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閱朗長(zhǎng)測(cè)(13):旅行車,才是假期的最好伴侶

新車評(píng)網(wǎng)   作者: 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注   2018-04-27   評(píng)論 (0)

恰逢周末,接到好友的邀約,前往深圳度假。可是想到出門打車到高鐵站、拖著行李擠上高鐵、到站再換乘的士,并且整套動(dòng)作要在返程時(shí)重復(fù)一遍,就覺得渾身不自在。于是伸手借來(lái)了這臺(tái)閱朗,我享受我的假期,他完成他旅

關(guān)鍵詞: 旅行車 旅行 自駕游 顏值

恰逢周末,接到好友的邀約,前往深圳度假??墒窍氲匠鲩T打車到高鐵站、拖著行李擠上高鐵、到站再換乘的士,并且整套動(dòng)作要在返程時(shí)重復(fù)一遍,就覺得渾身不自在。于是伸手借來(lái)了這臺(tái)閱朗,我享受我的假期,他完成他旅行車的使命。

從后備箱空間說(shuō)起

旅行車的意義何在?一定是要能對(duì)得起旅行二字。如果只是城市通勤,那么兩廂車、三廂車、旅行車的差別并不大。這三者的區(qū)別就在于是否可以從容得裝下一整車人長(zhǎng)途旅行所需的所有行李。注意,從容二字很重要,如果后備箱塞滿后,后排座位的乘客每人得捧只包,地板上再放上幾只衣物袋,這可不是從容的含義。直接上圖證明真正的實(shí)力。

閱朗長(zhǎng)測(cè)(13):旅行車,才是假期的最好伴侶

可以看到,2只22寸的登機(jī)箱加上1只24寸的托運(yùn)箱后,整體的行李高度正好與后排座椅靠背持平,足以保證行李不會(huì)因滑動(dòng)而傷及車內(nèi)乘客。簡(jiǎn)單估算一下,這樣的一個(gè)后備箱可以容納2只22寸登機(jī)箱+2只24寸托運(yùn)箱+4只背包,也就是說(shuō)一車4人的行李可以安逸地躺在閱朗的大肚子里面,后排兩名乘客可以翹著二郎腿、嗑著瓜子愉快得享受路途中的愜意。這就是我所說(shuō)的從容的含義。

從城市路況到高速公路

整備完畢從家出發(fā),右腳一點(diǎn)油門車就躥了出去,這是我對(duì)閱朗最為深刻的印象之一。這種輕巧的加速感受在城市路況下很省心,配合上閱朗小巧的車身,尤其是在擁堵時(shí),抬了剎車車就動(dòng),需要見縫插針時(shí)車隨心動(dòng)。除此之外,轉(zhuǎn)向方面線性且很有韌性的回中力度在急轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭時(shí)極為順手。從家到高速的這十來(lái)公里,雖然略有擁堵,卻像是享受著其中的駕駛樂趣。

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從廣州往深圳的高速排列組合有四五種走法,我每次走會(huì)愿意走廣深沿江高速。一來(lái)可以搖下窗戶吹吹海風(fēng),二來(lái)看著飛機(jī)起起落落,好像正在追趕的就是她乘坐的那一班。異地的辛苦和幸福可能就濃縮在這一張畫面里了。閱朗雖然只是A級(jí)小車,卻有著跨級(jí)別的“穩(wěn)重”,底盤扎實(shí),即便高速巡航時(shí)變線超車,依舊讓人覺得信心滿滿,不會(huì)有輪下飄的感覺。

從油耗說(shuō)到動(dòng)力

在出發(fā)之前同事告訴我在高速上可以請(qǐng)同行的朋友協(xié)助拍攝定速巡航時(shí)的實(shí)時(shí)油耗,會(huì)有驚喜。當(dāng)時(shí)并沒當(dāng)回事兒,直到在高速上親眼看見才理解了同事埋下的這個(gè)包袱。

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我以兩個(gè)不同速度巡航分別進(jìn)行了實(shí)時(shí)油耗測(cè)試,其中在120km/h的速度下巡航,表顯實(shí)時(shí)油耗可以穩(wěn)定在4.5L/100km左右;在90km/h的速度下巡航這個(gè)數(shù)字竟然可以低至3.5L/100km。出于安全考慮,由于120km/h已經(jīng)達(dá)到高速公路的限速上限,就沒有請(qǐng)同行人員協(xié)助拍攝。

