新帕薩特長測（23）心得：怎樣滑行最省油？

新帕薩特的行車電腦可以精確顯示瞬時(shí)油耗，借助這個(gè)功能，我們不但知道了停車時(shí)用N擋等待比用D擋可以節(jié)約50%的汽油，而且還能看到行進(jìn)過程中什么時(shí)候最省油——這一點(diǎn)相信很多駕駛過大眾車型的朋友都有留意過，那就是在行進(jìn)到一定速度下松開油門帶擋滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗會顯示為“0”。可以猜測，這個(gè)時(shí)候發(fā)動機(jī)應(yīng)該處于完全不噴油狀態(tài)，所以油耗為零。

但我發(fā)現(xiàn)，隨著滑行的車速逐步降低，油耗又會從0開始逐步回升，滑行到30km/h左右時(shí)，油耗顯示為2.2l/100km（此時(shí)變速箱自動降到3擋），下降到15km/h時(shí)，顯示為4.5l/100km（變速箱已降到2擋）。其原理應(yīng)該是當(dāng)車速下降后，發(fā)動機(jī)不能再單靠車子慣性被拖動維持運(yùn)轉(zhuǎn)，需要再次噴油以維持轉(zhuǎn)速。換言之，滑行時(shí)油耗為零是有條件的，那就是達(dá)到一定速度，可以讓發(fā)動機(jī)被車輛慣性帶動維持著運(yùn)轉(zhuǎn)。

【50km/h左右松開油門滑行，油耗顯示為0】

【速度下降到30km/h、擋位降到3擋，油耗不再為0】

【隨著速度下降，油耗不跌反升】

由此也可以推斷，在50km/h以上的速度用空擋N去滑行，并不會比D擋滑行省油。因?yàn)橛肗擋滑行時(shí)，發(fā)動機(jī)得不到車子的帶動，只能靠自身噴油去維持運(yùn)轉(zhuǎn)，即便是怠速，那也是要燒油的。反觀D擋滑行，只要速度夠快，發(fā)動機(jī)就完全不燒油了。

再說N擋滑行是危險(xiǎn)行為，不值得提倡。所以大家還是養(yǎng)成習(xí)慣D擋行車，留意道路情況勤松油門，那就已經(jīng)足以省油了。

顏宇鵬
2012年2月25日