觀致3長測（26）和觀致3去旅行，越開越有愛

這篇長測本來我是想寫這個月我和觀致遇到的一些事的，但盤數(shù)之下，這個月觀致都在市區(qū)陪我上下班，挺是憋屈的，所以這個周末有點閑，馬上走起，開觀致去拉拉高速，主要目的是和我老婆去澳門走一趟。

不過當(dāng)天的行程真是出師不利，一早起床就收到之彥同學(xué)在微信群里善（XIE）意（E）地提醒我說，從觀致逸云里查到，觀致的右后輪又不夠氣了，肯定又扎釘子了。

這里真要討伐一下編輯部這群人，自從看了“觀致逸云打通手機與汽車連接的任督二脈”（點擊進入），知道觀致逸云的功能后，就找長測車隊長林晉，要到觀致逸云的賬號密碼，沒事就用觀致逸云的手機App看看我開觀致去了哪里，有沒有爆胎，開車習(xí)慣是否良好，儼然都成了一群“偷窺狂”，這里再次鄭重提醒各位，觀致逸云的賬號密碼切勿泄露，不然行蹤私隱蕩然無存啊。

【補胎后通過車載系統(tǒng)檢測，竟然彈出了這樣一句提示，只能說觀致的車載系統(tǒng)太“誠實”了】

回到正題上，既然提示觀致的右后輪不夠氣，為了安全起見還是去輪胎店查一查吧，畢竟輪胎不夠氣，上高速是頗為危險的一件事。經(jīng)檢測，果然又扎釘子了，已經(jīng)是我接手觀致以來第3次扎釘了。不知為啥，觀致的輪胎就是如此的惹仇恨，我懷疑是不是這個馬牌的舒適型靜音胎太過軟，所以讓釘子有可乘之機。算了別想，30大元付出，補好胎繼續(xù)路程，可別耽誤我們?nèi)グ拈T的寶貴時間。

當(dāng)然我不是直接把觀致開去澳門，準確來說應(yīng)該是開到珠海，然后再自己走過關(guān)去澳門。從廣州去珠海的高速，路況非常好，在市區(qū)憋屈多時的觀致，就像脫韁的野馬，可以縱情馳騁了，1.6T發(fā)動機和雙離合變速箱，終于迎來最適合它們發(fā)揮的地方。市區(qū)堵車時觀致雙離合給我的什么頓挫、拖拉感，統(tǒng)統(tǒng)可以拋諸腦后。

高速路上，開觀致實在可以用“穩(wěn)”來形容，時速提升到160km/h也不會讓你感到非常緊張，無論是車身還是方向盤都一種傳統(tǒng)歐洲車的平穩(wěn)、扎實感，之前有網(wǎng)友提問說，觀致的方向盤這么輕，會不會影響高速穩(wěn)定性？其實觀致開快后方向盤會自然加重，指中性也會強很多，就是稍稍放開方向盤，車輛都能穩(wěn)當(dāng)?shù)乇３周嚨狼靶?，實在不必為之而操心?/p>

另外在高速趕路的旅途上，有兩點我和我老婆都表示非常滿意的，一是觀致的定速巡航非常好用，可以一公里一公里精確地調(diào)控，加上有好的動力作扶持，一經(jīng)設(shè)置馬上有反應(yīng)，毫不拖沓；二是，觀致高速時的靜音水平，開到140km/h，路噪和發(fā)動機噪音增加都不明顯，唯一弱點是從后視鏡位置傳進來的風(fēng)聲，開始有點壓不下來了。不過就整體而言，高速路上，還是能在車內(nèi)寫意地聊聊天，聽聽音樂的。

說起聽音樂我就要為我的iPhone線給告?zhèn)€狀了，現(xiàn)在大多數(shù)人都用手機連接車載系統(tǒng)聽歌，觀致的USB接口內(nèi)藏在扶手箱內(nèi)，可竟然沒有留一個開口讓iPhone線能透到外面，只能硬生生被夾住，看我的iPhone線夾了幾天都成上圖這樣了，這可是原裝的線材啊。夾的是iPhone線，痛的可是我的心啊。

終于，其實也說不上終于，一路上相當(dāng)愜意便到達了目的地珠海的灣仔碼頭，為了避開人流我選擇了搭船，這個地方離澳門只有一河之隔，搭船過去只需5分鐘，重要是沒什么人，停車又方便。唯一缺點是收船時間太早，下午4:30就開出末班船。

澳門發(fā)生的事與觀致無關(guān)，我就不提了。但不得不說的是，剛開始我對觀致的其實感覺并不好，但做了觀致“車主”兩個月后，我卻發(fā)現(xiàn)自己開始有點喜歡上觀致了。

李立山
@7420km