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新桑塔納長測(44)小結(jié):20000公里車況報(bào)告

新車評網(wǎng)   作者: 新車評網(wǎng) +關(guān)注   2013-08-09   評論 (0)

如今桑塔納長測進(jìn)入收尾階段,下面為大家呈上走過桑塔納20000公里的真實(shí)“身心狀態(tài)”。

關(guān)鍵詞: 新桑塔納 車況

現(xiàn)在看來,桑塔納長測車將會創(chuàng)造新車評網(wǎng)長測欄目的一個記錄——行駛里程超過20000公里。因?yàn)樯K{長測期間,我們首創(chuàng)讓網(wǎng)友加入長測行列,期間共有8位網(wǎng)友參與接力長測,貢獻(xiàn)了不少里程。如今桑塔納長測進(jìn)入收尾階段,下面為大家呈上走過桑塔納20000公里的真實(shí)“身心狀態(tài)”。

先說問題

新桑塔納長測(44)小結(jié):20000公里車況報(bào)告

為了省油,桑塔納1.6的油門初段設(shè)定很保守,以致頭段發(fā)力讓駕駛者有軟綿的感受,這點(diǎn)在我們長測剛開始時(shí)就專門寫文章談過,后來參與長測的網(wǎng)友也多次提到。在長測車再次回來之后,我們發(fā)現(xiàn)它的油門初段動力反應(yīng)愈發(fā)保守,需要更用勁踩油門才會降擋發(fā)力,對駕駛平順性沒有影響,只是我們需要刻意更大腳踩油門才能更快超車。我們還沒探究出準(zhǔn)確原因,有可能跟接近保養(yǎng)周期末尾,或者發(fā)動機(jī)積碳有關(guān)。

新桑塔納長測(44)小結(jié):20000公里車況報(bào)告

怠速抖動也是我們一直有留意到的現(xiàn)象,之所以會指出新桑塔納這個問題,是因?yàn)槠涠秳映潭仍谕瑑r(jià)位合資車?yán)锎_實(shí)相對明顯,尤其開啟空調(diào)并掛在D擋時(shí)最明顯(P擋狀態(tài)則很平靜)。這個現(xiàn)象在做第二次保養(yǎng)之前加重,前一撥廣州地區(qū)的網(wǎng)友感受會更明顯,保養(yǎng)后雖說抖動仍然存在,但有所收斂,而且至今也沒有變化或加重。這個現(xiàn)象不影響使用,但像紅綠燈停車時(shí)的感受有所損檔次。

新桑塔納長測(44)小結(jié):20000公里車況報(bào)告

剎車有響聲是從長測進(jìn)行中間時(shí)段開始發(fā)現(xiàn)的,踩深剎車踏板,減速過程中伴隨一小股比較尖的響聲。網(wǎng)友長測結(jié)束后,我們特意到4S店去處理了一下,程度小了很多,但沒有完全根治,最后剎停之前還有一點(diǎn)響聲,熱車后響聲會變得更小,也就是安靜的停車場或深夜行車才有所察覺。

“親密接觸”部位

新桑塔納長測(44)小結(jié):20000公里車況報(bào)告

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首先說說跟路面親密接觸的輪胎。上圖為如今桑塔納的前后輪胎狀態(tài),我們沒有記錄新車時(shí)胎紋深度,所以也無法用具體數(shù)據(jù)來衡量它的磨損情況。按以往經(jīng)驗(yàn)來看,如今走過20000公里的胎紋還離底線標(biāo)記(如上圖前輪)有不小距離,相信可正常使用到60000公里(一般的輪胎更換周期)。

下面進(jìn)入車廂里的親密接觸部位。

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方向盤的三九點(diǎn)位置每天長時(shí)間與手掌接觸,接觸部位有些不易察覺的磨平現(xiàn)象,以20000公里里程看,耐磨程度合格。

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其余每天被手掌“撫摸”到的部位,像門內(nèi)拉手、變速擋桿,也沒有什么變化。

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桑塔納長測車不是頂配型號,配備的是皮料和布料相間的椅面,雖然不如全皮那么高檔,但實(shí)用性還高于全皮或者全布料。分布于周圍的皮料可以很好地反復(fù)清潔,這樣偶爾的鞋印就可以很快被清理。而布置于中央布料則接觸乘客的背部臀部,布料就不像皮料那么容易起皺褶,透氣性也好,涼快。

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門拉手部位至今也很有光澤,周圍也沒有明顯劃痕。

其他細(xì)節(jié)

再提一些值得一說的細(xì)節(jié)。

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上圖是桑塔納副駕駛座的安全帶扣,它用折疊的方式避免了塑料扣與B柱發(fā)生磕碰,就不會在顛簸路上或轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)響聲,這個細(xì)節(jié)之前網(wǎng)友長測時(shí)也提到過。我試駕過的車?yán)?,還真有忽略此處細(xì)節(jié)的(其中也包括有高檔車)。而考慮到了的解決方法也不止一種,有的是在B柱上設(shè)計(jì)卡座緊固卡扣避免響聲,也有的高檔車在B柱包裹布料或皮料能抑制磕碰響聲,像桑塔納這種方式應(yīng)該是最低成本的巧妙解決方法。

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相比同價(jià)位對手,桑塔納車廂的總體用料是比較“素”的,但也不代表車廂里毫無細(xì)節(jié)裝飾,像上圖的空調(diào)出風(fēng)口的烤漆面板、音響空調(diào)面板和旋鈕的鍍鉻鑲邊裝飾,都做得很精細(xì)。

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前排中央扶手箱也有這個價(jià)位極少見的絨布內(nèi)襯,它應(yīng)該是考慮到這個扶手箱會被頻繁翻起旋轉(zhuǎn),這樣做可避免里頭的物品滾動發(fā)出大噪音。

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桑塔納的手剎附近設(shè)計(jì)有卡槽,可以放停車卡、過路卡,在廣深地區(qū)的生活環(huán)境很適用。但在上海和江浙地區(qū),他們的過路卡卻是超級加厚型的,肯定無法放入這兩個卡槽里,不知道作為東道主的上海大眾,在做設(shè)計(jì)時(shí)有沒有考慮過這種情況?

曾智聰
2013年8月9日

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