北汽幻速S6長(zhǎng)測(cè)(15)經(jīng)受變線考驗(yàn)，自然是關(guān)鍵詞

對(duì)于業(yè)內(nèi)人士來(lái)說(shuō)，可以通過(guò)緊急變線測(cè)試來(lái)得知一臺(tái)車(chē)底盤(pán)的性格。不過(guò)這個(gè)東西對(duì)于真正車(chē)主來(lái)說(shuō)，實(shí)在是亭臺(tái)樓閣，什么推頭、擺尾、轉(zhuǎn)向手感建立、正負(fù)阻尼增益……回歸車(chē)主需求，緊急變線真正貼地氣的作用，就是能模擬在緊急躲避路面突發(fā)情況時(shí)，車(chē)輛的表現(xiàn)究竟如何，它是否能幫助你在瞬間逃過(guò)險(xiǎn)境。我們的樁筒陣是根據(jù)國(guó)標(biāo)來(lái)擺，記錄變線一刻的速度。有一點(diǎn)不同于實(shí)際 駕駛的是，變線過(guò)程只是松開(kāi)油門(mén)不踩剎車(chē)。如果在現(xiàn)實(shí)中，更保險(xiǎn)的做法當(dāng)然是跺下剎車(chē)來(lái)躲避。

考量緊急變線的關(guān)鍵要素是速度，幻速S6測(cè)出的速度是62km/h。用非轎車(chē)底盤(pán)的CX70速度為61.2km/h，看起來(lái)相差并不大。這里再知普一下，這個(gè)速度要結(jié)合ESP邏輯來(lái)研究。幻速S6的ESP會(huì)留了段灰色空間給駕駛者，在變線過(guò)程中允許車(chē)輛帶著一點(diǎn)滑動(dòng)。反觀CX70，由于本身底盤(pán)極限較低，ESP會(huì)像個(gè)家長(zhǎng)那樣，動(dòng)態(tài)稍有不妥就開(kāi)始強(qiáng)制式地制動(dòng)。這種ESP邏輯帶來(lái)的作用類(lèi)似于開(kāi)頭所說(shuō)，帶著剎車(chē)進(jìn)行變線，這樣無(wú)疑能換來(lái)更高的進(jìn)入速度。撇除電子系統(tǒng)影響，單純從機(jī)械考量，幻速S6的極限無(wú)疑要比長(zhǎng)安CX70還要高不少。

大家另一個(gè)很關(guān)心的情況，就是SUV和轎車(chē)之間的差別?，F(xiàn)場(chǎng)還有另一臺(tái)類(lèi)似價(jià)位的轎車(chē)——艾瑞澤5，艾瑞澤5做出來(lái)的通過(guò)速度是63.5km/h，表現(xiàn)確實(shí)強(qiáng)于幻速S6。不過(guò)差距屬于可接受范圍，只能說(shuō)略快于幻速S6，意味著開(kāi)幻速S6不需要很刻意去擔(dān)心它的重心。究其原因，幻速S6用的是轎車(chē)底盤(pán)，這個(gè)對(duì)于極限操控是有利因素。北汽底下還有北汽紳寶，紳寶屬于自主品牌中的底盤(pán)專(zhuān)家，幻速S6在調(diào)校上也能獲得相關(guān)資源。

我們一眾車(chē)評(píng)人試完幻速S6后，下車(chē)和其他同事議論起剛才的表現(xiàn)，然后我們都啞口無(wú)言，需要花點(diǎn)時(shí)間才能組織出語(yǔ)言來(lái)形容，幻速S6變線的表現(xiàn)“自然”。我們來(lái)剖一下“自然”背后的含義，它不至于像現(xiàn)場(chǎng)那臺(tái)威朗GS那樣給人精準(zhǔn)感，讓人在場(chǎng)地里玩上癮，去一次次體會(huì)它底盤(pán)的深厚。它又不像長(zhǎng)安CX70那樣，因虛無(wú)的轉(zhuǎn)向和夸張車(chē)身動(dòng)作而給你緊張感。

意味著開(kāi)幻速S6遇上險(xiǎn)情時(shí)，幻速S6變線過(guò)程不容易讓駕駛者感到恐懼?，F(xiàn)場(chǎng)另一臺(tái)SUV——CS15，身段確實(shí)比幻速S6靈活，但比較敏感的姿態(tài)，變線時(shí)的心跳率會(huì)高于幻速S6。對(duì)于車(chē)評(píng)人來(lái)說(shuō)，由于“大場(chǎng)面”看多了，問(wèn)題倒是不大?？墒菍?duì)于普通用戶(hù)來(lái)說(shuō)，他們大多可能是第一次遇到這種情況，心情能不能淡定，有時(shí)遠(yuǎn)比車(chē)本身極限重要得多。

最后總結(jié)一下，幻速S6底盤(pán)調(diào)得不錯(cuò)，變線極限只是略低于轎車(chē)。變線時(shí)的操控雖然說(shuō)不上靈活，但勝在親民，一般駕駛者不容易弄得緊張。對(duì)于普通家用車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，幻速S6底盤(pán)在極限操控下的設(shè)定可以說(shuō)非常正確。

馮晞帆
@6548km

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