科沃茲長(zhǎng)測(cè)(6)發(fā)生在停車場(chǎng)里的那點(diǎn)事
新車評(píng)網(wǎng) 作者: XCP李立山 +關(guān)注 2016-11-01 評(píng)論 (0)
正常的家用車一天停在停車場(chǎng)的時(shí)間,絕對(duì)比走在路上要長(zhǎng),這里我就想想停車場(chǎng)里發(fā)生的那些事。
你的車一天在路上的時(shí)間有多長(zhǎng)?算了一下我的車,正常一天在路上的時(shí)間大概就2、3個(gè)小時(shí),其余時(shí)間都是靜靜地呆在停車場(chǎng)。其實(shí)在城市生活,每天出行不過(guò)就是從一個(gè)停車場(chǎng)去到另一個(gè)停車場(chǎng)而已,用車的第一步和最后一步都是發(fā)生在停車場(chǎng)的。這篇長(zhǎng)測(cè)我想說(shuō)說(shuō),科沃茲在停車場(chǎng)里發(fā)生的那點(diǎn)事。
有這想法,源于我最近出差,把科沃茲停在機(jī)場(chǎng),但幾天后回來(lái)腦子就斷片了,忘記自己把車停在哪,白云機(jī)場(chǎng)的停車場(chǎng)又大,怎么辦呢?港真,類似的事我在機(jī)場(chǎng)都發(fā)生好幾次了,只能邊按車鑰匙邊到處走去找羅,真恨不得車子自己能大聲主動(dòng)呼叫我。
別說(shuō),這次在機(jī)場(chǎng)找車的過(guò)程發(fā)現(xiàn),這科沃茲是真夠主動(dòng),真好找。按一下鑰匙上的鎖車按鈕,就會(huì)“卟”的一聲響,而且這聲音是很像按喇叭那樣,很響的很有穿透力,我在停車場(chǎng)一按鑰匙大概就聽(tīng)到科沃茲的方向了。不過(guò)這“卟卟”聲確實(shí)大聲得刺耳,在停車場(chǎng)你都不好意思經(jīng)常按,不打擾到別人,嚇到花花草草也不好。另一方面,在露天停車場(chǎng),聲音太散,太雜亂,遠(yuǎn)處的你還不一定能察覺(jué)到。
所以科沃茲還準(zhǔn)備了第二招讓你發(fā)現(xiàn)它,如果按一下鑰匙的開(kāi)鎖鍵,科沃茲會(huì)點(diǎn)亮自己所有的燈光,包括遠(yuǎn)光燈,這在夜間的戶外停車場(chǎng),簡(jiǎn)直就是黑暗中的螢火蟲,遠(yuǎn)遠(yuǎn)就會(huì)被它耀目的燈光吸引到。像我這回,就是聲音和燈光結(jié)合,迅速在茫茫車海里找到科沃茲。
但有時(shí)候很矛盾的,每天在家和公司的車位也這樣,鎖車就“卟”一聲,開(kāi)鎖就遠(yuǎn)光燈,特別在小區(qū)的戶外車位里,真怕擾人清夢(mèng),亮瞎人眼睛,制造鄰里矛盾也不好啊。所以我研究了一下,發(fā)現(xiàn)這功能是可以根據(jù)自己需要設(shè)置的,很人性化??莆制澾@種尋車功能,對(duì)于我可能用處不大,但對(duì)于我媽這種,方向感混亂,經(jīng)常忘記車停哪里的人,那實(shí)在太有有用了。如果這功能后期能加裝,我們一定幫我媽的車加一個(gè)。
另外,還是發(fā)生在停車場(chǎng),一次我去一個(gè)既陌生又復(fù)雜的寫字樓辦事,鎖好車正要走開(kāi),保安叫著我說(shuō),你的車尾廂還沒(méi)關(guān)呢!我一看,確實(shí)!你說(shuō)是一次半次我就懶得說(shuō)了,但這種情況我已經(jīng)遇到幾次了,什么回事呢?
分析一下,有兩種原因,一是手里拿著錢包、手機(jī)、文件、鑰匙等一堆東西,一不小心就雙擊到鑰匙上的開(kāi)鎖按鍵;二就比較戲劇,因?yàn)槲矌幸粋€(gè)開(kāi)關(guān)在門板杯座的旁邊,有時(shí)候上下車腳一撞,連帶就把尾廂給打開(kāi)。
對(duì)于這種情況,后來(lái)我發(fā)現(xiàn)科沃茲是有提醒機(jī)制的。如果在車內(nèi),打開(kāi)任何一扇門包括尾廂,立馬會(huì)有“叮叮?!钡奶崾韭暎噧?nèi)的照明也會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。如果在車外,本來(lái)已經(jīng)鎖車了,再打開(kāi)了尾廂,遠(yuǎn)光燈是會(huì)亮起提醒你的。但要是尾廂開(kāi)了再鎖車,只能怪你鎖車時(shí)候沒(méi)有回眸多看一眼了。
還在剛剛那個(gè)寫字樓的停車場(chǎng)里,現(xiàn)在很多停車場(chǎng)的收費(fèi)亭設(shè)置真心不合理,總喜歡設(shè)置在坡道上。以致我們要在又彎又陡的坡道上排隊(duì)挪車,這時(shí)不單開(kāi)手動(dòng)擋的考技術(shù),如果自動(dòng)擋沒(méi)有坡道輔助系統(tǒng)的話,也是要左右腳并用或拉手剎才能保住不后溜。而這次正好試了試科沃茲,確認(rèn)它的坡道輔助功能還是很靠譜的,同時(shí)松開(kāi)剎車油門也能在停車場(chǎng)的陡坡上維持4秒不動(dòng),正常情況,足夠讓你的右腳從剎車切換到油門并前進(jìn)。
寫到這里,科沃茲在停車場(chǎng)的事其實(shí)未完,還有轉(zhuǎn)向,看位,燈光,上下車,音響連接等沒(méi)說(shuō)呢,下回繼續(xù)吧。
李立山
@3632km
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