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好了,說(shuō)完驚喜,我想說(shuō)說(shuō)我理解的真實(shí)油耗?!败囐I來(lái)是為人服務(wù)的,而不是當(dāng)主子供著的”相信這個(gè)觀點(diǎn)正在被越來(lái)越多的消費(fèi)者所接納。買了車還要省著油開?不存在的。于是乎我一路從頭超到尾,地板油自然是免不了的。當(dāng)然,全都在交規(guī)允許的范圍內(nèi)。在這樣的工況下,這套1.3T+6AT的動(dòng)力組合產(chǎn)生的油耗沒有讓我失望,6.5L/100km。

再說(shuō)說(shuō)NVH,讓我驚喜的是,閱朗的風(fēng)噪抑制得很不錯(cuò),高速巡航時(shí)110km/h以下聽不到明顯風(fēng)噪。我個(gè)人對(duì)聲音還是比較敏感的,如果在高速上需要嚷著才能和后排說(shuō)話,那會(huì)讓我感到很厭煩。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,在發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音水平相近的情況下,平心而論我很難感知這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)。其實(shí)我不是很明白網(wǎng)絡(luò)上所說(shuō)的三缸機(jī)的抖動(dòng)與嘶吼,我想那是這些朋友沒有開過(guò)劣質(zhì)的四缸機(jī),一腳油門如同踹到老牛身上一般,一聲長(zhǎng)“哞~~”車就是不走......所以,朋友們,真的不用因?yàn)檫@個(gè)“三”字給選車帶來(lái)了隔閡。

入住以及親近自然

接到女朋友后直奔酒店,入住時(shí)得知酒店陽(yáng)臺(tái)可以直接看到民俗文化村,幻想著拿一望遠(yuǎn)鏡便可足不出戶看遍整個(gè)景區(qū),打開陽(yáng)臺(tái)門,映入眼簾的一幕告訴我是自己想太多了,只能說(shuō)這綠化太好......太好......

閱朗長(zhǎng)測(cè)(13):旅行車,才是假期的最好伴侶

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當(dāng)然了,也許令人喜悅的事情總是成群結(jié)隊(duì)出現(xiàn)吧,酒店升級(jí)了套房,也算彌補(bǔ)了景色缺失的一隅。酒店的地理位置雖然略微偏遠(yuǎn),設(shè)施略有陳舊,但勝在靜謐,親近自然,這不就是周末度假最好的選擇嗎。

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友人重逢

和大學(xué)時(shí)候交的朋友再見面分兩種,一種是需要裝腔的朋友,另一種是真感情的好兄弟。如果是前者,那就開上爸爸們的豪車,找個(gè)低消上萬(wàn)的場(chǎng)子比闊;如果是后者,那么恭喜你,大學(xué)沒白過(guò),直接燒烤攤走起!

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 席間聊到買車還是買房的問(wèn)題,相信這也是我們這個(gè)年紀(jì)的朋友聚會(huì)很容易討論到的一個(gè)問(wèn)題。大家一致覺得房子可以晚些買,但車一定要早買,有了車整個(gè)人的生活半徑都會(huì)有質(zhì)的變化。朋友買的是一輛同級(jí)別的二手車,落地十三萬(wàn)出頭,自嘲道預(yù)算有限,而當(dāng)我告知他這臺(tái)頂配閱朗算上優(yōu)惠終端售價(jià)還不到13萬(wàn)時(shí),我想我永遠(yuǎn)都忘不掉他那錯(cuò)愕的神情。

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 有一場(chǎng)燒烤收拾不了的壞心情嗎?如果有,就再來(lái)一場(chǎng)。晚飯之后,總覺得多年沒見,不小酌一杯難以表達(dá)心中的情感,于是把閱朗送回酒店,打車酒吧街走起。

