宏光S長(zhǎng)測(cè)（40）半年長(zhǎng)測(cè)最終總結(jié)

【長(zhǎng)測(cè)時(shí)間：2013年9月27日-2014年3月26日|長(zhǎng)測(cè)里程：16000km】

時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間宏光S來(lái)到編輯部已經(jīng)半年時(shí)間了，這是五菱第一輛真正主打MPV市場(chǎng)的車型，也是10萬(wàn)元以內(nèi)為數(shù)不多的MPV車型。其銷量長(zhǎng)期穩(wěn)坐中國(guó)乘用車的頭把交椅。對(duì)于一款這么富有話題性的車型，它的長(zhǎng)測(cè)表現(xiàn)是否有足夠的說(shuō)服力來(lái)證明其熱銷的現(xiàn)象？下面一起來(lái)看最終總結(jié)如何說(shuō)。

車型與價(jià)格

宏光S有1.2L和1.5L兩種排量，但考慮到1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)排量更大、動(dòng)力更好，能夠讓宏光S更從容地應(yīng)付各種使用狀況。除此之外，1.5L P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)是通用最新研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，配備DVVT雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，升功率達(dá)到55.2kw，在同價(jià)位轎車中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是相當(dāng)?shù)南冗M(jìn)，所以長(zhǎng)測(cè)時(shí)我們鎖定1.5L車型。至于車型選擇方面，由于宏光S是一款主打宜家宜商的MPV車型，所以我們也看重對(duì)其便利性裝置的體驗(yàn)，最終我們敲定1.5L豪華型。裸車價(jià)為6.98萬(wàn)元，加上保險(xiǎn)、購(gòu)置稅等費(fèi)用，總價(jià)為8.59萬(wàn)元。

使用概況

可以說(shuō)，宏光S的用車經(jīng)歷應(yīng)該是目前其他長(zhǎng)測(cè)車所不能比擬的。長(zhǎng)測(cè)期間由于宏光S的多用途性，所以會(huì)經(jīng)常被同事們征用。有的會(huì)用來(lái)搬家、有的會(huì)用作出游的首選，甚至因?yàn)槠涑錾目臻g，一度被長(zhǎng)期征用為賽車隊(duì)專用車。正是如此豐富的用車經(jīng)歷，讓宏光S也跑過(guò)高速、市區(qū)，甚至走進(jìn)鄉(xiāng)下探親等多種路況，接受了各種考驗(yàn)。何況這些用車環(huán)境也是宏光S的買(mǎi)家經(jīng)常遇到的，因此，宏光S的長(zhǎng)測(cè)更富有代表性和說(shuō)服力。

經(jīng)過(guò)半年多的考驗(yàn)，這輛自主品牌的產(chǎn)品故障率如何呢？答案是：零毛病、零故障！這是非常了不起的。在我們長(zhǎng)測(cè)的經(jīng)驗(yàn)里，只有合資一線大廠的產(chǎn)品才能做到這樣。五菱宏光S在質(zhì)量方面，已經(jīng)向這些大廠看齊。

外形與顏色

當(dāng)初我們買(mǎi)車時(shí)并沒(méi)有對(duì)顏色報(bào)以奢望，其中原因是當(dāng)時(shí)車輛供不應(yīng)求，我們的最低要求就是能拿到車就好。幸好得到上天的眷顧，最終接到車時(shí)竟然是最上檔次的大地棕。在長(zhǎng)測(cè)期間我們?cè)诼访嫔弦惨?jiàn)到其他顏色的宏光S，但或多或少都不如大地棕好看，像紅色、金色都會(huì)讓人覺(jué)得比較另類。況且在后面的長(zhǎng)測(cè)中，我們發(fā)現(xiàn)大地棕是一種天然的保護(hù)色，即使長(zhǎng)時(shí)間不洗車依舊能感覺(jué)車輛很干凈。

