別克英朗GT環(huán)中國路試【調(diào)查】：西部加油難不難

許多人自駕去甘肅、青海和西藏等地區(qū)，有個(gè)最大的擔(dān)心就是加油問題。英朗GT環(huán)中國路試雖然沒有進(jìn)藏，但行走了陜西、甘肅、青海等地區(qū)，嘗遍各地汽油，對西部地區(qū)的加油問題也算有所了解。

最早引起我們對加油問題關(guān)注的是從西安開始，我們就看到許多車主自帶油桶。而且西安市區(qū)的加油站都可以滿足車主加滿油桶的要求。對此我們咨詢了加油站的工作人員，工作人員表示西部加油站密度沒有南方大，因?yàn)樵S多人駕車去偏遠(yuǎn)地區(qū)就需要油桶應(yīng)對不時(shí)之需。當(dāng)然在油站必須使用正規(guī)可以密封的油桶，水壺那樣沒有密封的容器他們是不會加的。

隨著我們逐漸西行，在通往蘭州的G30連霍高速上第一次見到柴油車排隊(duì)幾百米等待加油的景象。所以開柴油車去西部自駕的話，難免遇到排隊(duì)加油的情況。推薦車友們在市區(qū)提前加滿，依賴較長的續(xù)航里程抵達(dá)繁華地區(qū)再重新加油，當(dāng)然油桶也是必不可少的。

一路上我們遇到的最大挑戰(zhàn)是在敦煌遇到汽油荒。抵達(dá)敦煌時(shí)英朗GT的油量接近紅線，因?yàn)樵谘赝居袔讉€(gè)加油站，而且看上去很空閑，我們就大膽的想在拍攝途中路過這些加油站再加油。結(jié)果后來發(fā)現(xiàn)這些油站空閑的原因是沒油可加。無奈之下我們開著油表指向零的英朗GT行駛近20km才找到一個(gè)有97號汽油的油站。

敦煌是不是一直很缺油？向加油站工作人員了解到，敦煌近幾年來都沒有出現(xiàn)過汽油中斷供應(yīng)的情況，只是在我們到的前一周開始沒有汽油，正好給趕巧遇上了。究竟是什么原因?qū)е露鼗蛿嘤?，他們也不甚清楚?/p>

回顧我們我們穿行青海和甘肅的經(jīng)歷，不論是高速還是國道，只要合理分配好加油時(shí)機(jī)，加油站的密度完全能夠滿足自駕行的需要。當(dāng)然你還是要合理規(guī)劃加油時(shí)機(jī)，盡量在油表降到1/3時(shí)就合理加油，像我們在敦煌這次跑到紅線再加油還是不可取的。萬一因?yàn)闆]油半路拋錨，后果可大可小，還是要盡量避免此類情況。

說回英朗GT，官方標(biāo)稱的油箱容積是60升。在零刻度跑了近20km之后一共加油56.68L，說明即便油表到零英朗GT其實(shí)還有5L左右的儲備油量。車主可以以此為參考，油表見底之后保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速的話還有50km以上續(xù)航里程，面對緊急時(shí)刻能做到心里有數(shù)。

關(guān)于加油我們還有一個(gè)發(fā)現(xiàn)：甘肅省的天然氣加氣站和加油站的比例幾乎是1：1，加氣站不僅有出租車，還有不少10萬多元的私家車改用天然氣。打聽之下原來甘肅省內(nèi)天然氣價(jià)格在3元左右，作為天然氣資源省份，價(jià)格比內(nèi)地要便宜一些。而且加氣站的密度讓私家車主不用擔(dān)心沒地方加氣或者排隊(duì)。

當(dāng)然最重要的原因是改天然氣的用車成本比燒油便宜。根據(jù)出租車司機(jī)的說法每100公里能省下40元，按照改裝費(fèi)用1萬元計(jì)算，行駛25000km之后就能省回改裝費(fèi)用，難怪那么多私家車主心動。

余恒文
2012年9月24日