奧德賽用車日記（1）選個主打色吧

奧德賽只有2.4L發(fā)動機(jī)配5前速變速箱一套動力系統(tǒng)供選擇，所以在動力方面我們是沒有選擇的余地的。對于奧德賽的定位來說，這套動力系統(tǒng)已經(jīng)完全能夠勝任，所以我們也不會有其它抱怨。其實即便有其它動力系統(tǒng)選擇，比如更小的2.0L等，想必也只是“配角”。

根據(jù)裝備的不同，新奧德賽分為舒適版、豪華版和領(lǐng)秀版，售價分別為22.98萬、25.68萬、28.28萬，各版本差價還是比較大的。對比它們的配置，最便宜的舒適版實在很“素”，真皮帶電動調(diào)節(jié)座椅、天窗、第二三排空調(diào)出風(fēng)口等這些中高級車常見的裝備都沒有；安全裝備則主要少了VSA車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和側(cè)氣囊，因此舒適版并不是我們考慮的對象。

豪華版比領(lǐng)秀版主要的差異是：第三排電動折疊座椅、硬盤式導(dǎo)航系統(tǒng)、智能無匙進(jìn)入系統(tǒng)＋一鍵式啟動、硬盤音響系統(tǒng)等，差價是2.6萬，這個差距并不小，而且那些裝備我們大多在2008年的八代雅閣長測里已經(jīng)體驗過了（只有第三排電動座椅沒有）。于是經(jīng)過簡單比較，豪華版成為了我們的購買對象。

版本選定了，接下來就是選顏色。上一代奧德賽持久熱銷，新一代同樣很走俏，無論買什么顏色都沒有現(xiàn)車提，要等15到30天。既然都是要等，我們就決定選擇一個“炫”一點的顏色。上次買昊銳由于心急沒有買到廣告上那輛紅色的，這回的奧德賽自然不會放棄那算得上經(jīng)典的艾美紫，同事們也空前統(tǒng)一支持這個顏色。

一切選定之后就交錢訂車了。因為其它長測車已經(jīng)為大家報告過上牌的各種細(xì)節(jié)，為了省事，我們將買保險、買稅上牌等等手續(xù)都交由經(jīng)銷商打理，接下來就是等經(jīng)銷商的提車通知了。

PS：目前車已經(jīng)提到，下一篇將為大家奉上提車日記。

鐘志榮
09年10月20日