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致炫賽車長測(86) 重新出發(fā) 耐力賽創(chuàng)最快單圈

新車評網(wǎng)   作者: 新車評網(wǎng) +關(guān)注   2015-10-04   評論 (0)

在五小時(shí)耐力賽排位賽中,軍哥一舉做出1:32.261的最快單圈,比起以往耐力賽里的最快單圈要快了0.3秒左右

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致炫賽車長測(86) 重新出發(fā) 耐力賽創(chuàng)最快單圈

泛珠三角賽道英雄結(jié)束之后,新車評賽車隊(duì)馬上就要密鑼緊鼓地準(zhǔn)備兩周后的五小時(shí)耐力賽了。這一場耐力賽,我們又得到強(qiáng)援莊志軍。這位賽車手兼方程式賽車教練,幫我們的致炫賽車找到一個(gè)更適合廣東國際賽車場賽道特性的設(shè)定,讓賽車的車尾更靈活,并且在經(jīng)過低速彎時(shí)減少對輪胎的損耗。

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結(jié)果顯而易見,在103號(hào)周六的排位賽中,軍哥一舉做出131.261的最快單圈,比起以往耐力賽里的最快單圈要快了0.3秒左右!這樣一個(gè)成績也讓我們排在了第8位起步。上一場比賽我們以131.9的排位賽圈速,可以排在第7位起步,相比之下同樣的圈速在這一場比賽,名次就要下滑到13、14位左右。證明了耐力賽的對手實(shí)力一場比一場加強(qiáng),大家都在不斷進(jìn)步。逆水行舟不進(jìn)則退,所以我們也要跟上大家進(jìn)步的腳步,才能維持住自己的競爭力。

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正賽將會(huì)在一天后也就是4號(hào)開始。致炫賽車展現(xiàn)出來的速度是具備競爭力的,我們要做的就是讓賽車可以穩(wěn)定發(fā)揮,清除一切不明朗因素,將每一個(gè)有可能犯錯(cuò)的細(xì)節(jié)都排除掉,盡量讓賽車不在五小時(shí)之內(nèi)出現(xiàn)機(jī)械故障,接下來就看車手們的發(fā)揮了。

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