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新勝達(dá)長測(42):大塊頭必是“油老虎”?半年油耗總結(jié)

新車評網(wǎng)   作者: 新車評網(wǎng) +關(guān)注   2014-07-18   評論 (0)

北京現(xiàn)代新勝達(dá)2.0T長測車,至今的行駛里程超過17000km,時間跨度由冬天至夏天,油耗如何?

關(guān)鍵詞: 北京現(xiàn)代 長期測試 油耗

北京現(xiàn)代新勝達(dá)2.0T長測車,至今的行駛里程超過17000km,時間跨度由冬天至夏天,后期還經(jīng)歷汽油標(biāo)號下調(diào)(93號降至92號,97號降至95號),所記錄油耗如下表。

總結(jié)上表,有幾點(diǎn):

1、新勝達(dá)的2.0T發(fā)動機(jī)為目前潮流的缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),表現(xiàn)出穩(wěn)定的油耗水準(zhǔn)。城市與高速結(jié)合的路況,實際計算平均油耗維持在10L/100km上下的水平,進(jìn)入市區(qū)環(huán)境,油耗沒有夸張地增長,全市區(qū)為主的路況最高錄得平均油耗為13.18L/100km。作為一部中型SUV,油耗水平能向同平臺中高級轎車看齊,可見其進(jìn)步。

2、新勝達(dá)的變速箱規(guī)格是很正常的6AT,齒比設(shè)定也沒有很特別的地方,但勝在運(yùn)轉(zhuǎn)很合理,特別是市區(qū)行車,不會輕易、無謂地推高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。另外,我們長測新勝達(dá)車重超過1.7噸,但為兩驅(qū)版,理論上會比四驅(qū)版略微省油。

3、車上還有個ECO模式按鍵,相比以前的現(xiàn)代品牌的ECO指示燈,勝達(dá)的起步動力反應(yīng)會有所收斂,對比開啟關(guān)閉ECO模式的油耗,確實有一定差別,如果市區(qū)道路占的比例越大,相信油耗差別也會增大。

4、新勝達(dá)的車顯平均油耗,是我們近年的長測車?yán)镒钫\實準(zhǔn)確的,半年下來,大部分誤差都0.5L以內(nèi),甚至平均車速較快時,誤差都能在0.2-0.3L/100km之間。

5、要說不足的話,就是新勝達(dá)2.0T的高速公路油耗還做不到驚喜的水平,長測期間最低的平均油耗也有9.08L/100km。

曾智聰
@17789km

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