全球鷹GX7長(zhǎng)測(cè)（40）小結(jié)：半年車況總結(jié)

買自主品牌車型恐怕或多或少對(duì)質(zhì)量穩(wěn)定性有所擔(dān)憂，而我們這半年長(zhǎng)測(cè)正好可以考察吉利的首款SUV車型——全球鷹GX7在真實(shí)用車環(huán)境，各零部件的耐用度和故障率，尤其是在經(jīng)歷了一趟往返超過(guò)2000km的綜合路況長(zhǎng)途奔襲之后。

全球鷹GX7在我們最關(guān)注的常見(jiàn)重大質(zhì)量問(wèn)題上沒(méi)有任何問(wèn)題。半年近15000km的使用發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，可以讓人非常穩(wěn)定的快跑。最讓人滿意的是，盡管車體龐大，但使用至今車內(nèi)無(wú)論儀表臺(tái)還是座椅，依然沒(méi)有任何雜音和異響。全球鷹GX7車廂盡管設(shè)計(jì)不出彩，但扎實(shí)程度毋庸置疑。

【小孩最樂(lè)意當(dāng)“質(zhì)檢員”】

至于網(wǎng)友普遍擔(dān)憂的白色車漆會(huì)褪色發(fā)黃問(wèn)題，目前也沒(méi)有任何跡象。最起碼半年的使用沒(méi)有任何變化，每次洗車都會(huì)容光煥發(fā)，光彩照人。此前們長(zhǎng)測(cè)的部分自主車型車窗玻璃在頻繁使用后出現(xiàn)過(guò)故障，而全球鷹GX7標(biāo)配的4門一鍵下降車窗和一鍵開(kāi)閉天窗依然反應(yīng)靈敏，就算是回鄉(xiāng)時(shí)坐著“壞小孩”不斷把玩按鈕，依然保持工作完好。

【剎車嘯叫問(wèn)題至今沒(méi)有“根治”】

在大局上的質(zhì)量是讓人滿意的，但在細(xì)節(jié)控制上，全球鷹GX7的省心度并不算高。在我們半年使用期間，全球鷹GX7鬧過(guò)不少小毛病，先是中控左側(cè)的trip按鈕調(diào)整時(shí)反應(yīng)不靈敏，導(dǎo)致行車電腦數(shù)據(jù)切換費(fèi)力；緊接著我們又發(fā)現(xiàn)中速行駛剎車時(shí)會(huì)有輕微嘯叫，出現(xiàn)的頻率還頗高。這些都問(wèn)題不影響安全行車，在首保時(shí)統(tǒng)一提出，4S店全部一次性予以解決。但剎車嘯叫在打磨剎車盤后使用一段時(shí)間依然純存在，最后沒(méi)有根治，要徹底解決的話須提前更換剎車片，考慮到剎車片厚度和剎車力度沒(méi)有問(wèn)題，4S店建議我們不用更換。

【前雷達(dá)偶爾太靈敏會(huì)長(zhǎng)時(shí)間報(bào)警】

首保過(guò)后，全球鷹GX7的前雷達(dá)偶爾會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤報(bào)警現(xiàn)象，靠隔離帶行駛時(shí)，偶爾會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間報(bào)警的情況（出現(xiàn)頻率極低）；從高往低走，車體下沉?xí)r也會(huì)有短時(shí)報(bào)警。這些都說(shuō)明，全球鷹GX7的雷達(dá)設(shè)定太過(guò)靈敏，這個(gè)問(wèn)題看似不嚴(yán)重，但警笛長(zhǎng)鳴又無(wú)法關(guān)掉著實(shí)讓人心煩，于是在做二保時(shí)又統(tǒng)一做了“上報(bào)”。由于雷達(dá)是普遍性較高的問(wèn)題，廠家予以免費(fèi)更換（換一個(gè)反應(yīng)不那么靈敏的雷達(dá)之后不再亂報(bào)警）。

【12000km時(shí)，大燈輕微進(jìn)水】

二保過(guò)后，我發(fā)現(xiàn)全球鷹GX7大燈內(nèi)有輕微進(jìn)水。在雷達(dá)到貨的時(shí)候順便將大燈問(wèn)題反饋，由于大燈實(shí)行的是1年或3萬(wàn)公里的保修，4S店查驗(yàn)后決定給我們免費(fèi)更換，目前正在發(fā)貨中。

【導(dǎo)航更換前后一直都非常好用，勝過(guò)很多合資車型】

另外有些問(wèn)題我們?cè)谑褂弥胁](méi)有發(fā)現(xiàn)異常。比如原廠導(dǎo)航死機(jī)、擾流板卡扣、膨脹罐蓋等問(wèn)題，廠家都在一個(gè)名為“關(guān)愛(ài)四季之秋季服務(wù)”的活動(dòng)中予以免費(fèi)更換，其更換項(xiàng)目多達(dá)10項(xiàng)之多，這次更換屬于意外的“驚喜”。詳見(jiàn)：全球鷹GX7免費(fèi)換件秋冬“大進(jìn)補(bǔ)。

半年的時(shí)間，我們一共去了四次4S店，兩次是例行保養(yǎng)，一次是享受原廠免費(fèi)更換服務(wù)，另外一次則是因?yàn)樵瓘S雷達(dá)到貨前去安裝?？傮w而言，去4S店的次數(shù)不算少，反饋的小問(wèn)題也偏多，除了二保自費(fèi)之外，其余的所有項(xiàng)目沒(méi)有任何費(fèi)用發(fā)生。另外需要說(shuō)明的是，這些故障沒(méi)有一次是因?yàn)殛P(guān)系到安全或無(wú)法行駛的緊急事故，都可以自己安排時(shí)間過(guò)去，沒(méi)有造成什么用車尷尬。

作為一款全新推出的SUV車型，全球鷹GX7在影響到安全和動(dòng)力總成的穩(wěn)定性上目前沒(méi)有任何問(wèn)題。但在細(xì)節(jié)的質(zhì)量處理上還是有所欠缺，有些設(shè)計(jì)的耐用度還有待進(jìn)一步提升。不過(guò)可喜的是，吉利自己清楚的認(rèn)識(shí)并承認(rèn)自己的問(wèn)題，每次問(wèn)題的解決都非常爽快麻利。而廠家發(fā)現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)主動(dòng)聯(lián)系車主更換，這樣負(fù)責(zé)任的態(tài)度值得贊賞。

盛韶光
2013年2月22日