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關(guān)于乘坐

第二天午飯后再約,朋友果斷放棄了自己的車,一行四人舒舒服服坐進(jìn)了閱朗,我也自然被搶了駕駛座。難得有機(jī)會(huì)坐在副駕駛,我也認(rèn)真感受了一下。副駕駛雖然不是電動(dòng)調(diào)節(jié),但無(wú)論是座椅的調(diào)節(jié)方式或是調(diào)節(jié)幅度,都讓人滿意。座椅的舒適性、包裹性、支撐性也很平衡。一段小幾十公里的市區(qū)路加快速路的行程下來(lái),兄弟對(duì)閱朗的駕乘評(píng)價(jià)和我的感受如出一轍,我們暢聊正酣時(shí),從車內(nèi)后視鏡看到兩姑娘已經(jīng)開始了慵懶的飯后小憩,陽(yáng)光灑下,一幅溫暖的畫面。

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閱朗的座椅材質(zhì)全系4款均為真皮包裹,就我們長(zhǎng)測(cè)的這臺(tái)頂配18T自動(dòng)旗艦型而言,座椅的質(zhì)感相對(duì)較硬,但我想說(shuō)的是,這是一個(gè)偽裝成“缺點(diǎn)”的優(yōu)點(diǎn)。我曾經(jīng)駕駛著一輛同為通用旗下的XTS從南京出發(fā)自駕前往廈門,前半程可謂“優(yōu)哉游哉”,寬大柔軟的沙發(fā),12向電動(dòng)調(diào)節(jié),那叫一個(gè)舒坦......令我措手不及的是,到了后半程畫風(fēng)急轉(zhuǎn),變成了“輾轉(zhuǎn)反側(cè)”。由于座椅對(duì)腰部的支撐不到位加上長(zhǎng)途心神疲憊,駕駛員們紛紛逃離了XTS這臺(tái)“美式大豪華”。相比之下,在這次和閱朗的長(zhǎng)途相伴中,往返雙程均無(wú)休駕駛,包含擁塞路段在內(nèi)單程的耗時(shí)均超過(guò)了2小時(shí),神奇的是我這么一個(gè)1小時(shí)就得進(jìn)服務(wù)區(qū)的“老司機(jī)”竟然輕松愉快地完成了全程,這與座椅提供的支撐力度足夠有著莫大的關(guān)系。總體來(lái)說(shuō),閱朗的座椅讓我這個(gè)駕駛員感到非常滿意。

關(guān)于顏值

毫不夸張地說(shuō),我見到閱朗的第一眼就喜歡這車。一般來(lái)說(shuō),由兩廂車加長(zhǎng)或者由三廂車加屁股得來(lái)的旅行車都會(huì)在比例上顯得奇怪,但無(wú)論從哪個(gè)角度觀察,閱朗都沒有比例違和感。難能可貴的是,當(dāng)我找出英朗和威朗的圖片進(jìn)行對(duì)比時(shí),同樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言卻各成一美,可見設(shè)計(jì)師的功底深厚。

橫向?qū)Ρ韧暝蹅儊?lái)個(gè)跨級(jí)別、跨品牌地較量,返程之前在一個(gè)青翠的小公園旁,我將閱朗停在了一輛以顏值著稱的捷豹XEL旁邊,兩倍價(jià)格之余,顏值輸了嗎?

閱朗長(zhǎng)測(cè)(13):旅行車,才是假期的最好伴侶

買車是不是買品牌?

總體而言,閱朗在讓我再一次提升了車對(duì)于生活意義的認(rèn)識(shí),除了代步,車更多時(shí)候是我們生活中的伴侶。就像喝咖啡,糖和奶是咖啡伴侶,而對(duì)于假期,閱朗這種旅行車就是最佳伴侶。

最后,我們來(lái)說(shuō)說(shuō)買車是不是買品牌這個(gè)話題,我的理解——當(dāng)然是。所謂買品牌,買的是一種認(rèn)同感,不僅是消費(fèi)者對(duì)這個(gè)品牌的認(rèn)同感,更是這個(gè)品牌的所有消費(fèi)者之間的相互認(rèn)同感。整個(gè)別克品牌以及其消費(fèi)者群體給人們的印象,大方得體、生活精致、充滿活力。如果是我,我也會(huì)希望和這樣的一群人共同為生活而奮斗,愿意與這樣一個(gè)品牌一同走在成長(zhǎng)的路上。

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參數(shù)配置閱朗

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