探界者長(zhǎng)測(cè)：在大家都拼空間的年代，它能否滿足你？

國(guó)內(nèi)房?jī)r(jià)是拼命地漲，對(duì)于很多工薪階層來說，限于手頭緊張很多時(shí)候只能選擇小戶型。但買車就不同了，車價(jià)相對(duì)房?jī)r(jià)是便宜太多了，在同等預(yù)算內(nèi)買車，能選大空間、大尺寸的當(dāng)然更好了。而且國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)乘坐空間的需求似乎是沒有上限的，空間越大是越喜歡。為了迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的這種需求，很多廠家在研發(fā)時(shí)盡量將車身尺寸和軸距做得更大，從而獲得更寬敞的車內(nèi)乘坐空間。其實(shí)美國(guó)消費(fèi)者與中國(guó)消費(fèi)者是挺類似的，大家都是更偏向于購(gòu)買更大尺寸的車型。所以探界者作為一款從美國(guó)原汁原味引進(jìn)到國(guó)內(nèi)的SUV車型，在這點(diǎn)上是有其先天優(yōu)勢(shì)的。

探界者2725mm的軸距，在本田CRV、日產(chǎn)奇駿以及豐田榮放這日系三劍客上，都是有優(yōu)勢(shì)的。我們常說軸距或者車身尺寸并不能完全代表車內(nèi)空間的大小，但從我們測(cè)量的真實(shí)數(shù)據(jù)來看，探界者確實(shí)是占上了點(diǎn)便宜。數(shù)據(jù)對(duì)于很多消費(fèi)者來說都是冰冷的，最重要的還是實(shí)際的體驗(yàn)效果。在探界者長(zhǎng)測(cè)的這段時(shí)間里，我們是沒少過滿載出行的機(jī)會(huì)。下面就來看看探界者的乘坐空間與尾廂儲(chǔ)物空間，表現(xiàn)到底怎樣。

探界者作為一款在美國(guó)研發(fā)的SUV，自然就會(huì)在車內(nèi)空間上考慮到美國(guó)人比較高大的身材。所以探界者前排的頭部空間和寬度應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者，是沒有什么壓力的。長(zhǎng)測(cè)期間也有不同身高的同事坐過、駕駛過探界者，基本上都沒有抱怨過探界者前排乘坐空間的不足。像志豪這種1米8幾的身高，頭部空間也完全沒壓力。加上探界者前排座椅也是做得挺厚實(shí)，整個(gè)座椅的貼合度都很好，所以長(zhǎng)時(shí)間跑長(zhǎng)途也不會(huì)特別地腰酸背痛。

探界者的后排是要重點(diǎn)說的。長(zhǎng)測(cè)期間滿載出行，很多時(shí)候探界者的后排都是三個(gè)大漢的專屬天地。沒辦法，誰(shuí)叫編輯部和視頻部這兩個(gè)內(nèi)容制作部門的男女比例嚴(yán)重失調(diào)。由于探界者后排的整個(gè)橫向?qū)挾仁峭捎^的，所以三個(gè)大漢坐在后排也不會(huì)特別擁擠。另外探界者第二排的地臺(tái)是真正地做到了全平，坐在中間的乘客腳也可以放得挺自然。不過何圓潤(rùn)坐中間是沒有什么問題，但要是身材高一點(diǎn)、腿長(zhǎng)一點(diǎn)的同事就稍微憋屈一點(diǎn)。因?yàn)楹笈懦鲲L(fēng)口的位置有點(diǎn)凸出，一定程度霸占了中間乘客的腿部空間。

探界者的后排還有兩點(diǎn)做得比較好，一是坐姿自然，并且座椅靠背角度可以調(diào)節(jié)；二是有空調(diào)出風(fēng)口、兩個(gè)USB接口以及220V充電口。目前市面上有很多車型，為了能夠營(yíng)造視覺上更多的腿部空間，通常都是把座椅坐墊做得更低，這樣大腿就會(huì)被往上抬起來，坐姿很不舒服。相反探界者因?yàn)榈嘏_(tái)高，并且平整，同時(shí)在保證坐姿正常的同時(shí)腿部空間也很充裕，坐起來是很舒服、自然。更重要的是，探界者的后排座椅靠背可以實(shí)現(xiàn)角度調(diào)節(jié)，坐長(zhǎng)途時(shí)是會(huì)更加舒坦，這點(diǎn)是比同級(jí)很多對(duì)手都做得好。后面我們發(fā)現(xiàn)探界者的后排座椅調(diào)節(jié)角度還可以做得更大一些，因?yàn)榭勘痴{(diào)到最大，距離遮物簾還有一點(diǎn)距離。

后排的兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口也能保證同事們?cè)谘谉岬南奶旄鼪隹?。在手機(jī)不離身的今天，探界者在后排配備的兩個(gè)USB接口和220V充電口，也能避免同事們?cè)诖蛲跽邩s耀時(shí)爭(zhēng)搶USB接口充電的情況。反正愛打多少局就打唄。

探界者尾廂的空間也是很充足，長(zhǎng)測(cè)期間接送視頻部的同事們到機(jī)場(chǎng)和高鐵站出差，大包小包的行李加上各種拍攝器材，都是沒壓力地全部收納。在座椅放倒的情況下，探界者的尾廂也能做到全平地臺(tái)，裝載大件物品也相當(dāng)方便。探界者的尾廂還有一個(gè)人性化的地方，尾廂下方還專門設(shè)計(jì)了一層儲(chǔ)物格來放置一些零碎的物品，這里存放打氣泵等之類的東西是最適合不過了。

總的來說，探界者不僅因?yàn)檩S距和車身尺寸大，使得它看起來更有臺(tái)型。更重要的是在車內(nèi)的乘坐空間以及尾廂的儲(chǔ)物空間這兩方面也是做得很好，完全不會(huì)是虛有其表。再加上在人性化細(xì)節(jié)上，譬如后排的空調(diào)出風(fēng)口、雙USB接口以及可調(diào)節(jié)的座椅等等，都考慮得很周到。所以探界者無論是乘坐空間還是乘坐舒適性在同級(jí)車型來說，都是挺優(yōu)秀的。

李超遠(yuǎn)
@9235km