英朗長測(12)特邀1.5L兄弟同場比拼,誰更對你的胃?(上)
新車評網(wǎng) 作者: 新車評網(wǎng) +關(guān)注 2015-06-23 評論 (0)
記得當(dāng)時新英朗長測啟動開篇時,各大網(wǎng)友都留言表示更想了解新英朗1.5L的版本,問為何長測的不是這款車型?
記得當(dāng)時新英朗長測啟動開篇時,各大網(wǎng)友都留言表示更想了解新英朗1.5L的版本,問為何長測的不是這款車型?奈何當(dāng)時廠家并未配置1.5L的新英朗媒體試駕車,更別提能將車子借給XCP3個月時間用作長測的深度體驗,所以只能搶先長測1.4T的版本。就上周,XCP編輯部終于迎來1.5L的新英朗了,臣妾辦到了。
很自然,第一時間拿它與我們的1.4T作一番對比,先從外觀說起。
乍眼一看,新英朗1.5L與1.4T在外觀上區(qū)別不大。家族式典型的直瀑式豎條鍍鉻中央格柵,LED日間行車燈+HID大燈,同色的外后視鏡。以人體的五官來區(qū)分的話,新英朗1.5L與1.4T的眼耳鼻眉都是一致的,區(qū)別只在于口,再精確地講是下唇。
1.5L與1.4T的下進氣格柵雖然同樣帶有鍍鉻飾條,1.5L采用一體式的格柵,而1.4T采取左中右分段式的格柵,兩者造型有所不同。從觀感來看,1.4T的造型將進氣格柵的面積增大,分段式格柵讓人看起來更具層次感,霸氣運動。反而1.5L一體式的格柵多了一份親切的穩(wěn)重感,更像一位居家好男人。
輪圈的樣式也有所不同,1.5L采用十輻式細條造型,而1.4T采用雙五輻式造型,一個穩(wěn)重,一個運動。值得一提的是輪圈、輪胎的規(guī)格都是一視同仁的,205/55 R16,固特異Assurance TripleMax安乘系列(一款兼顧節(jié)能與性能的輪胎)。
車尾方面在細節(jié)處也有區(qū)別,我們長測的1.4T新英朗為運動版,在別克logo下方還有一條鍍鉻飾條,尾廂蓋上增加一片小小鴨嘴尾翼,兩邊也帶有運動化的側(cè)裙包圍,外露的單孔排氣管,都是運動版風(fēng)格的特征。尾燈方面只是發(fā)光體的發(fā)光方式不同,1.4T采用的是LED尾燈。
相比起外觀,來到車廂內(nèi)的內(nèi)飾風(fēng)格才是最大的差異。這臺1.5L新英朗選裝了全黑內(nèi)飾,提供黑色的真皮座椅。當(dāng)然根據(jù)版本的不同,還有灰色織物、米色麂皮絨面內(nèi)飾可供選擇。而1.4T運動版的內(nèi)飾更具活躍風(fēng)格,座椅采用紅黑拼色的麂皮絨面材質(zhì),門壁板采用紅色縫線,貫穿中控臺左右的紅色飾件,比起1.5L的銀色飾件更為跳躍亮眼。
至于配置方面,我們手頭上的1.5L、1.4T同屬頂配車型,但兩者的配置還是有所不同。1.4T的車型配置是新英朗全車型中配置最為齊全的。在舒適性配置上,1.5L比起1.4T欠缺定速巡航功能,前排座椅加熱功能,駕駛位電動座椅。而安全性能上,全系標(biāo)配ABS、EBD、TCS、ESC、坡道輔助等電子系統(tǒng),十分齊全,只是1.5L只配備前排雙安全氣囊,缺少1.4T的側(cè)氣囊。
下一篇,也是兄弟同場比拼的重點,我們將著重談?wù)勑掠⒗?.5L與1.4T在駕駛層面上的區(qū)別。相信透過對比分析,屆時必定能夠讓你找到哪款新英朗更對你的胃。
林晉
@8168km
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