雪佛蘭新科魯茲
所有長(zhǎng)測(cè)文章
文章雪佛蘭新科魯茲長(zhǎng)測(cè)(10)初印象更新 鮮花雞蛋表
新車評(píng)網(wǎng)編輯部2015年2月4日...【閱讀全文】
文章雪佛蘭新科魯茲長(zhǎng)測(cè)(9)操控還是主題 用車總結(jié)篇
測(cè)試時(shí)間:2014年11月1日-2015年1月14日 起始里程:4455-9899km|累計(jì)里程:5444km 我最早接觸科魯茲是在2009年,那時(shí)候?qū)启斊澘墒浅錆M愛慕之情,畢竟當(dāng)時(shí)同級(jí)別車型都長(zhǎng)相平庸,能給到我一見鐘情的沖動(dòng),也...【閱讀全文】
文章雪佛蘭新科魯茲長(zhǎng)測(cè)(8)雙離合變速箱熱容性大考驗(yàn)
這一代新科魯茲發(fā)布進(jìn)程的第一個(gè)活動(dòng),是全新動(dòng)力總成的發(fā)布會(huì)。當(dāng)時(shí)我寫的報(bào)道可以參見這里。 在那個(gè)活動(dòng)中通用傳達(dá)了很多信息,以至于現(xiàn)在我一提及新科魯茲都會(huì)先說“這車動(dòng)力系統(tǒng)很牛”。但在眾多特性中,最...【閱讀全文】
文章雪佛蘭新科魯茲長(zhǎng)測(cè)(7)撇掉老名字 長(zhǎng)測(cè)油耗匯總
以前每當(dāng)提及科魯茲的油耗,總撇不開“油老虎”的稱呼,雖然駕駛質(zhì)感是強(qiáng)項(xiàng),但油耗依然會(huì)給讓科魯茲的印象扣分。新科魯茲全面更新了動(dòng)力總成,換裝新的1.5升和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱也多了7速雙離合版本。從動(dòng)力規(guī)格...【閱讀全文】
文章雪佛蘭新科魯茲長(zhǎng)測(cè)(6)底盤功力更趨化境
從剛開始接觸新科魯茲到現(xiàn)在長(zhǎng)測(cè)接近尾聲,我依然堅(jiān)持欣賞新科魯茲的底盤,運(yùn)動(dòng)感和舒適性兼顧得很到位。這種對(duì)底盤表現(xiàn)的喜愛,能夠在我每天上班的路段反映出來,只要遇到彎道,無論是起伏路面,還是掉頭的匝道,...【閱讀全文】
文章雪佛蘭新科魯茲長(zhǎng)測(cè)(5)科技裝備能幫到多少忙?
科技配備有些時(shí)候是噱頭,只有部分會(huì)有實(shí)用性。而新科魯茲里面只有三項(xiàng)功能,能和科技配備能沾上邊,分別是自動(dòng)泊車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和側(cè)方盲區(qū)輔助。這些功能都已經(jīng)漸漸地在緊湊型車?yán)锩嫫占?,而像科魯茲那么齊全,還...【閱讀全文】
文章雪佛蘭新科魯茲長(zhǎng)測(cè)(4)MyLink系統(tǒng)能做啥?
每次有同事或者朋友來坐科魯茲,我總會(huì)先提及到中控這套高清的液晶屏幕,因?yàn)樵谕葍r(jià)位,甚至大膽點(diǎn)說50萬以內(nèi)都沒有這么高清晰度的屏幕。另外,這套MyLink 2.0系統(tǒng)運(yùn)行很流暢,我平常用到的音樂播放(藍(lán)牙和USB...【閱讀全文】
文章雪佛蘭新科魯茲長(zhǎng)測(cè)(3)超期做保健 首保待遇不低
我們很少會(huì)在兩個(gè)月小長(zhǎng)測(cè)里面,談?wù)摰奖pB(yǎng)的項(xiàng)目,但這次科魯茲卻是出乎意料,原來我們提車時(shí)間很緊迫,廠家并沒有來得及提前給科魯茲做保養(yǎng)。直至最近,我和廠家的通話里面,無意中知道這件事,當(dāng)晚我就留意科魯...【閱讀全文】
文章新科魯茲長(zhǎng)測(cè)(2)雷達(dá)全包圍 前方視野好判斷
全新科魯茲新增了一套自動(dòng)泊車系統(tǒng),而且系統(tǒng)的功效還蠻多的,常見的側(cè)方車位和垂直車位都能支持,效果在上次車評(píng)里面我也詳細(xì)說過,在這里我就不再重復(fù)了,有興趣地可以參考這條連接《科魯茲自動(dòng)泊車系統(tǒng)演示》。...【閱讀全文】
文章雪佛蘭新科魯茲1.4T兩個(gè)月長(zhǎng)測(cè)正式啟動(dòng)
國(guó)內(nèi)的A級(jí)車市場(chǎng)一向是家用車首選,很多消費(fèi)者的第一輛車都會(huì)選擇A級(jí)車,所以A級(jí)車在國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量占比是很大的。然而在家用車定位的A級(jí)車也有派系劃分,基本分為家用舒適派和運(yùn)動(dòng)操控派。而家用舒適派以軒逸...【閱讀全文】
我們都做了哪些車型的長(zhǎng)測(cè)
- 比亞迪海豹(2)
- 二手起亞獅跑(3)
- 現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)(3)
