九代雅閣長測（39）半年油耗總結(jié) 持家有道好媳婦

在接手雅閣長測任務(wù)之前，我正在駕駛福特新蒙迪歐，每次看到同事發(fā)的朋友圈和微博，總是在秀油耗怎么怎么地，一箱油平均都能走近700km?；仡^來看新蒙迪歐，動力的表現(xiàn)的確很充沛，但是前往加油站的頻率會多些，相對而言，雅閣更像是一位持家有道的好媳婦，動力雖然沒有像新蒙迪歐來得那么帶感，表現(xiàn)要平和許多，CVT變速箱也是更傾向于溫和線性的輸出特性，盡量將每一滴燃油用在巡航里程上面。最終我們半年來的油耗記錄，也能驗(yàn)證雅閣在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的出色表現(xiàn)。

九代雅閣的油箱有65升肚量，以容積來看已經(jīng)算是偏小的類型了（同級別最小的是阿特茲58升）。回頭查看我們的用車情況，半年內(nèi)累計(jì)26次加油記錄，工作日基本在市區(qū)里面通勤，上下班的擁堵道路占了多數(shù)，這和當(dāng)時新蒙迪歐的情況有點(diǎn)類似（因?yàn)橹饕俏以谑褂茫月窙r基本能維持），百公里油耗在9-9.5升左右。而純高速的油耗記錄，無需特別地遷就駕駛，都能夠穩(wěn)定在5.6-6.0升的水平，這在同級別車型里面算是非常出色的。

在這半年長測里面，我們還有專門做過一次同級別油耗對比測試，里面涵蓋豐田凱美瑞尊瑞2.5、本田雅閣2.4、大眾邁騰1.8T以及新晉的馬自達(dá)阿特茲2.5，高速油耗要比阿特茲更佳（阿特茲7.03L/100km，雅閣6.08L/100km），市區(qū)極度擁堵的情況則是擁有啟停系統(tǒng)的阿特茲占了上風(fēng)（阿特茲10.15L/100km，雅閣14.48L/100km），具體的油耗測試情況可以參看我們的《中級車油耗對比測試：自然吸氣VS渦輪增壓VS混合動力》。以這次橫向的對比測試來看，雅閣雖然稱不上是中級車陣營里面最省油的車款，但已經(jīng)能歸納進(jìn)入勤儉節(jié)約的類別里面。雅閣前往加油站的次數(shù)，明顯比這半年來進(jìn)入過編輯部視線的中級車要少。

除了油耗的表現(xiàn)不錯以外，雅閣對油品的要求不算嚴(yán)苛，92號汽油即可滿足，屬于粗食的類型。截止至發(fā)稿前，行駛里程已經(jīng)超過1.5萬公里，即將進(jìn)入第三次保養(yǎng)，在這段使用期間，雅閣曾經(jīng)奔往外省，到國道旁的油站、民營油站和大品牌的合資油站加注過燃油，但從來沒有出現(xiàn)任何動力減弱或者機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不暢的問題。只是廠家針對這款地球夢的發(fā)動機(jī)，在每5000km的保養(yǎng)項(xiàng)目當(dāng)中，需要額外加注“汽油發(fā)動機(jī)清潔劑”（價(jià)格為140元），用以保持對國內(nèi)油品的適應(yīng)性。整體而言，只要按照保養(yǎng)手冊定期保養(yǎng)，雅閣對于中國油品的適應(yīng)性，并不存在什么問題。

九代雅閣轉(zhuǎn)投CVT陣營，連帶全新奧德賽和全新飛度都采用這種搭配，或許對動力有追求的用家看來，CVT變速箱會是個雞肋?？晌覀儼肽觊L測里面每位接觸過雅閣的同事，卻從來沒有對這副2.4發(fā)動機(jī)+CVT變速箱的組合抱怨些什么，反倒是出現(xiàn)些贊許的聲音。在市區(qū)里面行駛，2000轉(zhuǎn)左右即可輕松應(yīng)付，CVT變速箱很懂得保持適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速，滿載超車毫不費(fèi)力，高速行駛的感覺同樣如此。和目前琳瑯滿目的2.0T增壓發(fā)動機(jī)相比，這套動力組合顯然缺乏爆發(fā)力的加速感，但悠然自得的動力輸出，駕駛起來輕松爽快，再回頭查看每月的油費(fèi)賬單，也許你會認(rèn)同雅閣勤儉持家的做法。

譚勁棠
@15100km