瑞風(fēng)S3長測(cè)（10）行車好幫手，胎壓胎溫齊顯示！

早前的長測(cè)文章中已有一篇文章介紹了瑞風(fēng)S3的中控大屏幕集合了很多功能，還有實(shí)際的使用體驗(yàn)感受。但唯獨(dú)有一個(gè)功能我并未提及，不是我當(dāng)時(shí)忘記講而現(xiàn)在臨時(shí)“補(bǔ)票”，而是覺得在另文講述更為適合。

在瑞風(fēng)S3身上配有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，英語簡稱“TPMS”，該功能目前逐漸較為普及配置在A、B級(jí)車型中，而在瑞風(fēng)S3該價(jià)位的SUV車型是比較少見的，所以也是在瑞風(fēng)S3的頂配車型才得以配備。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也有“低配版”與“高配版”之分，即分為間接式和直接式兩種，間接式胎壓監(jiān)測(cè)通過ABS的傳感器來監(jiān)測(cè)輪胎的轉(zhuǎn)速差異來判斷輪胎胎壓是否正常。而直接式胎壓監(jiān)測(cè)是在四個(gè)輪胎上加裝胎壓傳感器可以對(duì)胎壓、胎溫進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)。簡單來講，間接式胎壓監(jiān)測(cè)器只能告訴你輪胎的胎壓出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，需要你自行檢查后才能知道是哪個(gè)輪胎不對(duì)勁了，而直接式胎壓監(jiān)測(cè)器是可以更加直白準(zhǔn)確告訴你哪個(gè)輪胎的胎壓值多少，胎溫多少。

瑞風(fēng)S3正是采用“高配版”的直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，同級(jí)別同價(jià)位的車型更多的是配備間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。清晰地顯示出各個(gè)輪胎的胎壓與胎溫。大家對(duì)于胎壓會(huì)是比較熟悉了，但對(duì)于胎溫可能并不了解。如果看賽車看多的朋友都會(huì)知道賽車在比賽前輪胎都會(huì)包裹著加熱毯為輪胎加溫，讓比賽時(shí)輪胎更快地進(jìn)入工作溫度。由此誤將將胎壓監(jiān)測(cè)器上顯示的溫度認(rèn)為是輪胎表面溫度，實(shí)際上胎壓監(jiān)測(cè)器上顯示的溫度是輪胎內(nèi)部的溫度（傳感器安裝于輪胎內(nèi)）！正因?yàn)槭潜O(jiān)測(cè)輪胎內(nèi)部溫度，所以它與胎壓是緊密聯(lián)系著，息息相關(guān)相輔相成的。

實(shí)際的表現(xiàn)是輪胎漏氣越嚴(yán)重或者胎壓越低，輪胎的溫度會(huì)越高，升溫的幅度也會(huì)越大。人們常說在夏天高溫的狀態(tài)下容易爆胎，除了胎壓過高的原因之外，慢漏氣引起胎壓不足也會(huì)導(dǎo)致爆胎。因?yàn)椴徽摳邏哼€是低壓，長時(shí)間的高速駕駛造成輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)不斷受到破壞繞曲變形而導(dǎo)致爆胎的。胎溫?cái)?shù)值的升高是輔助胎壓顯示的另一方式，所以它們兩是經(jīng)常在一起的好兄弟。當(dāng)遇到胎壓、胎溫出現(xiàn)異常狀況，瑞風(fēng)S3的大屏就會(huì)自動(dòng)跳出胎壓監(jiān)測(cè)的畫面，告知那個(gè)輪胎出現(xiàn)狀況了。而儀表也有圖標(biāo)警示，如胎壓報(bào)警燈在不斷閃爍說明車子在快速漏氣，而胎壓過高或過低、高溫的情況下胎壓警示燈將會(huì)常亮，可以結(jié)合大屏上的胎壓監(jiān)測(cè)器一起使用。

有了直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)固然是好，能為車主提供多一分行車保障，但是建議車主們還是勤于檢查車輪（每月至少一次），正所謂小心駛得萬年船。包括外觀是否出現(xiàn)鼓包、漏氣、胎紋的磨損程度以及胎壓等。每個(gè)車型的原廠設(shè)定的胎壓都不一樣，不可盲目讓洗車店用“統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)”為輪胎充壓，車主可以參考輪胎胎壓標(biāo)簽（通常粘貼在B柱內(nèi)側(cè)）獲知正常的胎壓值，要注意的是冷胎時(shí)的胎壓值，在車輛冷胎的狀況下檢查胎壓（冷胎：車輛停駛3小時(shí)以上或行駛不超過1.6公里），這樣就能安心放心地駕駛車輛了。

林晉
@5688km