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這個“艷?!毕盗衅鋵嵲谥伴L測也有過,但是和上回不同的是,尊瑞在以下畫面中不是一個過客,而是實實在在的參與者……

關(guān)鍵詞: 凱美瑞 尊瑞 混合動力 艷福

給尊瑞長測做總結(jié),整理出下面幾張照片。這個“艷?!毕盗衅鋵嵲谥伴L測也有過(參見《新天籟用車日記:車也有“艷福”》),但是和上回不同的是,尊瑞在以下畫面中不是一個過客,而是實實在在的參與者,作為我們的工作用車,它省油、可靠、空間大,開起來省力,坐起來舒服。唯一不能勝任的只有一點,請見下文……

凱美瑞尊瑞半年長期測試

法拉利FF試駕,從市區(qū)到郊區(qū)山路,尊瑞全程跟隨。

凱美瑞尊瑞半年長期測試

依然是GT超跑,依然是12缸,依然是那條路線。發(fā)現(xiàn)是:無論多貴的超跑,走爛路的濾震和120km/h時的靜音都比不上尊瑞。

凱美瑞尊瑞半年長期測試

一個最吵的,一個最安靜的……會見過大哥FF后的尊瑞,和458 Italia結(jié)伴出行已是駕輕就熟啦。

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跟著寶馬328i去跑山路,說實話尊瑞并沒有明顯掉隊,山路主要考驗的還是人。

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真正可以難倒尊瑞的只有賽道。在直道上要追上C63 AMG當(dāng)然不可能,賽道的彎道也讓它無精打采。不過那天當(dāng)C63 AMG燒掉了半箱油,尊瑞的油表指針卻幾乎沒有動過。

凱美瑞尊瑞半年長期測試

最后回到自己的世界——從帕薩特手上借過中高級車長測一棒。在新車評網(wǎng)長測過的十多款中高級轎車?yán)?,尊瑞未必亮點最多,但卻是我們最想把它長期留下來的一臺。

顏宇鵬
2013年3月26日

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