶XL有一位年輕帥氣的設(shè)計師,從中更是可以了解原來雪佛蘭從開始就鐵了心要把邁銳寶XL往年輕、時尚的方向打造,一改過去成熟的風(fēng)格,不然不會主動選擇一個26歲設(shè)計師的方案。怪不得變得那么徹底,給大家耳目一新的感覺。
很多人看到邁銳寶XL的第一感覺是年輕,年輕的感覺來自哪里呢?是修長的比例,很有力的腰線,還是有點肌肉感的車身,犀利的眼神和18寸的大輪轂,甚至是搭配活潑的杏色內(nèi)飾,鮮艷的多媒體系統(tǒng)圖標(biāo)設(shè)計,Car Play系統(tǒng)?反正由里到外都能刺激年輕人的G點。
或許這些都太虛了,可能每個人對設(shè)計都有自己的喜好,有人會覺得邁銳寶XL的設(shè)計有潮牌范,也有人覺得有點跑味,當(dāng)然也有人說線條太用力不協(xié)調(diào)。
但年輕化很真實的一點體會是,從之前的試駕拍攝,到今天的長測,邁銳寶XL的外形可以說是男女老少通吃,去到哪里都能引起關(guān)注,無論是我十幾歲的小表妹,還是我80歲的外公都一致覺得這車樣子很討好。這真是應(yīng)驗了那句話“沒有人是不喜歡年輕的”,邁銳寶XL盡力把自己做年輕,吸引的可不止是年輕的一群人,更多了一群向往年輕的人。
而除了年輕,經(jīng)常跟邁銳寶XL的設(shè)計聯(lián)系到一起就是時尚二字。時尚本來也是一個很虛的詞,但最近看“羅輯思維”,看到一個很具體的說法,說時尚無非是一種模仿較高社會階層的游戲??吹竭@句話,又看看邁銳寶XL,再想想什么賓利歐陸GT、保時捷、奔馳CLS、奧迪A7等,突然覺得還挺有道理的。它們的共同點是都有很漂亮的溜背設(shè)計,C柱一直延伸到車尾末端,讓整個車頂線條顯得很流暢,真能腦補(bǔ)出設(shè)計師是如何一氣呵成畫出這樣的線條。
不過以我們的試車經(jīng)驗,這么好看的溜背設(shè)計,通常后排頭部空間都很緊張,病情最重的莫過于大眾CC和奔馳CLS,我一個174cm的人坐進(jìn)后排都覺得壓抑,高一點的人都不知如頭往哪里擺。所以有沒有留意,邁銳寶XL的溜背是溜得特別靠后,過了后排頭頂才開始往下墜,為后排乘客爭取了不少頭部空間,雖然看上去車身好像肥了一點,但想想后排起碼能挺起頭來坐,那也值了。
扯東扯西說了這么多設(shè)計,其實我想回答一個問題,邁銳寶和君威君越差距在哪?最關(guān)鍵的一點就在這,設(shè)計風(fēng)格的迥異,君威君越從氣質(zhì)設(shè)計上始終難以擺脫老爸車的風(fēng)格,而邁銳寶XL從底子上已經(jīng)變潮了,選擇哪款?看你的心態(tài)羅!
李立山
@1202km
你可能感興趣的文章
看本車其他長測文章
我們都做了哪些車型的長測
- 比亞迪海豹(2)
- 二手起亞獅跑(3)
- 現(xiàn)代菲斯塔純電動(3)
- 豐田卡羅拉(4)
- 蔚來ES6(5)
- 廣汽豐田iA5(15)
- 領(lǐng)克01(15)
- 豐田雷凌雙擎(12)
- 豐田C-HR(12)
- (12)
- 別克2018款昂科威(15)
- 別克閱朗(15)
- 長安睿騁CC(16)
- 長安CS95(10)
- 雪佛蘭探界者(15)
- 廣汽豐田漢蘭達(dá)(12)
- 廣汽本田雅閣混動(7)
- 江淮瑞風(fēng)A60(11)
- 寶駿510(11)
- 東風(fēng)風(fēng)行F600(6)
- 東南DX3(11)
- 謳歌CDX(11)
- 別克昂科威(11)
- 雪佛蘭科沃茲(17)
- 長安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞澤5(16)
- 長安CS15(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行S500(11)
- 別克新君越(11)
- 雪佛蘭邁銳寶XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 長安歐尚(12)
- 長安福特金牛座(8)
- 樂風(fēng)RV(11)
- 長安悅翔V7自動擋約駕(9)
- 海馬S7(26)
- 長安馬自達(dá)CX-5約駕(10)
- 廣汽傳祺GS4(51)
- 東南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 別克威朗(32)
- 寶駿560(40)
- 凱美瑞資深課堂(7)
- 斯巴魯全新傲虎(58)
- 觀致3SUV網(wǎng)友約駕(17)
- 別克新英朗(20)
- 江淮瑞風(fēng)S5(32)
- 長安悅翔V7(31)
- 比亞迪G5(9)
- 風(fēng)行景逸S50(19)
- 江淮瑞風(fēng)S3(23)
- 雪佛蘭新科魯茲(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 廣汽豐田雷凌(45)
- 長安馬自達(dá)3昂克賽拉(29)
- 東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿(16)
- 比亞迪秦(16)
- 鄭州日產(chǎn)NV200(16)
- 上汽通用五菱寶駿730(57)
- 納智捷優(yōu)6(52)
- 長安CS75(43)
- 奧迪A6L(34)
- 海馬S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 觀致3(40)
- 廣汽豐田致炫(36)
- 新車評網(wǎng)致炫賽車隊(236)
- 廣本九代雅閣(41)
- 長安福特新蒙迪歐(17)
- 上海通用別克昂科拉(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞澤7(41)
- 北京現(xiàn)代全新勝達(dá)(44)
- 廣豐漢蘭達(dá)邊境行(25)
- 長安馬自達(dá)CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 榮威550(16)
- 廣汽傳祺GS5(20)
- 東風(fēng)雪鐵龍C4L(45)
- 華晨寶馬X1(7)
- 上汽通用五菱寶駿630(16)
- 海馬M3(10)
- 科魯茲賽車(67)
- 上海大眾新桑塔納(47)
- 北京現(xiàn)代朗動(15)
- 比亞迪速銳(11)
- 上汽MG5(14)
- 納智捷大7 SUV(37)
- 別克英朗GT環(huán)中國路試(54)
- 吉利全球鷹GX7(40)
- 廣汽豐田凱美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 別克君越混合動力版(14)
- 上海大眾新POLO(13)
- 上海大眾新帕薩特(38)
- 一汽奔騰B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新賽歐兩廂1.2L(12)
- 斯巴魯新力獅2.5i(48)
- 東風(fēng)雪鐵龍C5(47)
- 別克新君威2.0T(27)
- 廣豐漢蘭達(dá)3.5L(41)
- 廣本新奧德賽2.4(48)
- 斯柯達(dá)昊銳1.8T(48)
- 海馬歡動1.6(37)
- 別克新君威2.4L(40)
- 長城炫麗1.5(42)
- 雪佛蘭新景程(42)
- 蒙迪歐-致勝2.3(48)
- 江淮賓悅2.0(34)