英朗GT環(huán)中國路試Day5：向云貴高原全速挺進(jìn)

【第5天：?？凇偕?| 行程：687公里】

【英朗再次駛上?？谀细鄣亩奢啞?/P>

在海南島完成了高溫體驗(yàn)后，我們就要回到“大陸”，并深入內(nèi)陸了。查看了路況，都是比較好的高速，由于臺(tái)風(fēng)耽誤了兩天的行程，我們想趁著路況較好加緊趕路，于是制定了比較長(zhǎng)的日行程——從海口過海后向廣西南寧方向，爭(zhēng)取一天開到百色。

廣東境內(nèi)的高速路況較好，過到廣西境內(nèi)，路面開始有些起伏。而且，即使是全程高速也免不了修路限速的路段。北海到南寧一段的高速路面是水泥路，破損比較嚴(yán)重，經(jīng)常需要封閉車道進(jìn)行修路。不過我們開的英朗GT對(duì)這種水泥路面接縫的濾震能力夠出色，基本不會(huì)對(duì)車內(nèi)人員造成太大的干擾。

好在這樣的路段并不多，而且廣西境內(nèi)南寧到百色一段的高速幾乎沒有坑洞，因?yàn)檐嚵魃仙伲覀円恢笔前凑?20km/h的限速在高速上奔跑。這一段的高速公路有不少是在溶巖地區(qū)穿行的，落差不大，但是彎道不少，一路上還能遠(yuǎn)眺到不少石灰?guī)r山地。

石灰?guī)r地區(qū)橋隧相連，這種地方建造高速公路成本很高。好在這段高速公路的建造年份不算久遠(yuǎn)，比起北海到南寧的高速，路況好太多了。在這種路上行車，無論什么車的噪音都會(huì)非常小，英朗GT的優(yōu)勢(shì)反而展現(xiàn)不出來了……當(dāng)然我們還是做了噪音測(cè)試記錄，稍后收集到更多不同路況的數(shù)據(jù)再向大家匯總分析。

穿越石灰?guī)r山地，到達(dá)一片平原，這就是百色市了。百色位于云貴高原和嶺南地區(qū)的交界處，再往西就是西南高原地區(qū)，可以說這是我們?cè)谀戏降秃０蔚貐^(qū)行車的最后一站。

百色市區(qū)的街道比較干凈整潔，唯一的商業(yè)街區(qū)也沒有什么繁華的影子。這里的氣候十分炎熱，相比深圳有過之而無不及。另外我們還統(tǒng)計(jì)了一下，這里的日系車雖沒有海口那么多，但仍然是街道上數(shù)量最多的車型。

百色地處嶺南，但其實(shí)已經(jīng)處于少數(shù)民族地區(qū)，這份具有侗族特色的土豆牛肉竹筒飯就是當(dāng)?shù)爻Ｒ姷牟耸?。竹筒飯吃起來是一種酸辣的調(diào)味風(fēng)格，由于過去西南地區(qū)缺少食鹽，西南很多少數(shù)民族都以酸辣為主要調(diào)味。不過，隨著向西南地區(qū)的推進(jìn)，我們的美食之旅才剛剛開始……

鄧宣
2012年8月20日 @2132km