- 豐田卡羅拉(4)
- 蔚來ES6(5)
- 廣汽豐田iA5(15)
- 領(lǐng)克01(15)
- 豐田雷凌雙擎(12)
- 豐田C-HR(12)
- (12)
- 別克2018款昂科威(15)
- 別克閱朗(15)
- 長(zhǎng)安睿騁CC(16)
- 長(zhǎng)安CS95(10)
- 雪佛蘭探界者(15)
- 廣汽豐田漢蘭達(dá)(12)
- 廣汽本田雅閣混動(dòng)(7)
- 江淮瑞風(fēng)A60(11)
- 寶駿510(11)
- 東風(fēng)風(fēng)行F600(6)
- 東南DX3(11)
- 謳歌CDX(11)
- 別克昂科威(11)
- 雪佛蘭科沃茲(17)
- 長(zhǎng)安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞澤5(16)
- 長(zhǎng)安CS15(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行S500(11)
- 別克新君越(11)
- 雪佛蘭邁銳寶XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 長(zhǎng)安歐尚(12)
- 長(zhǎng)安福特金牛座(8)
- 樂風(fēng)RV(11)
- 長(zhǎng)安悅翔V7自動(dòng)擋約駕(9)
- 海馬S7(26)
- 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5約駕(10)
- 廣汽傳祺GS4(51)
- 東南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 別克威朗(32)
- 寶駿560(40)
- 凱美瑞資深課堂(7)
- 斯巴魯全新傲虎(58)
- 觀致3SUV網(wǎng)友約駕(17)
- 別克新英朗(20)
- 江淮瑞風(fēng)S5(32)
- 長(zhǎng)安悅翔V7(31)
- 比亞迪G5(9)
- 風(fēng)行景逸S50(19)
- 江淮瑞風(fēng)S3(23)
- 雪佛蘭新科魯茲(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 廣汽豐田雷凌(45)
- 長(zhǎng)安馬自達(dá)3昂克賽拉(29)
- 東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿(16)
- 比亞迪秦(16)
- 鄭州日產(chǎn)NV200(16)
- 上汽通用五菱寶駿730(57)
- 納智捷優(yōu)6(52)
- 長(zhǎng)安CS75(43)
- 奧迪A6L(34)
- 海馬S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 觀致3(40)
- 廣汽豐田致炫(36)
- 新車評(píng)網(wǎng)致炫賽車隊(duì)(236)
- 廣本九代雅閣(41)
- 長(zhǎng)安福特新蒙迪歐(17)
- 上海通用別克昂科拉(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞澤7(41)
- 北京現(xiàn)代全新勝達(dá)(44)
- 廣豐漢蘭達(dá)邊境行(25)
- 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 榮威550(16)
- 廣汽傳祺GS5(20)
- 東風(fēng)雪鐵龍C4L(45)
- 華晨寶馬X1(7)
- 上汽通用五菱寶駿630(16)
- 海馬M3(10)
- 科魯茲賽車(67)
- 上海大眾新桑塔納(47)
- 北京現(xiàn)代朗動(dòng)(15)
- 比亞迪速銳(11)
- 上汽MG5(14)
- 納智捷大7 SUV(37)
- 別克英朗GT環(huán)中國(guó)路試(54)
- 吉利全球鷹GX7(40)
- 廣汽豐田凱美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 別克君越混合動(dòng)力版(14)
- 上海大眾新POLO(13)
- 上海大眾新帕薩特(38)
- 一汽奔騰B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新賽歐兩廂1.2L(12)
- 斯巴魯新力獅2.5i(48)
- 東風(fēng)雪鐵龍C5(47)
- 別克新君威2.0T(27)
- 廣豐漢蘭達(dá)3.5L(41)
- 廣本新奧德賽2.4(48)
- 斯柯達(dá)昊銳1.8T(48)
- 海馬歡動(dòng)1.6(37)
- 別克新君威2.4L(40)
- 長(zhǎng)城炫麗1.5(42)
- 雪佛蘭新景程(42)
- 蒙迪歐-致勝2.3(48)
- 江淮賓悅2.0(34)
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