邁銳寶XL長(zhǎng)測(cè)（5）配置這么多，哪些才深得我們心？

我們現(xiàn)在可以在市面上買到的車，已經(jīng)比十年前豐富得多，特點(diǎn)也更加多樣化，但仍有相當(dāng)一部分的消費(fèi)者會(huì)把配置的豐富程度作為他們選車時(shí)重點(diǎn)考慮的因素。如果配置沒有吸引力，在中國(guó)的汽車市場(chǎng)是很難立足的，這一點(diǎn)，在中國(guó)耕耘多年的通用深知其重要性。

因此我們可以看到，邁銳寶XL在造型設(shè)計(jì)上給人突破性的視覺感受外，在配置上也要給消費(fèi)者更高級(jí)的享受。最近兩個(gè)星期都是我在開邁銳寶XL，這臺(tái)車頂配車給我的感覺是，雖然在同級(jí)當(dāng)中它并不算配置最豐富的，但是就好用和實(shí)用的程度來(lái)說(shuō)，我是可以給它打高分的。今天我就來(lái)談?wù)勥@些每天都用得到的實(shí)用裝備到底好用在哪里。

我先從每天都坐著的駕駛席開始說(shuō)起，我們新車評(píng)的長(zhǎng)測(cè)車出勤率都比較高，不同身材的同事借用之后，回到我手上時(shí)肯定都要調(diào)位置。而邁銳寶XL配備10向座椅調(diào)節(jié)，除了靠背和坐墊外，腰托也可以調(diào)整。同時(shí)它支持兩組駕駛記憶以及一組迎賓記憶，其實(shí)可以算是三組了，這樣就省去了換人開要來(lái)回調(diào)整坐姿的麻煩了。

說(shuō)回座椅本身，看上去和坐上去都是偏寬大的，填充物軟硬適中，支撐性也不錯(cuò)，舒適度還算挺高的。唯一覺得有點(diǎn)遺憾的是沒有配備座椅通風(fēng)，只配備了座椅加熱，這對(duì)現(xiàn)在已進(jìn)入夏季廣東人民來(lái)說(shuō)體驗(yàn)還是不夠好。

好在邁銳寶有一套制冷效率很高的雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，現(xiàn)在廣州已經(jīng)有30度左右的氣溫，即使我們這臺(tái)車還沒有貼隔熱膜，我只需要開到22-24度之間，按下AUTO鍵，基本可以在2、3分鐘之內(nèi)把車廂溫度降到舒適的狀態(tài)。而且，邁銳寶XL還支持遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果在夏天停在露天的停車場(chǎng)比較久的話，這個(gè)功能實(shí)在是太有用了，可以提前啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓空調(diào)提前工作，過(guò)一會(huì)再坐進(jìn)車內(nèi)就不會(huì)感覺那么炎熱了。

再來(lái)看看后座，來(lái)到B級(jí)車這個(gè)陣營(yíng)，如果誰(shuí)沒有配備空調(diào)出風(fēng)口那就得嚴(yán)重批評(píng)了。邁銳寶XL不僅有，還很貼心地在下方配備了充電口，如果后排連兩個(gè)乘客的手機(jī)都要充電怎么辦？沒問(wèn)題，有兩個(gè)呢！

而且實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)，后座這兩個(gè)USB接口只負(fù)責(zé)充電，是不會(huì)連接到多媒體系統(tǒng)的，更不會(huì)干擾apple carplay的使用。但要是你真的想要接入多媒體系統(tǒng)，那只能用中控上的USB接口，一經(jīng)接入不單可以充電，還能激活apple carplay系統(tǒng)來(lái)聽歌、導(dǎo)航、打電話，關(guān)鍵是當(dāng)你用完后，發(fā)現(xiàn)手機(jī)的電也滿了，充電速度也很快，從此不再擔(dān)心手機(jī)導(dǎo)航費(fèi)電的問(wèn)題。

還是說(shuō)一些平時(shí)駕駛用得比較多的一些功能吧，首先是在很多B級(jí)車甚至一些A級(jí)車都挺常見的自動(dòng)大燈,但實(shí)際使用的體驗(yàn)卻差異明顯。如果反應(yīng)很慢的話，還不如手動(dòng)來(lái)得干脆。所幸的是邁銳寶XL沒有這個(gè)問(wèn)題，自動(dòng)大燈的傳感器對(duì)光線的強(qiáng)弱非常敏感，即使是過(guò)一些比較短的隧道，它也能感應(yīng)到并快速地開關(guān)大燈。

同樣，自動(dòng)雨刮也是一樣，雨量傳感器對(duì)雨滴的大小、密度、快慢都判斷得很準(zhǔn)確，絕大部分時(shí)候它都會(huì)處在我想要的擺動(dòng)速度上，不會(huì)出現(xiàn)我想要它刮但無(wú)動(dòng)于衷，我想讓它停卻孜孜不倦的情況出現(xiàn)。

以上兩樣，基本都是一勞永逸的存在，也就是說(shuō)，自從都調(diào)到AUTO之后，就再也不用管這兩個(gè)開關(guān)了，確實(shí)方便。

還記得去年長(zhǎng)測(cè)新科魯茲的時(shí)候，我最喜歡的就是那個(gè)非常高清晰度的倒車影像，反應(yīng)流暢又看得清，在邁銳寶XL上我再一次感受到了這種爽快感，泊位倒車簡(jiǎn)直變成了一件切豆腐一樣簡(jiǎn)單的事情，雖然在行車電腦上還會(huì)提供雷達(dá)標(biāo)識(shí)和聲音提示，不過(guò)個(gè)人覺得只要有清晰的倒車影像，其他這些反倒變得無(wú)關(guān)緊要了。

儀表上的這個(gè)行車電腦功能可謂是豐富齊全，幾乎稱得上是多媒體系統(tǒng)的副屏幕，除了顯示油耗、續(xù)航里程等信息外，最重要的是它可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)四個(gè)輪胎的胎壓，這對(duì)于及早發(fā)現(xiàn)輪胎異常，提高行車安全性有非常重要的幫助。而且國(guó)內(nèi)的4S店或輪胎店都喜歡把氣壓大很高的習(xí)慣，有了它你就可以準(zhǔn)確地調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)的胎壓，避免舒適性受到影響。

此外，通過(guò)方向盤上的語(yǔ)音指令按鈕，可以“召喚”出語(yǔ)音助手，通過(guò)和系統(tǒng)下達(dá)語(yǔ)音指令，去控制藍(lán)牙電話、多媒體娛樂(lè)以及安吉星等功能。識(shí)別率也不錯(cuò)，關(guān)鍵雙手不用離開方向盤，也不用分神去大屏幕上，雖然不及實(shí)體操作快捷，但從安全角度考慮還是挺有用的。

其實(shí)，在多媒體系統(tǒng)中，可以對(duì)車輛多項(xiàng)功能進(jìn)行設(shè)置，包括如便利性、舒適性、安全性等功能都可以自主地控制開關(guān)或是選擇自己喜歡模式，自由度挺高的。

不同于一些品牌喜歡堆砌裝備，邁銳寶XL的配置大多都很常見，看似亮點(diǎn)不多，但實(shí)際體驗(yàn)卻都很好，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)才是真真正正的享受。確實(shí)，這些功能好用與否都是需要時(shí)間去甄別的，因此作為消費(fèi)者需要關(guān)注的不僅僅是有和無(wú)的問(wèn)題，而更加應(yīng)該關(guān)注好和差的感受。

伍澳迦
2476km