CS75長(zhǎng)測(cè)(3)要不要加價(jià)?去4S店實(shí)地打探
新車評(píng)網(wǎng) 作者: 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注 2014-07-29 評(píng)論 (0)
CS75這臺(tái)半年長(zhǎng)測(cè)車同樣選擇在深圳購(gòu)買、上牌。去4S店前在網(wǎng)上也做了功課,廣、深兩地經(jīng)銷商的網(wǎng)上報(bào)價(jià)并無現(xiàn)金優(yōu)惠。不管怎樣,還是親自去一趟4S店實(shí)地了解一下。
長(zhǎng)安CS75屬于新車評(píng)網(wǎng)自資購(gòu)買的半年長(zhǎng)測(cè)車,整個(gè)購(gòu)車事宜在4月20日上市后就敲定。受廣州限購(gòu)政策影響,我們依然選擇在深圳購(gòu)車上牌。去4S店之前我們?cè)诰W(wǎng)上做了一些功課,掌握到廣州、深圳兩地經(jīng)銷商在網(wǎng)上均按照廠家的指導(dǎo)價(jià)發(fā)售,沒有給出任何現(xiàn)金優(yōu)惠。有些經(jīng)銷商網(wǎng)站顯示有少量現(xiàn)車,有的則需要訂車。不管怎樣,購(gòu)車前還是得親自去4S店實(shí)地了解。
5月份我們和深圳同事約定時(shí)間前往一家4S店打探。見到有顧客光臨,銷售顧問隨即開門迎接,帶領(lǐng)我們進(jìn)入展廳。這家4S店的展廳面積不大,店面裝璜較為普通,屬于簡(jiǎn)約風(fēng)格。店內(nèi)采光條件良好,能給人明亮清爽的感覺。以前我們見過一些自主品牌4S店,設(shè)計(jì)布局不得力,白天開了燈也感覺昏暗,很影響客戶體驗(yàn)。在這家店里我們并無發(fā)現(xiàn)此類問題。
銷售顧問把我們“安頓”下來之后,便詢問想買哪款車。我們明確指向展廳中間那臺(tái)CS75。雖然當(dāng)時(shí)在網(wǎng)上看CS75沒有任何優(yōu)惠,但我們還是不死心,向銷售顧問打探口風(fēng)。得到的回復(fù)很明確,2.0L全系無優(yōu)惠,禮品也沒有,1.8T暫未上市。
銷售顧問可能怕我們?nèi)テ渌陠栃星?,丟了這單生意。又趕快補(bǔ)充說沒優(yōu)惠的原因主要是訂單太多,全國(guó)都供不應(yīng)求,深圳其他經(jīng)銷商都一樣缺貨。廠家當(dāng)時(shí)主推中配版車型,所以店內(nèi)有極少量CS75中配的現(xiàn)車,車身顏色也只有白色、紅色兩款。其余低配、高配均需訂車,訂金為5000元,提車周期是2-3個(gè)月。
我們很喜歡之前試駕會(huì)上一臺(tái)偏金色的車,于是便咨詢銷售顧問那種顏色的“學(xué)名”是什么。銷售顧問說那叫“鈦金灰”,此顏色的訂單很少?,F(xiàn)在已經(jīng)供不應(yīng)求,建議我們不要挑“小眾”顏色,否則很可能加長(zhǎng)訂車周期。廠家產(chǎn)量最大的是紅白兩色,他們也推薦給客戶紅白色的車。在展廳里面我們確實(shí)看到都是這兩個(gè)顏色的實(shí)車。跟銷售小胖聊開了,就順便聊聊“加價(jià)”的敏感話題?!拔覀兛淳W(wǎng)上的報(bào)價(jià),有些店還要加價(jià),你們店為啥不加價(jià)?。俊毙∨趾芸隙ǖ鼗卮鹞覀儭坝行┑胤降拇_存在加價(jià)現(xiàn)象,有的是現(xiàn)金加價(jià)、有的是讓客戶購(gòu)買精品,基本是5000元左右。那是經(jīng)銷商私下行為,廠家嚴(yán)禁我們加價(jià)賣車,如果抓到會(huì)有重罰。所以我們店還是嚴(yán)格按照廠家的銷售政策執(zhí)行。其實(shí)不加價(jià)也有好處,有實(shí)際需求的客戶就會(huì)來我們店,客流量增加成交數(shù)量自然也會(huì)提升?!?/p>
我們也正是打聽到這家店不加錢才來看車的,既然現(xiàn)在無優(yōu)惠可談,那就和銷售小胖爽快地簽合同買車了。購(gòu)車CS75 2.0L頂配,預(yù)付訂金5000元,提車周期2-3個(gè)月,紅色白色均可,哪個(gè)顏色先到提哪個(gè)。從5月份下訂單,到7月底通知提車,這臺(tái)CS75 2.0L讓我們等了近三個(gè)月。
有網(wǎng)友質(zhì)疑為什么不買1.8T自動(dòng)擋的車。說心里話,我們何嘗不想長(zhǎng)測(cè)1.8T+6AT的動(dòng)力配置。但是決定長(zhǎng)測(cè)時(shí),長(zhǎng)安沒有公布1.8T車型的具體上市日期。鑒于過去很多自主品牌是雷聲大雨點(diǎn)小,等個(gè)半年一年才推出自動(dòng)擋車型。我們決定盡快開始長(zhǎng)測(cè),畢竟2.0L車型也能反映出底盤素質(zhì)、操控、靜音、零部件質(zhì)量穩(wěn)定性等方面很,可以為CS75的準(zhǔn)車主們?cè)缛諑碣?gòu)車參考。在我們提車之際,長(zhǎng)安正式發(fā)售1.8T車型。從經(jīng)銷商反饋的消息來看,1.8T的訂車周期稍短一些,大概要1-2個(gè)月。這一定程度說明CS75的客戶群體以2.0L車型居多,長(zhǎng)測(cè)2.0L+6MT的動(dòng)力組合對(duì)網(wǎng)友也很有參考價(jià)值。
從我們的購(gòu)車過程來看,CS75確實(shí)非常熱火,銷售情況一直供不應(yīng)求。在利益的誘惑下,會(huì)有一些經(jīng)銷商偷摸打主意加價(jià)銷售,抱著上有政策下有對(duì)策的心態(tài)頂風(fēng)作案。多數(shù)經(jīng)銷商還是嚴(yán)格按照廠家政策銷售,準(zhǔn)車主們?cè)谌?S店購(gòu)車時(shí)一定要了解清楚、據(jù)理力爭(zhēng),主動(dòng)抵制加價(jià)行為。推出這樣一款熱銷產(chǎn)品,也很考驗(yàn)長(zhǎng)安對(duì)銷售體系的監(jiān)管能力。我們也希望長(zhǎng)安能夠嚴(yán)查少數(shù)心存僥幸的經(jīng)銷商,保障客戶利益,避免產(chǎn)品口碑受到影響。
林晉
2014年7月29日
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