對(duì)于五菱在MPV市場(chǎng)的首次嘗試，我們認(rèn)為宏光S的外觀設(shè)計(jì)是成功的。細(xì)長(zhǎng)傾斜的車頭設(shè)計(jì)、前置發(fā)動(dòng)機(jī)都是很靠近轎車的設(shè)計(jì)，加上整車線條設(shè)計(jì)流暢，細(xì)節(jié)地方也不顯廉價(jià)。在長(zhǎng)測(cè)期間，我們開(kāi)著宏光S出入過(guò)各種場(chǎng)合，都沒(méi)有遇到外人將宏光S當(dāng)做微面的情況。甚至因?yàn)槠渫庥^的原因，我附近的親朋好友都紛紛咨詢宏光S的相關(guān)信息。從這些方面來(lái)看，開(kāi)著宏光S根本不用擔(dān)心會(huì)受到某種眼光的歧視。之前我們已經(jīng)對(duì)宏光S的外觀進(jìn)行評(píng)價(jià)，詳細(xì)可以點(diǎn)擊這里查看。

動(dòng)力表現(xiàn)

無(wú)論是長(zhǎng)途高速奔跑還是滿載情況下使用，1.5L的動(dòng)力都能比較從容應(yīng)付，這一點(diǎn)印證了我們選擇1.5L車型是明智的。在滿載狀態(tài)下，宏光S也能從容的起步，不過(guò)上到高速，特別是80km/h之后再加速，速度攀升得緩慢一點(diǎn)，但總體速度還是愿意上升的。從匹配完善程度來(lái)說(shuō)，宏光S和這個(gè)價(jià)位的其他MPV車型相比也是數(shù)一數(shù)二的。離合器寬容度高、接合點(diǎn)清晰，手動(dòng)變速箱的擋位行程離合、入擋手感也很好，駕駛起來(lái)的親和度相當(dāng)好。更重要的是其在油門(mén)和離合配合起來(lái)的“默契”程度與同價(jià)位的轎車沒(méi)有什么兩樣，讓人很容易忘記你開(kāi)的是一臺(tái)MPV。

當(dāng)然在有限的條件下想做得十全十美還是比較困難的。這套動(dòng)力系統(tǒng)在高級(jí)感的營(yíng)造上還稍欠火候，與轎車相比還有差距。例如宏光S的發(fā)動(dòng)機(jī)在低于2000轉(zhuǎn)的情況下會(huì)有明顯的共振，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也會(huì)比較直接地傳遞到車廂內(nèi)。當(dāng)然對(duì)于這種情況，我們發(fā)現(xiàn)還是可以通過(guò)駕駛技巧在一定程度上躲避，至于實(shí)際如何操作，詳細(xì)可以點(diǎn)擊這里查看。

操控與乘坐感

對(duì)于一款MPV，很多買(mǎi)家關(guān)注的是空間上的表現(xiàn)。就宏光S來(lái)說(shuō)，其前、中、后三排的乘坐空間都很寬敞。特別是第三排的乘坐空間更是值得肯定，畢竟市面上雖然有很多定義為MPV的車型，但實(shí)際上第三排的乘坐空間則是用“狹窄”來(lái)形容，乘坐一個(gè)成年人都極為勉強(qiáng)。而長(zhǎng)期期間，宏光S的第三排經(jīng)常處于三人滿負(fù)荷的情況，沒(méi)有人對(duì)它的空間表示抱怨。

當(dāng)然除了關(guān)心空間之外，消費(fèi)者在宏光S和轎車間舉棋不定的另外一個(gè)原因是乘坐舒適性。我們還特定做了一個(gè)有趣的小測(cè)試予以驗(yàn)證（詳細(xì)請(qǐng)點(diǎn)擊這里）。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，坐過(guò)宏光S的乘客都對(duì)第一排和第二排的乘坐舒適性都是持肯定的態(tài)度。但第三排因?yàn)樽紊晕⑵?，加上又固定在后軸之上，而后懸掛因?yàn)檫€要兼載重能力，懸掛設(shè)定偏硬，所以第三排的乘坐舒適性一般，特別是遇到大坑洼的時(shí)候會(huì)有明顯的拋跳。

至于操控性方面，宏光S的車身重心高，想必以為會(huì)在操控性上給不到駕駛者信心。實(shí)際探究下來(lái)發(fā)現(xiàn)，宏光S的確實(shí)比轎車稍低，但其操作換擋的水準(zhǔn)以及輕松易加的程度都與轎車齊平。不得不贊揚(yáng)的一點(diǎn)是，宏光S車身腰線低，坐姿也高，造就了日常很好的駕駛視野。只是在高速上一遇到橫風(fēng)，車身高重心的缺點(diǎn)還是顯露無(wú)疑，會(huì)出現(xiàn)明顯的車身左右擺動(dòng)，高速穩(wěn)定性略顯不足。

