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比亞迪速銳小長(zhǎng)測(cè)(9)小結(jié):實(shí)際油耗匯總

新車評(píng)網(wǎng)   作者: 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注   2013-01-09   評(píng)論 (0)

在每一款長(zhǎng)測(cè)車的結(jié)尾,我們都會(huì)盤點(diǎn)大家最為關(guān)注的油耗問題。比亞迪速銳長(zhǎng)測(cè)期間,總平均油耗為9.1L/100km。

關(guān)鍵詞: 速銳 油耗 比亞迪

比亞迪速銳小長(zhǎng)測(cè)(9)小結(jié):實(shí)際油耗匯總

轉(zhuǎn)眼之間,速銳小長(zhǎng)測(cè)就到了尾聲,在每一款長(zhǎng)測(cè)車的結(jié)尾,我們都會(huì)盤點(diǎn)大家最為關(guān)注的油耗問題。比亞迪速銳長(zhǎng)測(cè)期間,共錄得有效數(shù)據(jù)7次,詳見下表:

比亞迪速銳小長(zhǎng)測(cè)(9)小結(jié):實(shí)際油耗匯總

速銳日常擔(dān)任的工作主要上下班代步,偶爾跑跑山路和高速活動(dòng)活動(dòng)筋骨。編輯部的人住的很分散,速銳走的路線包括廣州非常擁堵的黃埔大道,也有相對(duì)快速的廣園快速路和科韻路,偶爾還能走一趟往番禺的新光快速,囊括了市區(qū)-市中心,市區(qū)-郊區(qū),市區(qū)-市區(qū)這些最常見的出行路況。

觀察速銳的車顯油耗數(shù)據(jù),絕大多數(shù)基本都在9升以內(nèi),這讓我們小有成就感。當(dāng)然實(shí)際計(jì)算發(fā)現(xiàn)速銳的車顯油耗并不那么準(zhǔn)確,總體比實(shí)際油耗低出1升多。但速銳的最終計(jì)算總平均油耗數(shù)據(jù)也不錯(cuò)——9.1L/100km。這個(gè)油耗成績(jī)比此前長(zhǎng)測(cè)的1.6 CVT福美來和1.8 CVT帝豪EC7好不少。就算與同樣廣州路況的上汽MG5 1.5排量相比,油耗差別也非常?。∕G5最終長(zhǎng)測(cè)油耗為8.93L/100km)。但是,速銳能提供的動(dòng)力表現(xiàn)是以上三款車型都不能做到的。

此前我們?cè)?jīng)說過,速銳的這套動(dòng)力系統(tǒng)并沒有在設(shè)定上做足省油功夫,比如速銳的升檔并不算特別積極,日常駕駛很喜歡上到2000rpm的渦輪介入轉(zhuǎn)速區(qū)間。因此,速銳的省油“秘訣”恐怕還要?dú)w功于那套1.5Ti+6DCT的“硬件”功勞。速銳的1.5Ti是自主1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)中唯一引入缸內(nèi)直噴技術(shù)的,燃油利用率更高的技術(shù)優(yōu)勢(shì)本身就有利于節(jié)油;同時(shí)6速雙離合變速箱在傳動(dòng)效率上比其他自動(dòng)變速箱又有先天優(yōu)勢(shì)。

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【高速路況,比亞迪速銳的表現(xiàn)不錯(cuò)】

我們還專門跑了一趟廣深高速往返(運(yùn)氣比較好,全程沒有任何擁堵)以測(cè)試高速油耗。去程時(shí)車流稀少,基本能穩(wěn)定在120km/h快跑。近50km的高速車程平均車速顯示為94km/h,車顯平均油耗也僅為6.3L/100km。考慮到速銳的車顯油耗并不準(zhǔn),對(duì)這個(gè)油耗我們還心存疑慮。

但更出色的油耗數(shù)據(jù)出現(xiàn)在回程路上,當(dāng)時(shí)廣深高速車流漸大,車速基本穩(wěn)定在80-110km/h之間,最終126km順暢的跑下來錄得平均車速84km/h,這次計(jì)算平均油耗僅為5.7L/100km,與車顯的5.6L/100km幾乎全無誤差。由此也可以反推,此前均速94km/h的高速奔跑車顯油耗也有很大參考價(jià)值。當(dāng)然,能在廣深高速上遇到如此順暢的狀況,我也很意外,但速銳高速路況可算一臺(tái)節(jié)油車了。

比亞迪速銳小長(zhǎng)測(cè)(9)小結(jié):實(shí)際油耗匯總

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【速銳100km/h和120km/h對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速】

此前在評(píng)價(jià)速銳1.5Ti+6DCT時(shí),我們?cè)?jīng)說過這套動(dòng)力幾乎沒什么機(jī)會(huì)上到“露陷”的3500rpm以上。實(shí)情也確實(shí)如此,在100km/h巡航時(shí),速銳發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速僅為2200rpm左右,就算上升到120km/h,速銳的轉(zhuǎn)速也僅為2700rpm左右,跟帝豪EC7的1.8 CVT對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速相當(dāng)。當(dāng)然,速銳高速行車也有不少弱點(diǎn),比如高速行車的車身穩(wěn)定性和噪音控制能力還有很大提升空間,比帝豪EC7和福美來都差了一個(gè)檔次。

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【燃油消耗量與實(shí)際數(shù)值相差大】

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最后,速銳還可以單獨(dú)統(tǒng)計(jì)燃油消耗量,但這也往往跟實(shí)際的加油量有很大的偏差,比如上圖顯示燃油消耗量為22.9升,而實(shí)際我們加油量卻為25.5升。車顯燃油消耗量同樣是在高速行駛時(shí)變得精準(zhǔn)。關(guān)于顯示燃油消耗量這點(diǎn),速銳有點(diǎn)多此一舉了(用車顯燃油消耗量除以小記里程所得)。因?yàn)榧佑蛿?shù)量準(zhǔn)不準(zhǔn)確更一目了然,這有點(diǎn)自曝其短。

盛韶光
2012年1月9日

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標(biāo) 簽   速銳   油耗   比亞迪

參數(shù)配置速銳

官方價(jià):0.0 - 0.0萬

排 量:-

變速箱:-

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