6小時耐力賽正賽簡報：遺憾退賽 獲年度亞軍

書接上回，話說在排位賽結(jié)束后，我們在更換剎車皮時，發(fā)現(xiàn)前面的兩個剎車卡鉗都出現(xiàn)了不同程度的漏油。想盡各種辦法修好剎車卡鉗之后，又發(fā)現(xiàn)剎車卡鉗的橋碼螺絲有“滑牙”的現(xiàn)象，又經(jīng)過一番折騰終究把問題解決了。這似乎是不詳預兆的到來，說實話其實在這場比賽前我已經(jīng)意識到了致炫賽車的很多部件，其實都是需要更換了，畢竟跑了兩年多的耐力賽，很多金屬部件都出現(xiàn)了疲勞。

正賽如期而至，從法國趕回廣州的阿卓，一下飛機就趕到賽車場，一邊倒時差一邊賽車的感覺是怎樣，大家到時候可以聽他慢慢道來。經(jīng)過周詳計劃，我們總共是8棒跑完比賽，其中亨利負責跑三棒，澳迦跑兩棒，而阿卓和阿聰則視狀態(tài)而定，狀態(tài)好的可以多跑一棒。

第一棒由澳迦負責開跑，上來跑幾圈之后澳迦發(fā)現(xiàn)剎車發(fā)“虛”，后來進入到pit房后終于把問題解決。

后面接著到亨利上場，不過上場接近30分后，亨利報告說前車因賽道上有油突然失控，因跟車太近根本無法躲避，與前車來了次親密“接觸”，就此致炫賽車就沒有了前杠，在后面的比賽中一路裸奔。還好阿卓接過致炫賽車之后，發(fā)現(xiàn)致炫賽車沒有因為碰撞而影響車況，比賽依舊按部就班進行著。

阿聰上陣之后，憑借著穩(wěn)定的發(fā)揮，我們的致炫賽車逐漸奪回了一些名次，并逐步向前。如果按照這樣的劇情發(fā)展下去，我們后面還是很有戲的，預計可以排到第十名左右?？上Р恍以俅谓蹬R到我們身上，阿聰出彎后在大直道加油時，賽車突然發(fā)生了故障。后面才知道原來是致炫賽車左前懸掛下擺臂與羊角連接處的螺絲，因金屬疲勞發(fā)生了斷裂，同樣的情況在上年也發(fā)生過，最終遺憾退賽了。

其實在賽前也曾經(jīng)考慮過這個問題，想著跑完這場6小時耐力賽再全部換新，結(jié)果......賽車就是這樣，永遠沒有如果，永遠都有很多預測不到的事情發(fā)生。另外我們憑借前兩站的積分優(yōu)勢，也獲得了媒體組年度亞軍。想知道比賽過程中更多的細節(jié)，請等待后續(xù)的詳細報導。