車廂與裝備

符合身價(jià)是我們對(duì)宏光S車廂的評(píng)價(jià)，無(wú)論是用料、做工還是整體設(shè)計(jì)上，宏光S的內(nèi)飾都與同級(jí)別轎車看齊，這也是我們認(rèn)為宏光S的內(nèi)飾很有轎車感覺(jué)的原因。中控臺(tái)的小時(shí)鐘設(shè)計(jì)、質(zhì)感良好的真皮座椅、帶有紋路的中控臺(tái)設(shè)計(jì)等等，在這些細(xì)節(jié)也顯示出廠家是在努力提高宏光S的質(zhì)感。

宏光S裝備了多媒體系統(tǒng)、倒車影像等功能，雖然宏光S價(jià)格不高，但這些配置用起來(lái)不顯廉價(jià)感。倒車影像系統(tǒng)不僅成像清晰，而且在位置的設(shè)定上也很講究，能清晰地通過(guò)倒車影像判斷自身的位置。多媒體系統(tǒng)我們也已經(jīng)給過(guò)評(píng)價(jià)，好用是它的一大特點(diǎn)。至于更詳細(xì)的信息可以看《表現(xiàn)稱職的多媒體系統(tǒng)》。

空間與便利性

對(duì)于宏光S的空間與便利性，宏光S的長(zhǎng)測(cè)的網(wǎng)友也非常清楚。正是因?yàn)槠涑錾难b載空間，宏光S經(jīng)常被我們征用來(lái)做各種工作車。不過(guò)在實(shí)際中發(fā)現(xiàn)，要是宏光S的第二排座椅也能全平放倒，那么其儲(chǔ)物空間更是巨大。關(guān)于更多宏光S空間上的表現(xiàn)，大家可以查看《獲選年度最佳工作用車》。

實(shí)際油耗

宏光S半年期間經(jīng)歷過(guò)多種路況，也得出了很多具有代表性的油耗數(shù)據(jù)。一般高速狀態(tài)下，宏光S的油耗為7L/100km多左右，如果是高速和市區(qū)對(duì)半的話，油耗會(huì)維持在8L/100km。半年總平均油耗最終定格在8.3L/100km，這個(gè)數(shù)值相比同排量的轎車稍高，不過(guò)考慮到風(fēng)阻較大，加上動(dòng)力調(diào)校兼顧的是滿載時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)，所以這樣的數(shù)字還是可以接受的。

維護(hù)保養(yǎng)與二手車價(jià)格

長(zhǎng)期期間宏光S進(jìn)行過(guò)兩次常規(guī)保養(yǎng)，前兩次的保養(yǎng)間隔為5000km，單次的保養(yǎng)費(fèi)用為270元。別看保用費(fèi)用低，其實(shí)宏光S也用上了SM等級(jí)的機(jī)油，機(jī)油規(guī)格是很高級(jí)別了。就算和同價(jià)位的轎車相比，宏光S的保養(yǎng)費(fèi)用也是很劃算的。

宏光S的二手車價(jià)格大概在5.8萬(wàn)元左右。對(duì)于宏光S，保有量大、口碑好這些特點(diǎn)都能提高其二手車價(jià)格，但最終還是沒(méi)能逃出自主品牌“70％”的二手車價(jià)格命運(yùn)。

長(zhǎng)測(cè)總結(jié)

長(zhǎng)測(cè)開(kāi)始前，我們一直擔(dān)心五菱的首款MPV車型——宏光S，究竟能否對(duì)得起MPV的稱號(hào)。實(shí)際表現(xiàn)證明，我們一直擔(dān)心的問(wèn)題都是多余的。無(wú)論在乘坐空間、乘坐舒適性方面，還是駕駛品質(zhì)都已經(jīng)很接近轎車底盤(pán)的MPV，更重要的是其靈活多變的儲(chǔ)物空間是轎車不能比擬的，更體現(xiàn)出MPV的優(yōu)勢(shì)。綜合起來(lái)看，宏光S已經(jīng)是做到MPV的份上了，況且這個(gè)級(jí)別中也很少有宏光S這類的MPV車型，五菱算是第一個(gè)吃螃蟹的廠商，所以也就不難明白其銷量如此高了。

鐘永堅(jiān)
@16000km