首頁 > 長測  > 上海大眾新桑塔納  > 桑塔納長測(46)總結(jié):半年長測最終文字總結(jié)

桑塔納長測(46)總結(jié):半年長測最終文字總結(jié)

新車評網(wǎng)   作者: 新車評網(wǎng) +關(guān)注   2013-08-26   評論 (0)

新桑塔納的半年長期測試結(jié)束,它跟以往有幾點(diǎn)不同。請看總結(jié)。

關(guān)鍵詞: 大眾 新桑塔納

桑塔納長測(46)總結(jié):半年長測最終文字總結(jié)

【長測時間:2013年1月24日-2013年8月20日 | 長測里程:21000km】

新桑塔納的半年長期測試結(jié)束,它跟以往有幾點(diǎn)不同。一是測試總里程超過20000公里,是半年長測里的頭一次(之前的蒙迪歐致勝一年長測也跑過20000公里)。第二是我們做了新創(chuàng)意——讓網(wǎng)友加入進(jìn)來參與我們的長測,這樣能讓讀者聽到更多的聲音。

車型與價格

從一開始,我們就打定主意要購買1.6L排量的新桑塔納,因?yàn)檫@是臺大眾全新的發(fā)動機(jī),桑塔納是第一輛搭載該發(fā)動機(jī)的車型。

選擇配置時,因?yàn)槲覀儺?dāng)時為最早一批客戶,4S店里可選的現(xiàn)車不全,其中1.6自動豪華型就沒有,于是轉(zhuǎn)向次頂配置。到店又發(fā)現(xiàn),4S店為次頂配置車型加入了廠方需安裝包,其中我們看中了加裝ESP和側(cè)氣簾(主要是看中它們),以及座椅加熱功能的款式。加裝之后,其實(shí)安全配置已高于標(biāo)準(zhǔn)的自動豪華型,差的只是些舒適配置,反倒更合理。

最終選中11.38萬元的自動舒適版,再加上7200元的原廠需安裝包費(fèi)用,以及加選金色的800元,總價為12.35萬元。

使用概況

桑塔納長測(46)總結(jié):半年長測最終文字總結(jié)

桑塔納的長測里程之所以能超過20000公里,是因?yàn)橛?位新車評網(wǎng)友加入試駕行列。網(wǎng)友們各自的用車環(huán)境大相徑庭,有只在大城市內(nèi)移動的,有大城市上下班+周末小長途出行的,也有在大城市郊區(qū)和二三線小城市生活的,還有城際長距離移動的。再加上我們的用車環(huán)境,也會包含城市、郊區(qū)、高速長途、山路等路況,使得桑塔納的用車環(huán)境變得非常全面豐富。

桑塔納長測(46)總結(jié):半年長測最終文字總結(jié) 桑塔納長測(46)總結(jié):半年長測最終文字總結(jié)

桑塔納長測(46)總結(jié):半年長測最終文字總結(jié) 桑塔納長測(46)總結(jié):半年長測最終文字總結(jié)

桑塔納長測(46)總結(jié):半年長測最終文字總結(jié) 桑塔納長測(46)總結(jié):半年長測最終文字總結(jié)

因?yàn)閯偺彳嚲蛣偤糜錾洗汗?jié),所以桑塔納也是陪伴了我們度過春節(jié)新年的長測車之一。桑塔納無論品牌,還是新車的開發(fā)目標(biāo),都跟中國有密切聯(lián)系,所以出現(xiàn)在中國特色的春節(jié)場景里,心理上可讓人“無縫連接”。

外形與顏色

桑塔納長測(46)總結(jié):半年長測最終文字總結(jié)

桑塔納長著一副絲毫不會出人意表的模樣,不過作為新車,全身各處的設(shè)計(jì)元素都是大眾家族的新特征。但車身尺寸相對緊湊,在長測過程中,還是不會有人將它誤認(rèn)為帕薩特;而且跟同門新捷達(dá)的差異也算明顯(主要是頭燈形狀很不同),也基本上沒有人將桑塔納跟捷達(dá)混淆(可能也跟廣深地區(qū)新捷達(dá)不多有關(guān))。同級里的對手個個動感張揚(yáng),桑塔納的形象卻反其道而行之——就像個少年老成的人,這半年來,它雖然跟年輕人居多的編輯部同事不算太相襯,但相信中年以上消費(fèi)者還是很容易接受它的,包括在長測中遇到的比我們年長的人,都不會否定桑塔納的形象。

顏色方面,我們最終也選擇了很中國特色的金色,而且這個顏色還是多花800才得來的。半年下來,證明桑塔納這個金色在車流里并不搶眼,但卻夠耐看,車身上塵后也不會明顯影響觀感。

動力表現(xiàn)

桑塔納長測(46)總結(jié):半年長測最終文字總結(jié)

桑塔納長測(46)總結(jié):半年長測最終文字總結(jié)

桑塔納在國內(nèi)市場提供1.4和1.6兩個排量的發(fā)動機(jī),但我們一開始就打定主意要試1.6。因?yàn)檫@臺1.6L發(fā)動機(jī)是大眾全新的EA211系列,桑塔納也是國內(nèi)第一個采用該發(fā)動機(jī)的新車,我們自然要試試它。自動擋匹配的是6前速自動變速箱,延續(xù)了大眾此前在POLO上的規(guī)格。

單以動力表現(xiàn)論,桑塔納1.6自動擋最好的方面是換擋平順性。平時在擁堵市區(qū),或者是高速公路,無論是斯文慢開,還是用力超車,6前速自動變速箱都能將每一次的換擋動作妥妥當(dāng)當(dāng)。對小排量來說,4前速的規(guī)格已經(jīng)足夠,而且同級中也有不少優(yōu)秀例子,6前速變速箱反倒有可能因?yàn)閾Q擋更頻繁而影響動力線性度,桑塔納的表現(xiàn)延續(xù)了此前POLO的6前速給我們的好感。

但說到動力大小,桑塔納1.6倒說不上出色,尤其起步頭端的發(fā)力還做了妥協(xié)調(diào)校。所以,平時在市區(qū)里開車,輕踩油門的動力感受跟同級的日韓對手差別明顯,特別在高峰期跟車時,需要踩更深的油門才能迅速地跟上前車。這就是我們前面的長測日記,和網(wǎng)友測試時提到的油門慵懶的現(xiàn)象,我們相信,這應(yīng)該是出于省油目的而做出的調(diào)校,但確實(shí)犧牲一部分動力從容感。在高速公路上,桑塔納給人的動力信心其實(shí)還好于不少同級同排量對手,只要敢于踩下油門,在我們經(jīng)歷過的各種限速120km/h的高速公路上,它都提供得體、合理的加速力道。

請看下一頁。

上一篇:沒有上一篇
下一篇:沒有下一篇
標(biāo) 簽   大眾   新桑塔納

參數(shù)配置桑塔納

官方價:0.0 - 0.0萬

排 量:-

變速箱:-

關(guān)注電動新車評,玩轉(zhuǎn)電動車
未知的車型 有興趣?
是否要放棄獎勵
全部填寫問卷才可以領(lǐng)取哦
確定放棄
再看看

正在進(jìn)行的長測

  • 比亞迪海豹
  • 二手起亞獅跑

我們都做了哪些車型的長測

0